Subaru Outback 3.6 уникальная выхлопная система с двумя магистралями выпуска.

На Subaru OUTBACK с оппозитным 6 цилиндровым двигателем объемом 3.6 литра , мы сделали уникальную Кастом выхлопную систему с раздельными выхлопными трассами . Она построена из нержавеющей стали aisi 304 , диаметр труб 50.8 мм толщина стенки 1.5мм. Уникальной особенностью этой выхлопной системы является две магистрали выхлопа. Два потока выхлопных газов проходят через сделанные мной ранее равнодлинные выпускные коллектора, затем через пару пламегасителей доходят до х-пайпа, в нем происходит смешение потоков из каждой гбц двигателя. Следом мы хотели поставить резонатор с двумя входами и двумя выходами и общей камерой, но конфигурация днища машины и ее тоннеля в частности не позволила разместить столь массивный резонатор и мы установили два раздельных цилиндрических резонатора. Затем выхлопные трубы обходят задний редуктор с двух сторон и выходят в два оконечных глушителя фирмы HKS японского стандарта jasma.
В этом видео я расскажу О том какие этапы тюнинга выхлопной системы пережила эта машина и какие были отличия разных вариантов постройки выхлопа.
0
12 Январь в 23:07
0
Комментариев еще нет

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.