Тест драйв Opel Vivaro Long в условиях жесткой эксплуатации

Всем привет! Для тех кто не в курсе в эти выходные(20-21 августа) прошла международная схватка проекта ENCOUNTER, авторами которой выступила Латвийская команда FUNKY BAND. Игра длилась сутки в регионе Лиепая-Вентспилс, ограничение было 9 человек(один микрик 8+1) или 2 ктурйдст машины. На собрании команды было решено снять бус. Свободных вариантов было не много Ford Tranzit Long, VW Caravella & Opel Vivaro. Выбор пал на каравеллу, т.к. было 3 прикуривателя, и стоил не дорого, но буквально за пару дней до игры нас обломали, сказав что увы, арендаторы продлили на месяц... Форд был вне зоны доступа сети, а свободный был опель....

Что нам говорит диллер Опеля:
Opel Vivaro Tour предоставит Вам нечто большее, чем автомобиль для комфортной перевозки пассажиров. Пассажиры еще долго будут вспоминать Ваш удобный и сказочно красивый микроавтобус, благодаря его необычному дизайну. За одну поездку Вы можете перевозить 8 человек, покорив их непревзойденным комфортом и дизайном.




Учитывая игровые пробеги за городом этот 2 литровый турбо дизель должен был кушать не много, ну каких 7-8 литров.... нет, он кушал 10-12... Почти всегда горела ошибка электроники и подогрева топлива(вполне возможно что тупо фильтр был грязный), которая пропадала если машину выключить минут на 10. Учитывая то что резина была не фонтан(с переди лысый контик, а с зади хрен знает что) дорогу на 100-130 держал пристойно. Но по ощущениям пассажиров... думали вот вот развалится... все скрипело и тряслось! В принципе это можно было понять, посмотрев на пробег в 450 тыс.км., но проблема была не только в пробеге... Ночью где-то на 19-20-ом часу игры у нас на скорости пробило заднее левое колесо, моментом вспомнил что надо плавно отпустить газ и интервалами плавно тормозить... Отделались легким испугом и порванной покрышкой, которую меняли 4 человека рекордное для этого время!!! всему виной была проблема как достать колесо, и где этот чертов домкрат! После всех заклинаний и каких-то там бабушек, поставили колесо и поехали дальше, и о чудо! вибрация пропала почти полностью! После игры, осмотрели колесо и нашли шишку со внутренней стороны от которой и начался весь разрыв колеса... Но самую весёлую ошибку машина оставила нам на последок, а именно


А в целом как авто для длительных путешествий, не большой компаний машина очень даже не плохая. Имеется радио с МР3 плеером, мульти руль, 90 литровый бак, и вполне комфортные сидения. Также очень порадовал большой багажник, который при большом желании можно увеличить сняв 1 или 2 ряда сидений)) Головное освещение просто фантастика, фары огроменные! не смотря на то что они были плотно закиданы грязью, ближний свет светил достойно, в прочем как и дальний, но есть один косяк! При включении дальнего света ближний выключается, так что для дорог на которых имеются заплатки на заплатках рекомендую ехать с ближним и потянутым рычажком света на себя, тогда и ближний и дальний работают одновременно и видимость в разы лучше ;) И рекомендую взять с собой комплект инструментов, иначе запасное колесо не достанете, а балонник который идет в комплекте говно! сломался после 2 болта...

Как сказал диллер этот бус и в правду нам запомнится на долго, но не теми качествами которые были заявлены...