M5Sergey.77rus

рейтинг

506

Автомобиль 20 века по версии Smotra.ru. Часть 2. 1980-е

Доброго всем дня, ночи, вечера или утра! :) Без прелюдий, продолжаем наш конкурс на звание Автомобиля 20 века по версии пользователей smotra.ru (ЗДЕСЬ - полное описание)

Коротко основные правила.

1) Один человек - один голос! Нельзя голосовать за 2 и более авто сразу! Если Вы выставляете претендента - вы за него автоматически голосуете. Вы не выставили претендента - проголосвали за уже представленного.

для тех, кто в танке! ГОЛОС ДАЁТСЯ ОДИН!

2) Нельзя флудить! Весь флуд будет моментально удаляться! Прошу с пониманием отнестись к этому!

Чтобы вы поняли, КАК надо голосовать, вот конкретный пример

+1 надо ставить не к комментарию, а в ответе на комментарий!

Итак, сегодня у нас - золотой век автомобилестроения - 80-е :) Пожалуй, самый насыщенный период :) Годы начала выпуска конкурсантов - 1980-1989.

Для тех, тко пропустил предыдущее голосование - оно будет длиться ещё 3 дня (на каждое десятилетие будет отведено по 4 дня, дабы побольше народу сделало выбор) Вот ссылка на предыдущее голосование.

P.S. Помогайте продвигать в топ, чтобы больше людей увидели пост!

Теги: автомобиль 20 века

M5Sergey.77rus

12 February 2012 в 23:37

7357

118

Последний раз отредактировал M5Sergey.77rus, 12 February 2012 в 23:50

118 комментариев:

# Димон ССС 12 February 2012 в 23:43

Ауди 80 бочка, была шикарна для своего времени. Что подтверждалось количеством этих авто на дорогах...

# Niko113 12 February 2012 в 23:51

# waRvaN.by 13 February 2012 в 00:12

+1.
всем и так понятно, что конкуренты снизу в виде феррари ф 40, как таковыми конкурентами и не являются. надежный, качественный, юркий, с отличный дизайном, да и просто всеми любимый немецкий автомобильно

# Gelendzhikskiy.TAZ 13 February 2012 в 22:45

+1 за кольца

# ХЗ Кто 12 February 2012 в 23:44

E34. Кто о такой не мечтал? В свое время (а ее время было в те самые "лихие 90-е") эта машина пользовалась очень большим спросом у "бандитов" среднего звена. Машина быстрая, шустрая, агрессивная, красивая. И что такого в том, что концерн ее представил как БИЗНЕС-СЕДАН? В СНГ она приобрела другой "авторитет". Машина оставила неизгладимое впечатление в моей душе.

# Zelibobaisdead 13 February 2012 в 00:04

+1

15 СИМВОЛОВ

# m4a1.///M 13 February 2012 в 01:27

+1 ________.

# qbaz.uk 13 February 2012 в 07:33

+1
____________

# kostela76 13 February 2012 в 13:18

+1 она и сейчас до сих пор спросом пользуется не смотря на годы

# cliff 13 February 2012 в 15:12

+1....

# M. Never.PRO 13 February 2012 в 15:15

+1 легендарному автомобилю, классике и просто мечте любого человека кто знает толк в отличных авто!

# pimp200 13 February 2012 в 15:56

+1
_ _ _ _ _

# Арсений46.RR 13 February 2012 в 16:58

# Messari.10rus 14 February 2012 в 16:22

+1
______________________

# Gray 15 February 2012 в 09:52

+1 бешка решает!

# nikot 16 February 2012 в 14:47

+1
___

# Kukudr для nikot 20 February 2012 в 23:46

+1
____________
бэмэвэ....полюбому))

# Darth Style 12 February 2012 в 23:47

Mercedes Benz SEC 560

В исполнении AMG

Немец с итальянским дизайном. Представительский класс на котором положено ездить спереди. Ощущение силы и утонченности в едином исполнении, и внимание к деталям делают на мой взгляд этот автомобиль одним из лучших автомобилей 80-х =)

отредактировал Darth Style, 12 February 2012 в 23:51

# -ТиМоХа-.BRBS 12 February 2012 в 23:51

# NoNameOld 13 February 2012 в 00:17

+1 он шикарен просто

# virt.nvrsk.TRD 13 February 2012 в 01:14

+1 лучшее что тогда было

# 29th 13 February 2012 в 02:40

# Diaz 13 February 2012 в 02:44

+1```

# ka3ap 13 February 2012 в 06:26

+1....

