Как завести "автомат" зимой ?

Комменты к репортажу из "Утро России"

UPD
У ГТРК Россия порой не показывается видео....
так что выкладываю и YouTube версию.





Посмотрев сегодня утром данный репортаж мои мысли пришли в тупик....неужели я настолько технически неграмотен...или всё же специалисты с телевизора нам дают посредственные советы ?

И так, ряд моих вопросов.....
Почему рассказали только про два типа АКПП....всё наростающую армию владельцев "Роботов" оставили за бортом....
От чего так напугали хозяев машин с вариаторами.....? что их коробки меняются только целиком?(если по гарантии, то да, как и любую другую АКПП)
Прогревать коробку на 1й-2й передаче ?! (мне кажется не каждая "блондинка" догадается как на АКПП включить первую передачу....) да и у меня через несколько сот метров выезд на трассу...мне круги по посёлку накатывать ?!)))))))

ИМХО
в начале данного репортажа стоило сразу оговорить, что речь пойдет о классической гидромеханической АКПП
да, рвать с места не нужно....но это не значит что нужно плестить по трассе 40кмч коробка боится резких переключений...поэтому от плавного разгона коробка не пострадает.....
Нельзя буксовать ?! опять же....коробка боится рывков, когда подается большой крутящий момент во время переключения передачи....но если газовать умело, не давив тапку в пол, то машину с АКПП можно даже в раскачку вытащить из снежного плена и коробка опять же не пострадает.

Поэтому ПыСы....оно же заключение....действительно ли я так сильно заблуждаюсь на счет АКПП или наши репортажи по ТВ такие страшно не качественные, что вводят людей в заблуждение ?