Написать пост
Сортировать по:
личный блог maD. →
JDM Allstars Observations.Часть 1
JDM Allstars Observations.Часть 1
Оригинал текста написан товарищем - Paddy McGrath
Переводил и адаптировал - Я
Это были очень долгие несколько дней. Мы преодолели около 1500 км, впереди у нас еще четыре часа в пути прежде чем мы доберемся до корабля, и поплывем домой. Думаю я успею поделится с вами несколькими фотографиями прежде, чем мы попадем на корабль. На фотографии выше, задний бампер Dan Chapman после его эпической гонки с Luke Fink.
Переводил и адаптировал - Я
Это были очень долгие несколько дней. Мы преодолели около 1500 км, впереди у нас еще четыре часа в пути прежде чем мы доберемся до корабля, и поплывем домой. Думаю я успею поделится с вами несколькими фотографиями прежде, чем мы попадем на корабль. На фотографии выше, задний бампер Dan Chapman после его эпической гонки с Luke Fink.
Автомобили: Mazda
личный блог maD. →
Мега встреча крутых тачек 2010. часть 3
Мега встреча крутых тачек 2010. часть 3
Прошлую тему случайно удалил пока новую делал.
Hyper Meeting 2010
Оригинал текста написан товарищем -Dino Dalle Carbonare
Переводил и адаптировал - Я
Время подвести итоги Hyper Meeting 2010. Начну пожалуй с одного из самых мощных полноприводных автомобилей в Японии, это могучий AVO Impreza, стал еще легче и еще мощнее. Как рассказывает Ross, им удалось убрать около 60 кг, используя легкие материалы и заменив заднее стекло и стекла дверей на стекла толщиной с лист бумаги.
Hyper Meeting 2010
Оригинал текста написан товарищем -Dino Dalle Carbonare
Переводил и адаптировал - Я
Время подвести итоги Hyper Meeting 2010. Начну пожалуй с одного из самых мощных полноприводных автомобилей в Японии, это могучий AVO Impreza, стал еще легче и еще мощнее. Как рассказывает Ross, им удалось убрать около 60 кг, используя легкие материалы и заменив заднее стекло и стекла дверей на стекла толщиной с лист бумаги.
Автомобили: Subaru
личный блог maD. →
Мега встреча крутых тачек 2010. часть 2
Мега встреча крутых тачек 2010. часть 2
Hyper Meeting 2010
Оригинал текста написан товарищем -Dino Dalle Carbonare
Переводил и адаптировал - Я
Если лень читать просто пролистайте и зацените тачки.
Самая большая привлекательность Hyper Meeting это - гоночные автомобили, и Вы не сможете стать больее агрессивным чем этот GT300 Cusco Impreza, автомобиль, который никогда не был особенно успешен в Super GT но единственный, который всегда захватывал сердца энтузиастов. Он уже заменен на Legacy класса GT300.
Оригинал текста написан товарищем -Dino Dalle Carbonare
Переводил и адаптировал - Я
Если лень читать просто пролистайте и зацените тачки.
Самая большая привлекательность Hyper Meeting это - гоночные автомобили, и Вы не сможете стать больее агрессивным чем этот GT300 Cusco Impreza, автомобиль, который никогда не был особенно успешен в Super GT но единственный, который всегда захватывал сердца энтузиастов. Он уже заменен на Legacy класса GT300.
Автомобили: Mitsubishi
личный блог maD. →
Мега встреча крутых тачек 2010. часть 1
Мега встреча крутых тачек 2010. часть 1
Оригинал текста написан товарищем -Dino Dalle Carbonare
Переводил Я, а Я это средне знающий английский язык человек=)
Если лень читать просто пролистайте и зацените тачки.
Время, окунуться в мир полноприводных автомобилей с более детальным взглядом на часть событий и про некоторые из поездок, демонстрирующихся на Hyper Meeting 2010. Каждый год это - первый случай, когда я получаю свой первый серьезный сезонный загар и уверенное солнце не жалело мою плохую чувствительную кожу! Несмотря на это я болтался на треке во время самых больших событий, и был рад, что я наконец видел R205 сделанный только для Японии в действии. Я должен сказать, что после нескольких лет, я начинаю переваривать неуклюжий дизайн новой Impreza. Конечно теперь, когда версия седана была наконец сделана все это, становится более интересными!
Переводил Я, а Я это средне знающий английский язык человек=)
Если лень читать просто пролистайте и зацените тачки.
Время, окунуться в мир полноприводных автомобилей с более детальным взглядом на часть событий и про некоторые из поездок, демонстрирующихся на Hyper Meeting 2010. Каждый год это - первый случай, когда я получаю свой первый серьезный сезонный загар и уверенное солнце не жалело мою плохую чувствительную кожу! Несмотря на это я болтался на треке во время самых больших событий, и был рад, что я наконец видел R205 сделанный только для Японии в действии. Я должен сказать, что после нескольких лет, я начинаю переваривать неуклюжий дизайн новой Impreza. Конечно теперь, когда версия седана была наконец сделана все это, становится более интересными!
личный блог maD. →
Контингент Смотры,я вас не понимаю!
Контингент Смотры,я вас не понимаю!
Почти каждый создавал такой блог о том что все плохо=)
Ну вот и я стал одним из опустившихся до грязи человеком как грица 1 раз не пидорас=)
Ну вот и я стал одним из опустившихся до грязи человеком как грица 1 раз не пидорас=)
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/