выхлоп Eisenmann BMW E46

Поставил М пакет, на его фоне 1 труба смотрелась слишком убого, да и звук хотелось серьезный :)
Долго выбирал фирму, желал самый басовитый и не напрягающий выхлоп. После прослушки всех видео на ютубе выбор пал на SuperSprint и Eisenmann. Долго мучался с решением, в итоге почитав кучу отзывов в интернете остановился на Eisenmann.
Заказал, месяц ожидания из Германии и вот он приехал, родной :)

Было так:

стало так:

Выхлопом очень доволен, на трассе если не топить, его вообще не слышно. Ожидаю еще равнодлинный коллектор, сегодня заказал уже.

ну и пару фото машины:

Видео:

Вышло мне в 27 500р за банку с доставкой, установил сам.

Скоро поставлю коллектор, отсюда мысли: сменить родной резонатор на прямоточный или не стоит? Боюсь чересчур громко будет без него...

Убрать резонатор?

Да, безусловно (63% — 29 голосов)
Нет, будет слишком громко (37% — 17 голосов)

Автомобили: BMW 3er (E46)

Maxon46

8 April 2012 в 21:38

5587

5 комментариев:

# maby 8 April 2012 в 23:43

lu4sche vibor nelzya bilo sdelat...rabotal na zawode gde ix delayt,,

# Derz.ВАО 9 April 2012 в 07:08

у меня на 36 стоял\стоит BOSI на много по интереснее и басистей звучит чем этот =\ тоже немецкий и по ушам не долбит =) ну а так поздравлю с обновкой =)

# Maxon46 9 April 2012 в 09:59

У тебя 6 горшков, а у меня 4. Соответственно даже в стоке твой мотор более приятнее звучит.
BOSI бюджетный выхлоп, он даже не из нержавейки, если память не изменяет. У меня пока каты и стоковый резонатор сохранён, поэтому не так уж и громко получилось

# Derz.ВАО 10 April 2012 в 01:21

да вродь не из нержавейки, не я ставил, но мне нравится когда по громче просто. Естественно не как пердеж на тазах))) тебе вариант вырезать каты и пламягаситель поставить, как вариант ) если уж замарачиваться по выхлопной системе)) удачи на дорогах)