Это моя вторая Альфа 156.

На столько влюблён в этот автомобиль, что опять решился на покупку!

На этот раз необходим был дизель, т.к. приходится очень много ездить. Никогда не имел дел с дизелем. Искал и выбирал очень долго. Советовали взять что-либо из немецкого автопрома, но почему то решил довериться Альфе. Эту машину нашёл случайно. Понравилась сразу и при первом же осмотре принял решение купить её.
Техническое состояние хорошее. на мелкие царапины и сколы при покупке поддержанного авто не принято обращать внимания ) ) )

Так как авто использовалось предыдущим хозяином исключительно для поездок на дальние расстояния по автобанам (что сразу заметно по сколам на капоте, переднем бампере и на порогах) необходима покраска порогов и переднего бампера (капот ещё в терпимом состоянии), то ищу накладки на пороги. Чтобы не красить одно и тоже место дважды ) ) )
Салон машины в отличном состоянии. Конечно же имеются мелкие потёртости кожи на водительском сиденье, но они минимальны.
После покупки сразу же занялся диодной подсветкой в дверях и пространства в ногах всех четырёх мест. на днях закончу и выложу фото. Так же сразу была начата работа над созданием диодных колец в передние фары.

На машине установлены 16ти дюймовые фирменные легкосплавные диски с почти новой летней резиной, так что пока нет смыла в покупке 18х колёс. Как только эта резина будет израсходована, поставлю 18ти дюймовые, а 16е перейдут в разряд зимних.

Впечатления от альфовского дизеля пока только положительные. Конечно же характерное трещание дизеля присутствует, но в салоне его практически не слышно, что конечно же доставляет удовольствие ) ) )
Едет машина достаточно уверенно… но только после 1700 об/мин. до этого мотор просто спит ) ) ) На сколько я понял, это черта либо всех дизелей, либо Альфы ) ) )


"… Нельзя считаться настоящим фанатом автомобилей, если у тебя не было Альфы…это божественные машины…"
(с) Д.Кларксон