Гвоздь в колесе и интересные факты про английские дороги

Итак, это произошло в четверг, 5 ноября, я поспешно ехал из универа, чтобы показать новую машинку своей сетренке.В Англии, точнее на английских моторвеях лимит скорости ограничен на 70 милях в час, ну или же 110 километрам. Одна из проблем, почему нельзя погонять по городу, это камеры CCTV и в Лондоне этих камер, больше, чем в любом другом городе мира.
Так вот, еду по моторвею, спокойно делаю 80 миль в час-150км.(Кстатье заметил, что если при езде по Мкаду на 100 километров в час, чуствуешь, что довольно быстро, то тут совсем нет, 60миль это как нормальная скорость и особо не ощущается)
Так вот, решил попробовать спорт режим, заметил, что машина сильно ускорилась, дорога пустая, я никуда не тороплюсь, но вдруг замечаю на спидометре цифру 120 миль в час. Я аж слегка присел, вроди не гнал не топил, а тут уже 120, то есть 210 киллометров, и конечно сбавил скорость и ушел в левый ряд-обкатка, пока нельзя сильно гонять. Уже подъезжая к дому заметил, что машину стало клонить немного влево, так как уже был близко к дому, решил доеду. Приезжаю, выхожу из машины, и смотрю в моем левом колесе красуется шуруп.Но в чем прикол, он находится не на самой поверхности а примерно за 2 сантиметра от поверхности шины, по которой она едет. Первые мысли кончено были, кто это сделал, да я им глаз натяну и так далее. Дальше больше, думаю, что делать, давление в шине есть, и упругое, а ближайший автосервис в Лондоне. Решил, что утро вечера мудренее, и оставил машинку до утра. Прихожу утром, давление в шине есть, все в норме. У меня в багажнике лежит докатка, то есть не полноценное колесо, а такое, ну если что-то случится, доехать до автосервиса, но проблема в нем, на нем можно ехать всего лишь 80 километров в час. Дальше подумал, и решил, а зачем куда то ехать, если можно вызвать знаменитую службу АА и они все сделают. Позвонил, и уже через 15 минут ко мне приехал мужичок, и говорит, так ну если давление есть, вероятнее всего, что шуруп не проткнул колесо, достает шуруп, и правда, он не проткнул колесо, я бы и сам мог это сделать, но если это делает служба, они отвечают за действия и им бы пришлось везти колесо на починку бесплатно.
Мужичок был рад, что не придется гемороится, в этоже время я был рад еще больше и дал ему десятку за ложный вызов. Дальше больше, а почему тогда меня клонило влево, хм странно, решил попробовать опять, поехал на прямую дорогу и начало тянуть, точнее я бы не сказал тянуть, потягивать вправо, если отпускаешь руль. Я думаю, ну чтож за Хня, я же только что купил машину, и уже какие то проблемы. Звоню отцу, рассказываю это все, так как у него уже 30 летний стаж вождения. В он просто напросто говорит, Илья, а ты знаешь, что в Англии дороги сделаны так, чтобы вода стекала, и они сделаны немного под наклоном. Спросил, у знающих людей тут, да действительтно, это так.Вот уж было мое удивление, но кончено самое радостное было то, что мне не надо менять колесо)