Чип Фуз собственной персоной



Родился это «парень» 13 октября 1963 года в Санта-Барбаре. И буквально как только начал ходить сразу стал помогать отцу. Первым его местом работы стала компания отца , Project Design в которой уже в 12 лет маленький Чип уже начал красить автомобили…да да вам не послышалось именно в 12. Дальше пошли годы школы и ничего интересного там нет поверьте мне дорогие смотровчане. А вот в 1982 году Чип поступает в колледж Art Center который в то время являлся самым крутым местом для дизайнеров. Потом дела Project Design пошли не так хорошо как этого хотелось бы и Чипу приходиться бросить учебу из за проблем с деньгами, но не тут то было, через 4 года поднакопив деньжат он возвращается к учебе и в 1990 году все же заканчивает этот колледж, причем с отличаем. Вот такой вот Чип крутой парень. После колледжа он приступает к работе в компании Sterenberger Design. И в тоже время он начинает сотрудничать с величайшим производителем ход родов Бойдом Коддингтоном (который к сожалению умер 27 февраля 2008 в 6:20)

Хочу рассказать о машинке которая первоначально создавалась специально для трек дней. А так как у нас дело это не популярное, да и заниматься им негде, то в нашей стране она не пользуется большой популярностью. Это одна из величайших машин которая смогла чуть пододвинуть «с трона» родословных жеребцов таких как: Ferrari, Lamborghini…

Чуть ранее я написал об одном автомобиле который смог чуть пододвинуть королей супер каров это Caparo T1 Race Extreme. Сегодня я хочу продолжить эту тематику и рассказать вам о чуде британской сборки Caterham Superlight R500.

Большинсов из нас играли или даже щас играют в игру Colin MCrae Rally. Очень не плохая игрушка. Но речь пойдет не о ней, а о том в чью честь она названа.

Вчера я опубликовал первую часть и обежал сегодня опубликовать вторую.....

Этот пост по прежнему о редких, малоизвестных и достойных автомобилях. Я снова связался с тем человеком, который уже присылал мне ощущения от езды на
Caparo и Caterham и вот он прислал мне рассказ о езде на Wiesmann GT MF5. Так же в этом посту я выложил свои первые попытки видео монтажа, надеюсь оно вам понравятся. И так, ближе к делу, перейдем к машинке.

Продолжим серию постов про самые сумасшедшие и редкие автомобили. На этот раз пост будет про «чудо» которое создали американские инженеры. А как вы сами знаете, они могут создавать очень быстрые автомобили и этот не исключение. Так же тут есть рассказ от водителя, я вообще поражаюсь этому парню, на чем он только не ездил. И так перед вами Mosler MT900 GTR.

Сегодня я расскажу вам об автомобиле из той же серии моих пост про редкие, и быстрые автомобили. Вот только марка эта имеет длинную историю и всем вам прекрасно известна. Имя этой марки Jaguar, фирма, которая выпускает на мой взгляд одни из самых красивых автомобилей в мире при чем не единичные модели, а практически все модели этой марки начиная с основания компании и по сей день. Так же этот пост не обделен и рассказом от водителя данного автомобиля. И так давайте узнаем что же это за штучка Jaguar XJ220 который в конце 90-х годов считался одной из лучших машин

Сегодня в свой праздник я решил вас порадовать чем то большим, чем просто пост о хорошем автомобиле. Этот пост будет не просто о хорошем автомобиле, а просто о гипер каре. Об автомобиле легенде, про который слышали все начиная от детей и заканчивая пенсионерами. Этот пост уже по традиции состоит из двух частей. Я сам не поверил друзья что мой знакомый из Европы катался и на этом автомобиле, вот тут я реально ему даже завидую, по белому само собой. Так же этот пост не просто расхваливает данный автомобиль, но и показывает на его недостатки, да друзья в это сложно поверить но и у него они есть. И так ближе к делу, перед вами он McLaren F1

Санта Клаус на самом деле тоже любит быструю езду. Да и как то прогресс не стоит на месте, а он все на старых катается, вот и попросил он мирровых авто производителей, сотворить ему новые сени. И вот что у них вышло.

А знаете что, а расскажу ка я вам еще об одной интересной машинке. О ней уже заходила в комментариях речь в моем посте про Jaguar XJ220. И вот я наконец решил порадовать вас более подробной информацией про нее, тем более что она это заслужила. А заслужила она это хотя бы по той причине, что она не только одна из самых редкий моделей фирмы Jaguar, но еще и обладает превосходными техническими характеристиками которым могут позавидовать многие современные супер кары. И так перед вами Jaguar XJR-15..

Продолжу серию постов. Перед самым новым годом хотелось написать о чем то таком красивом…элегантном, чтобы глаз радовало и тут я вспомнил про одну машинку. Которая по моему очень красивая. Название этого автомобиля Bristol Fighter.

Здравствуйте дорогие друзья вот я и пишу свой первый пост в этом году. Пост этот само собой из той же серии, в которой вы привыкли меня читать, за что вам спасибо. На этот раз я хочу рассказать вам о произведении инженерного искусства из Японии. А если быть более точным то об Nissan R390 GT1.

Вот наконец то появилась переведенная и озвученная версия этой серии





ЭТОТ ПОСТ ТОЛЬКО ОТСТУПЛЕНИЕ, НАСТОЯЩЕЕ "ТВОРЕНИЕ" ЭТО ВОТ ЭТОТ ПОСТ, ТО О ЧЕМ Я МНОГО РАЗ УПОМИНАЛ В СЕРИИ СВОИХ ПОСТОВ.

Я во многих постах уже писал что скоро будут посты снова с рассказом от водителя и вот наконец то он готов. Работа началась еще в декабре, так как было мало времени и у меня и у человека который присылает мне свои ощущения, были дела, поэтому пост публикуется сегодня.В этом посту я расскажу об автомобиле который знают все, все про него читали и смотрели он легенда современности, если бы я не был фанатом другой марки я бы сказал что он идеал. И так перед вами легенда Ferrari Enzo.