Вот завершилась поездочка. Штуттгарт-Таллинн. Немножко информации о дорогах.

Блин, не ну я тоже дурак. Обычное - я всё знаю я всё умею :) Приехал, вышел с машины на секундуууу, глянуть где и как стою, а дверь то уже больше не открывается зараза ))))))))

Ничего сильно выдающегося. Была встреча немецкой смотры, об этом сделаю отдельный пост. Вот подвернулся момент пофоткать пару аудюшек :))

ПС! Фотки обошлись дорого )))) приехали полицаи и выписали штраф за стоянку на газоне )) Сколько платить - ещё не известно, пичалька. Ориентировочно 70-90 € (н

Итак настал и тот день когда программисты добрались до мозгов и моей ауди. На днях перепрошили мозги. До прошивки в ней было 150 кВ / 204 Лс / 450 Нм. Совсем точных данных новой программы сказать мне не смогли.

С разницей в пару киловатт туда сюда должно быть 200 кВ / 272 Лс / 550 Нм. Максимальн

Встреча на автобане... Тут собственно только 3 фото, и подведение итога — при своего рода старте с хода с 230 (нас чуть притормозили и я впритык пристроился к ней) феррари уходила не так уж резво :))))) Но шансов с ней тягатся на равне нету :(

Добавлю, народ, делайте такое с умом, или не повторяйте лучше. Тут в германии хотябы есть условия чтобы так отрыватся иногда, и другие водители готовы к таким лётчикам на автобанах.

Давно хотел, но небыло возможности достать. Возможность наконец появилась и вот рамка на месте :))

Ну и само собой немного фоток машины, как пологается ) Поскольку мы не имеем права на удаление фото из альбомов, фото находятся на другом сайте...

Итак... первый пост о машине.

Пока, увы, она стоит в гараже, без номеров. Есть на то несколько причин. Начну с мелочей.

И огорчу всех сразу — не имею ни малейшего понятия какая она. Но для прикидки есть наглядная ситуация.

Ехали с кино с женой по бану домой, сначала меня раззодорила бмв 39, но какбэ ей уже 220 туго шлось )) пара виражей, иду 230, догоняю лексус который изза идиота оттормаживался чуть раньше вперед

Выдался красивый осенний денёк, +17 и солнышко )) пришло в голову наконец сделать осенних фоток, машины и жены, разом :) Вот что получилось

Из-за отсутствие возможности удалять фото с сайта, фото вставлены с другого сайта.

Побывал я в Хельсинки с целью перехватить Эрика. Хотел поговорить о германии) Так как сам сейчас в Эстонии в отпуске, была очень хорошая возможность. Но получилось как получилось, паром назад был раньше Эрика :))

Спасибо за гостепреимство ребятам с Хельсинки. Удачи вам в дальнейшем развиьии вашег

Надо бы хоть что-нибудь уже сдесь написать :)))

Так вот. Машинка катается и радует, впринципе без больших проблем. А мелкие есть всегда. Вот сейчас борюсь с проблемой эйрбага. Горит значок на панели и хоть выкручивай :))) На родине в эстонии ещё в том году мне уже делали. Всё, погас. Сказали проб

Очередная пачка свежих фоток машины :) Относительно конечно - то что накопилось за последнее время просто.

И да, кроме фоток собственно выставлять нечего, нету возможностей менять чего-либо координально в машине :)

И как всегда фотки с сторонних ресурсов из-за политики смотры (запрет удаления фоток).
Не судите строго, я пока только углубляюсь в тему фотографии, потому и экспериментов много :) До идеал

Без длинных рассказов. Меняли в 2 этапа, в полевых условиях задние, потом уже в сервисе друга передние. За одно с передними пружинами перебрали и всю ходовую спереди. Ну и под шумок сделал накладку на багажник, типа "спойлер" :)
Матов было много, и без приключений никуда, но этот пост только с фото

Итак, в Эстонии я побывал на "открытии сезона", и несколько раз прокатился с кем попало :) Попадались и ваще ниочём соперники, и те с которыми я был не в тему. Ну да ладно это.

Была у меня проблема с втыканием второй передачи, два заезда просрал, но потом мы таки поняли почему. Потом пошло дело.

Итак, побывали мы со смотрой местной немецкой на очередном german race wars (http://smotra.ru/users/almatynez-e-46/blog/179954/), и я наконец прокатился на уже чипованной машинке.

Тут будет много сравнений, много чег