Давно мечтал обзавестись бесполезным по сути девайсом, но от этого не менее желанным.

Так как с завода он шел как опция, то было решено искать именно заводские, но отдельно редко кто продавал.
Но вот 3-х летние поиски завершены и наконец таки девайс куплен и успешно заинстален.


Так было изначально

Так случилось что те самые пресловутые человеческие тормоза имеют конструкцию идиентичную тормозам на А8 а следовательно подверженны тем же симптомам умирания что и тормоза на А8. Симптомы появились давно, но жаба сидящая глубоко внутри всячески воздействовала на слуховые нервы внушая мозгу что все в порядке. А дикая вибрация при торможении перекрывалась возмущением : "как де так, я же только недавно менял тормозные диски"

Вообщем Апгрейд тормозов зрел долго. И хотелось как всегда всего, сразу и побольше. но останавливали мелкие нюансы в виде минимум 17 колес. при наличии почти новых 16 зимних.

повествование общее без цен.

Как истинная сучка эска течет и мокнет где только может. Что примечательно и чем только может.
Сальник кулисы, насос ГУР, шланги ГуР, Шланги ОЖ, насос ОЖ. Сальники на моторе.

С коробкой и мотором мне проблем удалось избежать (3 раза тьфу) А вот с гуром и Охлаждением я намучался. Резина в местах соединения хомутами просто

Давненько ничего не писал тут.

Подготовка к лету идет полным ходом.уже поменяны тросы ручника(2000), задние суппотра(7000), масло(2000), фильтра (1100), свечи.(2800) + 4000 — работа

Ну и конечно в процессе езды выяснилось что нужно менять еще кучу всего. а именно, все сайлентблоки переднего подрамника, и передние амортизаторы. А раз уж лезть то было решено до кучи поменять оба передних рычага, обе рулевые тяги, опорорные подшипники и верхние опоры амортизаторов, пыльники, отбойники а заодно и сайлентблоки стабилизатора.

Покупка собстно

Покупка этой машины прошла странно. Друзья в декабре сказали что их приятель продает Эску. Я взял на земетку, предложитл приятелям, но они отказались. я на это и забил. Ибо желания продавать свою тогдашнюю Ауди 80 у меня не было.

И вот в феврале я несильно бью свою 80 приезжая в задн

Как я там писал уже бампер и капот были ужасными. что меня ну никак не устраивало. И было принято решение их поменять.
Обзвон разборок показал что за капоты и бампера требуют таких денег а состояние прямо скажем не ахти.
попутно было принято решение ставитьи бампер и капот от S6 в 45 кузове и в итоге

- Пацаны я се колеса офигенные нашел по халяве...
- Да ну, и сколько стоят?
- 1300 евро но это там...
- то есть в Москве это 1800?
- Ну где то так..
- ДА ТЫ ЕБНУЛСЯ!!!!!


Собстно щас стоит выбор, либо оставить те диски что есть и просто купить новую резину, либо ставить другие диски.

Итак что посоветуете мне вы.

1 вариант.

Те диски что есть у меня сейчас. Нравятся мне безумно, но хочется перемен.

собственно после замены морды было подкоплено немного денежек и в феврале 2008 был перебран мотор, но об этом в другой раз.

в мае 2008 я отдал авто на полный перекрас.
По хорошему знакомству покраска обошлась мне в 15000р. и те за материалы.
но вот сопутствующие товары, молдинги, резиночки, пистончики

Собстно в перерыве между поездками решил немного зафоткать авто