BMW 3er (E46) «Supercharged E46 330xi»

615

рейтинг

643

внеш. вид

426

тех. свойства

бортовик автомобиля Supercharged E46 330xi →

Чип тюнинг атмосферника. Все "за" и "против".

В этом тексте вы не найдёте полезной информации, касающейся темы этого поста.

Я очень надеюсь, что вы найдёте эту информацию в комментариях к нему )

Итак, взвываю к помощи "бывалых" и людей, просто очень хорошо разбирающихся в этой непростой теме, теме чип тюнинга.

Кажется, что вопрос "Есть ли смысл чиповать НЕ турбированный двигатель" просто вечен, и ещё долго будет достаточно актуален.

Стоит только забить в яндексе или другом поисковике волшебное сочетание этих двух слов - вы тут же получите кучу фирм и сайтов, которые пообещают вам за сумму от 6000 до 25 000 рублей увеличить мощность и крутящий момент вашего автомобиля. Незначительно, но всё же..
(на мою в большинстве контор обещают 231л.с.245-248 и 300 Н.М. 325-330)

Большинство говорит: не верьте, это всё обман.. Это же большинство предложит тебе, владельцу своего авто, самому в теории попробовать понять или объяснить самому себе - как же можно "ни с чего" добавить своей любимице лошадок..

Через это прошёл и я.. И вообще-то не найдя адекватного объяснения, решил отложить этот вопрос, но не навсегда..

Сейчас у меня вроде бы всё неплохо складывается с работой, а вопрос чипа вернулся как-то сам собой..
И я думаю, я надеюсь, что комментарии к этому посту помогут мне принять окончательное решение - чиповать 330ую, или нет..И если делать это - то где =) Спасибо всем за внимание. Надеюсь этот вопрос интересен не только мне.

Автомобили: BMW 3er (E46)

Теги: чип тюнинг

Дима Venom

1 September 2010 в 00:36

11013

Последний раз отредактировал Дима Venom, 1 September 2010 в 00:39

47 комментариев:

# Волосатый Понторез.78rus 1 September 2010 в 00:41

Все говорят, что бредово, расход увеличивается, толку мало. Тоже интересно послушать))

отредактировал Волосатый Понторез.78rus, 1 September 2010 в 00:50

# Zoim 1 September 2010 в 00:50

Смысл есть. У меня после чиповки на низах стало гораздо веселее и при включении кондиционера мощность не пропадает почти :)
Перепрошил под евро-2. Если класс экологичности не понижать - ничего путного не будет.

# KliM.GC8 1 September 2010 в 00:51

Я бы чипанулся, так как по сути чип тюнинг просто снимает заводской ошейник который душит мотор экологическими нормами

Особенно в моём случае так манит график до и после

# Волосатый Понторез.78rus 1 September 2010 в 00:52

В пейнте интересно рисовали??))

# KliM.GC8 1 September 2010 в 00:54

Это я просто замазал информацию о фирме, а то еще за рекламу привлекут =)

# Волосатый Понторез.78rus для KliM.GC8 1 September 2010 в 00:54

я про сам график))

# KliM.GC8 для Волосатый Понторез.78rus 1 September 2010 в 01:10

аа эмм, пардон,может быть и так))) мля, фейл, сайт большими красными буквами я что-то не заметил))))))))))))

# RedBull.NKM 1 September 2010 в 00:56

На мой взгляд если и чиповать, то в EVOTECH Motorsport...

Evotech Russia)
+7 9067 24 24 24

P.S Почитай))

отредактировал RedBull.NKM, 1 September 2010 в 01:05

# Дима Venom 1 September 2010 в 01:13

читал я это ) е46 клуб - отдельная тема )) там засрут любых энтузиастов изменений бмв очень быстро )))

# RedBull.NKM 1 September 2010 в 01:13

Ну это да)))))

# RedBull.NKM 1 September 2010 в 01:16

Ну или чип от MK-Motorsport ... ;)

# Ярик 1 September 2010 в 00:57

Делал на 330 е92 и был очень доволен. Отзывчевее она стала на газ, и вообще как-то более резко стала ехать. И автомат быстрее переключаться стал. Смысл есть! Никого не слушай.

