личный блог Street_Racer888 →
ГАЗонокосилка, продолжение.
Продолжаю серию постов про восстановлени ГАЗ 24. первый пост, второй
Первым делом сняли дверь, которую поставили в прошлый раз, к сожалению по другому пороги не сделаешь!
Чуть не забыл сказать, ведь мы купили новые пороги и усилители, конечно не оригинал, но очень близко, всё подходит нормально!
Кстати на заднем плане стоит под слоем пыли довольно редкий "самолет" Saab 900, проблемы теже что и ГАЗонокосилке плюс прокладка от турбины вообще никуда не годится(( пичалька. Но не будем унывать, надеюсь ему скоро тоже подарим вторую жизнь!
После снятия двери на подъёмнике ставим ГАЗонокосилку в неловкое положение))
И начинаем "докорячивать" порог.
Работа достаточно нудная и трудная, учитываято, что не используем никакой техники
Стаместка, гнутая стаместка(вроде козел называется) и молоток))
И вот нижняя часть усилителя уже снята
уффф как же я устал! Но доволен собой))
Собстенно порогов то особенно и не было(на фото не очень чорошо видно, но весь пол был в ржавчине)
Во время моего "феячинья" над порогами, друг работал над капотом, дощкуривал шпатлевку, вручную, потом попробывали шлифовальным кругом, итог я порезал палец болгаркой(( но всё закончилось хорошо)))
Всё, спасибо за внимание!
Первым делом сняли дверь, которую поставили в прошлый раз, к сожалению по другому пороги не сделаешь!
Чуть не забыл сказать, ведь мы купили новые пороги и усилители, конечно не оригинал, но очень близко, всё подходит нормально!
Кстати на заднем плане стоит под слоем пыли довольно редкий "самолет" Saab 900, проблемы теже что и ГАЗонокосилке плюс прокладка от турбины вообще никуда не годится(( пичалька. Но не будем унывать, надеюсь ему скоро тоже подарим вторую жизнь!
После снятия двери на подъёмнике ставим ГАЗонокосилку в неловкое положение))
И начинаем "докорячивать" порог.
Работа достаточно нудная и трудная, учитываято, что не используем никакой техники
Стаместка, гнутая стаместка(вроде козел называется) и молоток))
И вот нижняя часть усилителя уже снята
уффф как же я устал! Но доволен собой))
Собстенно порогов то особенно и не было(на фото не очень чорошо видно, но весь пол был в ржавчине)
Во время моего "феячинья" над порогами, друг работал над капотом, дощкуривал шпатлевку, вручную, потом попробывали шлифовальным кругом, итог я порезал палец болгаркой(( но всё закончилось хорошо)))
Всё, спасибо за внимание!
Автомобили: ГАЗ 2404
15 October 2011 в 20:17
Elvis has left the building
28 March 2019 в 21:07
Iron Knight - endgame
27 March 2019 в 02:49
Записки стретресера или лопнул коллектор
28 February 2019 в 20:31
62.Заезд Lexus IS250 AT6 XE20 vs Toyota Camry 2.5 USA
27 February 2019 в 12:52
AUDI TT или причём тут ProService
17 February 2019 в 04:11
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.