# hound 13 February 2012 в 08:45

черт опередил меня )
отмечу что самый долгоиграющий S класс - 12 лет на конвейере
один из самых надежных и самый красивый мерс + последний дизайн которого рисовался от руки а не на компьютере !

# Gadjiev.05rus 13 February 2012 в 10:04

# KATOK.77rus 13 February 2012 в 12:16

+1 уже все решено, как единая россия

# Slavkis.ua 13 February 2012 в 16:19

+1, он шикарен...

# denisS..N-VID 13 February 2012 в 18:25

+1
_________

# Spaces 13 February 2012 в 22:15

+1 За SEC!!!

# 987 13 February 2012 в 22:23

# Newel 13 February 2012 в 22:42

+1 она просто сказка для тех времен, да и сейчас выглядит просто супер!

# Someday 13 February 2012 в 22:48

+1
Он опередил свое время, лет через 30 этого будем надеятся достигнет Автоваз )

# kekslolo.76rus 13 February 2012 в 22:57

+1 ) Супер мурзец ))))

# Vnukoff 14 February 2012 в 07:29

+1 красивому

# DrUnK.MoNkEy 15 February 2012 в 00:48

# pavel7555 15 February 2012 в 02:05

+1, поддерживаю

# ELECTROVAMP 20 February 2012 в 20:30

# alstan.by 12 February 2012 в 23:50

Ferrari F40

Презентация Ferrari F40 прошла на Франкфуртском автосалоне 1987 года. Премьера автомобиля была приурочена к 40-летнему юбилею компании, что и отражено в названии модели — F40. В очередной раз «Феррари» оставила позади всех конкурентов и создала самый красивый, мощный и самый желанный автомобиль в мире.

Лично у меня именно F40 ассоциируется при упоминании автомобилей 80-х. Думаю всем извсетна фраза "F40 - эротическая мечта всех парней 80-х")))

отредактировал alstan.by, 12 February 2012 в 23:54

# Max_SkL 12 February 2012 в 23:55

# Teufel.ОБН 13 February 2012 в 00:01

Само собой она!! Я даже не понимаю, чего тут выбирать то?...конечно F40.. Она вообще по сути вне конкуренции, а в этом временном промежутке так и подавно.

+1

~~я долго фотку искал~~

# -Andrew-.Муром 13 February 2012 в 00:30

+1!
лучшая

# ati_k 13 February 2012 в 01:35

+1 без вариантов, тут конкурентов нет.

# salvarus.02rus 18 February 2012 в 00:37

+1 легенде

# Slim8micro 13 February 2012 в 12:13

+1.......

# RUD999.MR 13 February 2012 в 12:13

# Majo.ALFA 13 February 2012 в 16:13

# Vassa 13 February 2012 в 17:22

+1
~~151515~~

# Avus 13 February 2012 в 23:04

+1 тут я явное превосходство. бочка на 2.

# LSDiff 14 February 2012 в 01:49

+ 1 самой (и единственной) любимой Ferrari

# alex_4739.22rus 14 February 2012 в 15:14

лучший суперкар всех времен +1

# ragnic 15 February 2012 в 13:12

+1
Последний автомобиль, созданный при живом Enzo Ferrari...

# Vergil.ЗАО 16 February 2012 в 09:35

# kidtony.dm 12 February 2012 в 23:53

Ford Scorpio (рус. Форд Скорпио) — производился компанией Ford Motor Company на своем заводе в Кёльне, Германия в период между 1985 и 1998 годами. Внутри компании Ford модель Скорпио проходила под кодовым названием DE-1 и пришла на смену Granada II, представляющая собой, в момент появления, заднеприводный пятидверный хэтчбек, с более высокой активной и пассивной безопасностью, нежели его предшественник.
В базовое оснащение входила система ABS. Эргономичное водительское место, оригинальный дизайн и вместительное багажное отделение. Салон был достаточно просторным, спинка заднего сиденья складывалась по частям, соответственно объём багажника мог быть 440 или 833 л, а при полностью сложенных сиденьях — до 1350 литров.

