Прелюдия!
Выбирал этого зверя долго… уже как с месяц после продажи ВелСатиса…
Были первые попытки купить:
— Е90 2.0 бенз 2006, но оказались слишком мутные продавцы и это долгая история
— Колебался между Е60 (мечта большинства молодых и горячих), но после каждой посадки за руль этого авто понимал, что мне катастрофически мало места после ВелСатис… простить этот дискомфорт я мог только М-ке… но там уже ЦЕНА!
— Были дикие рвения купить Е38. Но тут просто снесло крышу от любви к БМВ… чудом себя отговорил не заниматься этим авто, к тому же знакомые БМВисты отговорили, что найти живой вариант это не реально… а Е65/66 это из области фантастики в норм состоянии и ниже 20 000 у.е.
— Потом пошли мысли на тему "а может все таки внедорожник"?: Инфинити FX, Ниссан ПасФиндер, Фольваген Туарега и так далее…
— за пару дней до покупки своей машинки, чуть было не купил Е63 4.5л 2005г. в полном фарше… но дым при "прыжке" вперед оставляет огромный след синевы…

В итоге, мои знакомые услышали, что я хочу купить мощную авто, в котором будет сочетаться комфорт премиум класса, динамика и управляемость, надежность авто в целом и только из АЛЮМИНИЯ.

Для любого мужчины АВТО это его продолжение, это его часть %) Мужчина был не мужчина, если у него не было Коня, так и сегодня мужчина без авто это что-то из ряда вон… уж лучше на жигули, чем пешком ))

ЗНАКОМЬТЕСЬ! Рад представить вам своего ЗВЕРЯ )))

Первый дни владения только эмоции, только дикий восторг… сегодня уже просто катает с точки А в точку Б, драйва как ни крути у А8 нету, хотя соперников на дороге тоже не так то и много... но эта авто не для "гонок" и этим она постоянно напоминает, если не "спорт-режим" ((

Но как и с любой ауди, она не дает того "драйва" как БМВ, но как "танк" на дороге идущий как локомотив по рельсам самое то, что надо... "За то красиво"(Эрик Давидыч)(с) :)))))