Бортовой стороной не обходите:) буду часто поновлять и фотать везде где бываю вместе с моей ласточкой :) постараюсь не тупить постами со сменой резины или оповещениями о доливе незамерзайки))) в галлерею тож заглядывайте:) кароче , фотки буду стараться поновлять. Заходите, тыкайте мне везде где тока можна )) в рейтинг в смысле)) и по чаще и я вам буду оч благодарен :)

И так.. Советую прочесть Герой Нашего времени (Лермонтов если кто не вкурсах) вот кто читал тот поймет почему Карагез ;) вот ДБ9 для меня и есть тот самый конь Карагез :):)


Эта машина обошлась мне примерно по цене новой хонды цивик . Как и что не скажу да и сайт тут не об этом , знает только один человек на этом сайте каким образом она у меня оказалась . Ph - привет тебе ))

И так ...барабанная дробь ....


Об этой машине могу говорить долго довольно . Во первых это НЕ тот автомобиль который покупается случайно , во вторых это не тупо машина пускай и не плохая как мерс/бмв/ауди. Это реально душевная машина .

На то чтобы мне её заполучить ушло полтора года . Что и как писать не буду ибо интернет это не то мягко говоря место :) на смотре только один знает поднальготную . Ph :)

Хотел вообще бентли ГТ , ещё с 2004-ого года как только они вышли , но в 2004-ом я физически себе этого позволить не мог , а когда в 2008-ом - 2009-ом б/у осилить было по карману то уже и перехотелось , тем более что в 2011-ом второго поколения выходит ... Тем не менее любовь к английским машинам была есть и будет :) а что делает человек мечтающий о бентли но по факту не имеющий возможности себе его позволить ? правильно :) он покупает ягуар сука :) ягуар - супер! это реально кайф ...Это психо подготовка к тому что тебя будут провожать взглядом , оглядываться ну и конечно же считать гандоном/пидаром и самое главное мажором , даже если вам уже за 40 :):)

Психо тренинг длился с 2004 до 2009. Поездил на полноприводном Х тайпе со спорт подвеской на ручке , на С тайпе Би турбовом на заднем приводе и на автомате . Затем было пару немцев из которых вывод могу сделать следующий вывод : из троицы мерс/бмв/ауди , безусловно лучше всех Ауди , по совокупности качеств. (чисто субьектив)

Второй этап моего лично психотренинга заключался сука в цветовой адаптации :) Фишка в том что у меня никогда небыло ЧЁРНОЙ машины , всегда либо синие , либо серебрянные/серые либо золотистые . Но чёрных никогда ... Думал что тупо не моё ...Что не практично и т.д. Первой лет за 20 машиной в нашей семье даже не чёрного а графитового цвета была аудюха А6-ая 2.4 V6. Во первых это было реальное знакомство с такой маркой как ауди а во вторых ...Во вторых цвет...цвет машины вообще не мой , в итоге цветовой психо тренинг прошел успешно:) чёрный цвет мне более чем понравился . На данный момент я слабо представляю себя в машинах других цветов! ауди была машиной жены изначально так как бралась с автоматом тип троник (чёткая вещь кстати, коробки мерсовские/бмвшные тупят по сравнению) но когда я икс тайп продал , то ездил на аудюхе по сути . Понты кароче закончились, одна машина на всю семью ) пока занимался заполучением астона так вот ано и было... Затем встал вопрос о покупке как не крути рабочей машины да бы мотаться много и чтоб экономная была , бюджет 10 тыс. евро , искал что-то дизельное , надёжное ну и Б/У конечно . В итоге подвернулась М5 , взял по смешной цене из за адского пробега , да бы перепродать и подбарыжить малёк :) прекрасно понимал что это промежуточные колеса под задницей так как она адски не экономная ) и уж тем более адски не дизельная как-то)) вВ итоге зял, покатался , продал :) сейчас рабочей лошадкой служит французский таз рено Меган РС ... Реальна пластиковый таз , но едет очень и очень хорошо! И хавает на 100 км оч мало, (потом зарегю таз этот) взял с пробегом в 120 штук , мотаться по европе самое то . Затем мы продали А6 так как я пересел на Меган РС а А6-ую соответственно отдал обратно жене , жена её из за габаритов довольно больших по кругу покоцала , решили подшаманить и слить . Сейчас жена на купере ездит.

И так что что мы имеем ? Я на меган РС , жена на купере . Бэха продана , ауди продана , ягуар продан.