# Дима Venom 1 September 2010 в 01:06

помню помню её ) а где делал и за сколько? + тебе что-нить объясняли в теории, что делали вообще? )

кстати, золотую сделали?

# Ярик 1 September 2010 в 12:53

unichip контора есть. все сделали быстро и качественно. 15ку отдал. ТОлько там надо сказать, что ты с бмв клуба, а то отдашь 17-18

# RedBull.NKM 1 September 2010 в 01:21

А так ,по хорошему, компрессор по ней плачет.... (с) xD

отредактировал RedBull.NKM, 1 September 2010 в 01:28

# Дима Venom 1 September 2010 в 01:24

ненене - вот тут точно, тем кто хочет столько мощности даже моих знаний хватит посоветовать продать их авто и купить м3. а не кардинально менять что-то в моторе

здесь мы всё таки говорим о наименьших затратах времени и денег и получении всё же какой-то прибавки..

# RedBull.NKM 1 September 2010 в 01:28

Ну да ... Естественно лучше поменять на М-ку... ))) Это же не всерьез ))))

# Knyazman 1 September 2010 в 01:28

Свап?)))

# Волосатый Понторез.78rus 1 September 2010 в 01:29

на что??

# Knyazman для Волосатый Понторез.78rus 1 September 2010 в 01:31

как на что? Конечно же S54b32))

# Knyazman для Волосатый Понторез.78rus 1 September 2010 в 01:38

Вроде больше ничего не подойдет без колосальной переделки подкапотного

# Дима Venom 1 September 2010 в 01:30

не по теме понеслась )

всё же главный вопрос - это "то, что обещают во всех чип конторах, а именно прибавка 15 л.с - это наебон или правда " ))

я вот сгонял на драг, поездил уже какое-то время по городу и позаезжал на смотре.. я своей машиной крайне доволен, но ещё 10-20 лишних момента точно не были бы лишними )

# Волосатый Понторез.78rus для Дима Venom 1 September 2010 в 01:32

сделай чип и на перезаезд с теми, с кем + - ровно ехал))

# Knyazman для Дима Venom 1 September 2010 в 01:32

Да не, не понеслась, прост помочь не могу дельным))
А по теме самому интересно, двиг такой же, к тому же на неделе избавляюсь от катов и нада будет прошивка евро-2, ну и можно совместить))

# Дима Venom для Knyazman 1 September 2010 в 01:34

блин мне конечно по-хорошему тоже надо каты из этой выкидывать и перепрошивать, вместе с чипом.. но у меня каты дорого оч выходит резать.. а ещё выхлоп хочу развести на 4.. бля но это всё задумки на весну уже )

# Knyazman для Дима Venom 1 September 2010 в 01:36

а почему дорого?? та вроде все примитивно и просто))
А каты выбрасывай обяз., вот здесь прибавку почувствуешь)

# Дима Venom для Knyazman 1 September 2010 в 01:39

на 320ой уже делал, на низах - ощутимо.. сверху вроде также..

дорого т.к. снимать коллектора, 2 пламегаса надо и т.п.

# Knyazman для Дима Venom 1 September 2010 в 01:42

ну, имхо конечно, но оно того стоит, чип тебе не дешевле обойдется, а прибавка под вопросом, а тут и звук побасовитее станет и небольшая прибавка гарантирована. Каты кроме экологической ф-ции никакой ролт не играют, если я не ошибаюсь)

# Дима Venom для Knyazman 1 September 2010 в 01:46

это да ) если хочется звука - можно тупо отрезать резонатор )))

# Knyazman для Дима Venom 1 September 2010 в 01:47

Ну эт уже сиильно радикально)))

# Дима Venom для Knyazman 1 September 2010 в 01:48

ну я резал ) выхлоп на 320 от коллектора был таков - труба - пламегас - труба - банка =)) звук был топ ) тут мало понятно - но всё же

# Knyazman для Дима Venom 1 September 2010 в 01:52

Звук чем-то субу напомнил, раскажи пжлста подробне, это банка дала такой звук?) или резаный резонатор??)

