За полвека до "Smart"а!

Одно из подзабытых воплощений "идеального городского автомобиля"... Называется он "L'Ouef". "Яйцо", или же "Электрическое яйцо". Спроектировал его француз Поль Арзенс (1903-1990). Промышленный дизайнер, специализировавшийся на железнодорожных локомотивах, попутно скульптор и живописец, а еще и автомобильный конструктор.

Арзенс с семьей в одном из своих детищ. Супруга с дочкой, похоже, не очень разделяют ликования создателя)))))

Машин конечн создал он немного и самые известные из них - длиннючий "Ла Балейн" (1938 г.) - футуристический обтекаемый кабриолет на базе серийного "Бьюика":

................................................................................ и конечно же "Яйцо":



Занимался им Арзенс уже в оккупированной Франции, в 1942 году. Округлая форма подчеркивалась применением в конструкции новаторских материалов - алюминия и плексигласа. Металл был отформован вручную и потом отполирован до зеркального блеска. Плексиглас же дотоле применялся исключительно в авиации но, чтобы изготовить из него автомобильные двери и лобовое стекло подобных размеров - об этом еще никто не задумывался.

В движение двухместную машинку изначально приводил электромотор, с пятью 12-вольтовыми батареями в 250 ампер и с приводом на заднее колесо. Но после войны его сменил более традиционный бензиновый двигатель. 125 кубиков с 5,5 л.с. вполне себе хватало для того, чтобы разогнаться до 80 км/ч.

Наверное, "L'Ouef" была любимой машиной Арзенса - ведь ездил он на ней вплоть до середины 1980-х! Ныне она одна из самых интересных машин французского автомузея в Мюлузе и традиционно привлекает к себе повышенное внимание посетителей...
The End.