Еще раз про штрафы за тонировку!!!

Год назад вызвал много шума и споров утвержденный российским правительством 10 сентября 2009 г. новый Технический регламент безопасности колесных транспортных средств. 23 сентября этот документ вступил в силу и начал действовать на территории России. Запрещены «кенгурятники» (оказывается!!!), государственные номера на автомобилях нельзя закрывать оргстеклом и другими материалами. И запрещается самое массовое явление среди российских автомобилистов – тонировка стекол. Автовладельцам, нарушившим правила тонировки стекол, согласно Кодексу об административных правонарушениях придется заплатить 500 руб. штрафа, а не 100 руб., как раньше.

Светопропускание стекол автомобиля должно быть не менее 75% – для лобового стекла и 70% – для передних боковых стекол.(однако все работники доблесной милиции утверждают что ее вообще не должно быть! странно да?) Проверять стекла на прозрачность будут на стационарных постах, и если степень затемнения превышена, то водителю будут предложены два варианта: либо устранить тонировку на месте, либо заплатить штраф.(у нас в Самаре выбора не дают. либо ты сдераешь, либо и сдераешь и платишь. хотя нет дают))) вот он выбор)
Представители ГИБДД заявляют, что новые меры относительно тонировки стекол вводятся для благополучия самих же водителей. Слишком сильно тонированные стекла резко ухудшают обзор водителю, а ночью и в сильный дождь тонировка сводит видимость практически к нулевой.

А теперь пойдет лирика))))

Тонировка в России стала не столько защитой салона от солнечных лучей, – как раз ими российские широты автомобилистов не балуют, – сколько способом спрятаться от окружающего мира. За глухой тонировкой от народа прячутся депутаты, от челяди бизнесмены, от милиции бандиты. Простые граждане прячутся друг от друга, кто-то себя чувствует увереннее, оставаясь невидимым для окружающих, кто-то, пользуясь неузнаваемостью, мелко пакостит на дорогах.


Тонировка в России – способ спрятаться от окружающего мира

Только вот тонировка была запрещена и раньше, светопропускание стекол было регламентировано и проверялось на пунктах государственного технического осмотра. Да только техосмотр у нас проще пройти за деньги, чем мыкаться по очередям за справками и терять сутки, а то и двое на сам технический осмотр автомобиля. А платное TO можно получить хоть с тонировкой, хоть с неработающими тормозами.

Первыми, кто не выполняет требование своих же законов, у нас являются депутаты. Их служебные машины как были затонированы раньше, так и остались с такими же наглухо черными стеклами и после 23 сентября. Требовать в такой ситуации исполнения законов у остальных граждан страны как-то нелепо. Поэтому после нескольких недель усиленных рейдов и показательных сдираний тонировочных пленок по телевизору все, как обычно, само собой успокоится и останется как было.

Цитата
Замглава Департамента ОБДД МВД РФ Владимир Кузин: «Часто недобросовестные специалисты в автосервисах чрезмерно тонируют стекла, не предупреждая автовладельцев об ухудшении обзора, а при плохих погодных условиях этот фактор может спровоцировать ДТП».