# Дима Venom для Knyazman 1 September 2010 в 01:54

от коллектора тупо шла труба, потом пламегаситель МГ рейс, потом опять труба, на месте резонатора опять же тупо труба, труба и банка )))

банка кстати Pro Sport стояла.. который тут все так любят засрать ) это типа моветон - проспорт засрать )

# Knyazman для Дима Venom 1 September 2010 в 01:57

Двиг М54 стоял на ней?) Мда, хороший звучок, боюсь экспериментировать правда со своей) Для начала каты вырежу, потом уже видно будет)
Кстати, распорку не хотел поставить? говорят хорошо помогает, особенно по плохим дорогам когда передвигаешься)

# Дима Venom для Knyazman 1 September 2010 в 01:58

n42 мотор был у неё ) 143 силы который )

распорка будет, обязательно! )))

# Knyazman для Дима Venom 1 September 2010 в 02:02

это получается 4-х горшковый значит, на м54 наверно тоже интересно звучать будет))
у меня походу банка Ультер стоит, сам недавно только глянул, что вроде она отличается от ориг. банки, хотя хрен его)) я такой спец по глушителям)))
Я уже который месяц ищу распорку от М5...тщетно, а новая 600 евро, накладно выходит))

# RedBull.NKM для Дима Venom 1 September 2010 в 02:02

Ну да был случай.. как раз про проспортовские накладки вроде )))

# Knyazman для Дима Venom 1 September 2010 в 01:52

Не по теме, мля, хорошо водишь))

# Дима Venom для Knyazman 1 September 2010 в 01:54

спс ) можно намного лучше )

# RedBull.NKM для Knyazman 1 September 2010 в 01:54

Дааа...звук был шикарный ...

# Волосатый Понторез.78rus для Knyazman 1 September 2010 в 01:39

оставь бмв в покое)))))

# RegtinS.apple 1 September 2010 в 10:12

Дим, это все гут, но чиповикам когда они тебе пообещают прибавку в 15 л.с. платить стоит только после замера мощности )
потом прибавка будет очень ничтожная, реально почувствовать ее будет сложно, если только с чипом делать впуск/выпуск, в принципе я смысла в чипе не особо вижу...

# NightGuest 8 October 2010 в 23:42

ИМХО чтобы реально почувствовать надо полностью заменить впуск например на afe stage 2, каты на спортивные под е46 есть такие от шмиедмана, затем выхлоп тоже на шмиедмовский либо на ремус, ейсманн. Примерно +80% на впуск, +100% на выпуск - тогда можно ехать на дино стенд и менять топливные карты (обычно пару изменяют, а реально их штук за 6 бывает). Всё это позволит достичь до +50 коней на задние колёса, как там на полном приводе хз, только прежде чем это всё замутить посчитай сколько это будет стоить - я посчитал и мне выходит дешевле более мощную бэху взять... Правда есть обратная сторона медали, если к своему агрегату прикипел и РЕАЛЬНО его любишь и даже мысли нету сменить, придётся раскошеливаться. Ещё одна крутая альтернатива под М54 это поставить компрессорный кит например от ESS TS2 стоимость около 7 уе, устанавить можно самому в гараже, тока мозги вроде придётся слать в их офис на перепрограммирование. Выходит 350 DIN коней, 430Нм в итоге в районе 5 сек до сотни, но опять же каков будет ресурс на бушном движке хз, может потянуть за собой кованые шатуны/поршни при увеличении наддува и как следствие мощности.

отредактировал NightGuest, 8 October 2010 в 23:52

# Дима Venom 9 October 2010 в 00:56

спасибо ) про компрессор знал, в ближайшее время не светит? а зачем спортивные каты? не проще их просто срезать?

впуск тоже около 1.5 евро вроде

# NightGuest 9 October 2010 в 09:07

?) ну да, для РФ спорт каты неактуальные, проще без них обойтись, поставить заглушки на лямбды и перепрошить на евро-2...
не знаю как в РФ, но вообще впуск афешный 2 стадии можно в районе 350$ прикупить, но от него одного толку маловато будет, 8-12 коней максимум и в основном в зоне высоких оборотов, ну ещё говорят звук у мотора веселее становится)

# Дима Venom 9 October 2010 в 11:41

начну с катов ) то есть паук после коллектора и пламегас.. 2 резонатора оставлю..
и перепрошью евро 2

позже мб глушак поменяю.

чиповать не буду наверное )