В Июне 2012-го года через 2 недели после продажи Логана я решил воспользоваться тем, что живу у границы Украины и Словакии и с Германии пригнал себе BMW е36, с мотором М43, 1.8 бензин, 140 лошадок :) Нужно было что-то среднее между экономией и мощностью :) Пригнал с Германии, поставил в Словакии на учет на себя и езжу довольный))
С начинки есть только гидроусилитель, ABS, подогрев зеркал, подогрев сидений и электрозеркала. Машинка приехала в полном стоке, так как за 22 года у нее было только 2 хозяина, оба — немцы лет так 50-60 )) Тоесть машинка в достаточно хорошем состоянии, даже мафон стоял еще заводской кассетник)) Я знааал, что мне снова предстоит делать машинку для себя, ставить все то, без чего просто не правильно :)
Изначально сразу начал искать диски, чтоб выкинуть эти родные 15-ки с ужасным дизайном, которые реально старят машину) Но перепробовав пару вариантов не смог определиться и решил в первую очередь установить то, что реально было нужно. В машине не было сигнализации. Установил сигналку Шериф с двумя двухсторонними брелками, на дисплее которой нарисована BMW Z4 и цвет подсветки оранжевый, как и в салоне, потому получилось словно от завода :) Затем был заменен мафон, куплен пассивный саб JBL, усилитель 4-канальный Toxic T1000, установочные провода и вуаля — 500 ВАТ номинальной мощности в салоне :) Звуком оч-чень доволен)) Порадовала отличная заводская шумоизоляция, в салоне ничего не гримит и не скрипит, басс глубокий и чистый :) Затем были куплены реснички, ангельские глазки, мощный сигнал, нозди хром, которые в итоге перекрасил в черный матовый, ксенончик 6000К в ближний с линзами установил и ксенон в противотуманки. Затем тонировочка и заменены были задние стоковые фонари на фонари DARK SMOKE.
В общем, машине еще предстоят небольшие перемены, со вкусом, ничего лишнего не будет :)
Coming soon.. :)