Это не просто отстаивание своей точки зрения. Споры довольно страстные, с пеной у рта можно сказать. Не хочется раздувать холивар, но все же. Какая немецкая марка нравится вам больше всего? Лично я - сторонник Mercedes-Benz. В мои 20 лет конечно рано говорить о статусе или о чем-то подобном, но спорить не буду. Понтов много. Пусть он 90-го года, пусть он мой ровесник... Но это только делает нас дружнее:) Что ни говори, этот сукин сын притягивает взгляды.
BMW? Да, быстрый. Да, грозный. Не мое. Летом довелось покататься на X6M. Порадовало все. Не понравилось как держит дорогу. Может и накрутил себе что он плохо держит дорогу. Не мое.
Audi? Солидный. Но с примесью чего-то такого слащавого.
WV? Сидел за рулем Phaeton. Классно. Но ничего особенного.
Mercedes? Довелось прокатиться за рулем G55 ///AMG. Ехал и слушал. И радовался. Вообще странное чувство. От зависти до наслаждения.
Если решите написать свой выбор, напишите хоть что вам нравится в том или ином производителе. Спасибо.

Собственно мой засранец.

Встретил статью в "Звук и Тюнинг" с инсталляцией W124 седан.
Эпиграф:
Будь они неладны, эти старые седаны. Откроешь дверцу – сразу приступ щемящей ностальгии по тем временам, когда ты был зеленым пацаном, а машины запросто отделывали деревом вместо дешевой пластмассы…

Тоже самое относится и к 124-кам во всех кузовах.
Сколько воды утекло за эти годы. Теперь таких машин не делают… Теперь в машинах за 40 к .у.е. отделка "под дерево" из глянцевого пластика, за которым холодный расчет и оптимизация затрат. А тогда, в середине 90-х даже в базовой комплектации 124-е сходили с конвеера с деревянной отделкой дверных карт, торпедо и центральной консоли.
Вот и сейчас, садишься в машину, закрываешь дверь и оказываешься совсем в другом мире, как будто время замерло, и тебя окружают классические, такие знакомые формы, которые многим покажутся устаревшими, но на самом деле они уже давно вне времени…

Ездил вчера в автосервис к эстонцам, кричат что требуется замена движки, либо капиталка за неебические деньги. Вот и возникла мысль заказать двигатель хоть и Б/У, но помощнее. Например, 3 литра, вместо двух. Есть у кого какие-нибудь соображения на этот счет? Особенно прошу откликнуться мерсоводов (w124 желательно). Но тут опять же геморрой с документами, да и потом. Где гарантия, что этот "новый" двигатель не потребует такой же капиталки через пару месяцев?
Есть вариант конечно эту гребанную капиталку сделать, но потом зато буду знать, что он прослужит не один год еще. Да...вот геморрой:) Боржоми тут не поможет:)

Сначала не воспламенялось топливо в третьем цилиндре.махнул свечи. Эффекта нет. Махнул бронепровода. Эффекта нет. Поехал на диагностику. П**да рулю)Нет компрессии во втором цилиндре. Ищу нормальный сервис за приемлемую цену.В Уфе, разумеется. Пока тщетно