Возвращение в Москву + сервис и обкатка

Сегодня мой рассказ будет о поездке из Нижнего Новгорода в Чкаловский район и последующие возвращение в Москву, а также о сегодняшнем визите к официалам в сервис Ауди Центр Москва.

Дорога в Чкаловский район

Буквально недавно писал о поездке в Н. Новгород, после того как поставил машину на учет отправился к родственникам в Чкаловский район Нижегородской области, от НН в районе 110 км, дорога в целом хорошая, даже лучше чем из МСК в НН, серьезных ям нет, жалко что однополосная, есть участок, где положили новый асфальт и идеальная прямая около 5 км, как на зло я еще на обкатке...

Вечером поехали в местную церковь и освятили машину, после чего скидывая изрядное кол-во снега с крыши нашего дома наблюдали картинку как собака бегает по крышам домов в поиске чего-то, прям как кошка...

На следующее утро отправился назад в Москву, ехать через Иваново не рискнул, по этому поехал назад до М7. Дорога в целом былая такая же как из МСК в НН, но местами было хуже... Уже иногда позволял себе крутить двиг до 6 тыс. и ехать 160 км/ч, ибо первую тысячу обкаточных км уже к тому моменту прошел. На подъезде к Москве меня поджидал сюрприз в виде снегопада и ледяной дороги, по этому ехал максимум 70 км/ч и с большой дистанции от машин т.к я был на летней резине и тормоза почти отсутствовали, своя безопасность и окружающий при выше всего. А между прочим, аварии были примерно каждые 2-3 км, на мкаде ситуация лучше не стала, также местами лед и аварии. Вообщем аккуратно и без происшествий докатился до дома.

Поездка в сервисный центр ауди

Сегодня отвез машину в сервис к официалам, ибо наблюдал странную картину с радио приемом, в мск были жуткие помехи и плохое качество всех станций, в Нижнем и Владимире подобных проблем не было, грешу на спутниковую сигналку...

Также будут производить коррекцию антигравийной пленки, т.к она потрепалась немного и отклеилась у фары и капота.

Обкатка

Позади уже 1500 км, на следующей неделе планирую поменять масло на Motul и завершить обкатку, первое что сделаю, поеду на стенд замерить сток, после чего пару тестов динамики разгона стока и вперед делать Stage 1, ибо впуск уже есть в наличии.

Автомобили: Audi RS5

Теги: Audi RS5, audi, обкатка, поездка в Нижний Новгород, поездка в москву

Shadar

26 March 2012 в 18:50

4418

16 комментариев:

# SV ART.ЕКХ 26 March 2012 в 18:56

лучше А может быть S а уж RS это НЛО))))

# Shadar 26 March 2012 в 18:57

это точно, но стоковая рс не едет, будем это исправлять :)

# SV ART.ЕКХ 26 March 2012 в 18:58

у тебя S троник 7?

# Shadar для SV ART.ЕКХ 26 March 2012 в 19:01

да, именно она, просто я к атмосфернику после турбо привыкнуть не могу, на верхах то норм еще, а с низов не хватает той тяги.

# SV ART.ЕКХ для Shadar 26 March 2012 в 20:24

а я вот наоборот офигеваю после своего 1 8 турбового )) )

# Shadar для SV ART.ЕКХ 26 March 2012 в 20:34

ну у меня в моей 2.0т было 320 сил, бодро ехала.

# Барбарисыч 26 March 2012 в 20:08

Пленка по моим наблюдениям KPMF, советую пока не поздно переклеиться на venture, потому что Ваша будет всегда так отходить и со временем очень желтеть!

# Shadar 26 March 2012 в 20:33

пока на халяву обслуживают пусть будет эта, потом если что переклею, только уже не у официалов...

# Михаил Владимирович.AUDI 26 March 2012 в 21:23

норм обкатал. погодка вчера реально гавно была. а где пленку клеял?

завтра свою забираю)))
надеюсь у меня не будет таких косяков с антигравийной пленкой...

п.с. я ж просил кидать ссылки в личку на твои посты.

# Shadar 26 March 2012 в 21:54

Про ссылку запарил чет, пленку у официалов и клеил.
Удачно забрать машину.

# Astartes 27 March 2012 в 00:28

РС5 не едет ? что ж тогда едет? вейрон ? :) а по поводу атмо вс турбо тут тоже не соглашусь по мне так хороший атмосферник дарит куда больше эмоций от езды чем турбо мотор... на худой конец компрессор :) каждому свое как говорится :)

# Shadar 27 March 2012 в 09:20

Рс5 поедет, после Stage 1, а полетит когда компрессор поставлю, а пока она просто едет :)

У меня А5 до 150 ехала не на много медленнее, динамику после ощутить пока не могу, ибо на обкатке.

# Ak4783 29 March 2012 в 11:48

Мой Пассат тоже ехать без чипа не хотел ибо момент был слабы, зато сейчас 388 Н/м с колес сняли - совсем другое дело.

# Ak4783 29 March 2012 в 11:46

Не соглашусь с тобой - любая турбина лучше атмосферника с теми же лошадями. Я 3 года гонял на Mazda6 MPS 2,3 turbo - 260 сил, потом пересел на Passat CC 3,6 300 сил + чип, у брата новая S5 3,0 turbo - 333 сил, так что мне есть с чем сравнивать. Атмосферник более плавный и комфортный, ну а турбина просто рвет сразу, давая сильного "пинка" под зад, так что аж кишки влипаю в кресло - какие тебе еще нужны ощущения от спорткара?