А бентли то всё хочется как не крути :) но было одно но! сам себе удивляюсь сука , у меня друг мой один хороший взял в кредит гэтэр блэк эдишн , весь чёрный , на чёрных дисках ! и всё бы хорошо если бы я на нём не прокатился ! Вот тут то я и повёлся ... Влюбился реально в этот таз! а точнее в его внешний вид ...

Взяли ДБ9 после знакомства с этим аппаратом в Эмиратах . Я там брал кабрик , Волант на прокат . Запал и понял что моё . Только кабрио брать и не думал так как был уже опыт обладания кабрио , ну и цвет не мышиный как та прокатная , а чёрный конечно)

Первая в моей жизни НОВАЯ машина , всегда Б/У брали с маленькими пробегами обычно в сегменте 10-20 тыс. чтобы не переплачивать . Что такое ДБ9 ? это быстро , но не так быстро как гэтэр . Это дизайн , английский дизайн , это реально большой и комфортный салон , это не В6 как у гтр ...а в12 .

Плюсы : Относительный комфорт , статусность( как не крути ездить на астоне это лучше чем на ниссане) , большой салон , есть разьём для подключения айфона/айпода ! супер , оч практично , плюс его тупо как зарядку юзать можно , по блутусу можна сконектить телефон с менюхой машины и рыться в тел. книги скажем через менюху машины уже ...

Минусы : Стрелки спидометра навыворот))) , звук мотора хуже чем у гтр однозначно, раз было оставил возле дома радио одного и было такое что она ключ не видела и пришлось как лашара подходить и тыкать ключ в разьём ))) Навигация - не пришей пизде рукав . Поэтому в бардачке постоянно вожу с собой Том Том. Как я попытался сфоткать , ручки дверей аля ламбо , и что реально НЕ удобно мне лично , чтобы приподнять правую часть приходится одной и той же рукой жать на левую часть этой пиздюлины и опять же таки все той же рукой перехватить ручку и перекинуть пальцы на уже приподнявшуюся часть ... Так что если там кольца какие вы носить любите или еще чего то это сразу отпадает ибо вы пока дверь откроете - пол машины заебашите. В том же Бентли ГТ с ручками вопрос более алекватно решен. На данный момент вроде как привык уже . Вот как-то так...


Бензина не так уж много и жрёт как для такого мотора , пробка : 30 литров примерно , но по трассе в районе 14-15 литров если скорость 30-140 в час. Двигло более чем приёмистое ! вот за что я люблю атмосферники ! после 100 км/час они буд-то оживают ! Тем не менее каким бы он приёмистым небыл ... Меня дёрнули такие машины как порж 911 4с , ауди РС6 в предыдущем кузове (это то что мне улалось сфотать, смотрите в галерее, это то, что удалось сфоткать как бы..так как сами понимаете, хуячить и фоткать одновременно энто вам не цыцы пыцы) ну и так ...Куча ещё по мелкому кого :))))
Но! это НЕ главное! главное что Я ЛИЧНО КАЙФУЮ . Я еду и я сука кайфую . Астон быстрый я считаю , и мне его разгона вполне хватает за глаза . Находясь в нем чувствуешь какое-то превосходство чтоли , пафосность безусловно... Где-то глубоко в подсознании появляется мысль типа вот он я какой песдатый а все кругом олухи :) но об этой мысли мы никому не скажем:) Тчеславная машина для тчеславных людей как по мне.

Двери слегка приподымаются когда открываешь ...вот это реально секасно выглядит .

На её фоне многие фоткаются :) многие косо смотрят на нее , один раз на моих глазах один панко-бомж подошел к ней , постоял тупо смотря секунд 10 с банкой пива в руке и затем взял и харкнул на лобовуху... Вообще я её нигде одну не оставляю , в тот день я в кафе сидел , а машина прямо у кафе стояла и вот тем не менее такая вот куйня :(

У 99% людей эта машина вызывает не то чтобы зависть a что-то большее , это писдец , это ненависть нереальная . Затонировал её в ноль так как в аквариуме ездить нереал ...

Поэтому вот так.. Ладно , харошь ) кому интересно , вот сухие данные о комплектации :

Названиe цвета : Onyx Black
Pack Sport
Внутри кожа Chancellor Red
Пластик : Piano Black
Audio linn 700watts.
Коженный руль Assortie
Connect . ipod
Диски : Антрацит (как на v8 Вантаж) , заставил мне их тефлоновидными сделать :)

как-то так