отредактировал модератор, 13 February 2012 в 00:28

# Um04 13 February 2012 в 01:47

Мерседес для бедных))

# Ivan-N-Zaets 17 February 2012 в 23:22

+1...

# Супер Мен 13 February 2012 в 00:06

28 впервые появился в июне 1981 года с четырьмя вариантами двигателя, включая первый в истории фирмы дизельный двигатель.

Наиболее замечательные модели E28 появились в 1985 году в лице модели M535i, получившей двигатель 6-7 серий, спортивную подвеску BMW Motorsport и сиденья Recaro, а также модели M5, полностью выпускавшейся отделением BMW Motorsport и получившей сверх того спортивный двигатель S38 с двумя распредвалами, 24 клапанами, мощностью 286 л.с. и модифицированную тормозную систему.

Е28 была последней моделью с «акульей» мордой, по мнению многих фанатов BMW, это последняя «настоящая» BMW. Послужила основой для первой БМВ 6-серии в кузове E24

# alex IRL 13 February 2012 в 01:50

# 6a6yJIbk 13 February 2012 в 08:38

+1 ...

# stanislav66 14 February 2012 в 12:43

+1 красавица

# webster 13 February 2012 в 00:10

тойота марк 2 80 кузов

Шестое поколение Toyota Mark II в кузовах 80-й серии выпускалось с августа 1988 по декабрь 1995 гг. Существовали 2 различные модификации кузова Sedan и Hardtop характерное различие которых заключается в отсутствии рамок стекол дверей у Hardtop. С сентября 1992 по декабрь 1995 гг. выпускались модификации только в кузове Sedan.
Mark II занял промежуточное место между находящимся ниже по классу седаном Toyota Corona и более престижным Toyota Crown. В августе 1990 г. добавилась модификация Twin Turbo с двигателем 1JZ-GTE. В целом Mark II 6 поколения повторил коммерческий успех предшественника, завоевав широкую популярность.

отредактировал webster, 13 February 2012 в 00:14

# virt.nvrsk.TRD 13 February 2012 в 02:10

Зря минусите, таких машин сейчас не делают))

# WalkerMan 13 February 2012 в 21:52

+ отличный аппарат

# waRvaN.by 13 February 2012 в 00:16

Volkswagen Golf II 1983—1992. Второе поколение одних из популярнейших 3-x и 5-ти дверных хэтчбеков. С конвейера сошло 6.300.987 автомобилей с различной комплектацией. Golf II выпускался не только на заводах Германии, но и во Франции, Нидерландах, Великобритании, Испании, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Японии и США. Существует версия внедорожника — Golf Country, насчитывающая более 7 тысяч экземпляров. Встречаются версии в кузове «кабриолет».

# ati_k 13 February 2012 в 01:42

Далее идёт Ваше личное мнение, почему данный автомобиль должен (не может, а должен! Будьте уверены в своём выборе!) стать Автомобилем 20 века От Вас необходимо хотя бы 2-3 предложения, описывающие основные заслуги и т.п.
Wikipedia деградирует народ

# Fanky_Sanky.AUDI 13 February 2012 в 03:57

+1
Любой Гольф, ибо позиционировались как надежные, неприхотливые народные авто. Считаю справились с этой задачей на все 100%
+в наши дни основа для Stance культуры

# Sejix.78rus 13 February 2012 в 13:03

# Slami.vahue 13 February 2012 в 00:38

BMW e31
Надеюсь в этот раз ее можно)))

отредактировал модератор, 13 February 2012 в 00:48

# M5Sergey.77rus 13 February 2012 в 00:42

В этот раз - можно))))) Теперь она полноценный участник :)

# Sental 13 February 2012 в 01:39

+1 естественно =)

# mironos 13 February 2012 в 10:04

+1 мечта моего детства.......

# ISS.WTF 13 February 2012 в 10:47

+1 другой такой нет!

# ALEX-90.ЗАО 13 February 2012 в 11:26

+1000000 она шикарна, дизайн выше всяких похвал))))

# ЛюЛяЙ 13 February 2012 в 13:23

+1........

# Sergey_V.L. 13 February 2012 в 16:19

+1 :)

# Top_Gear 13 February 2012 в 16:27

+1...

# Евгешик 13 February 2012 в 21:16

+1 Шикарная машинка

# napas1k 13 February 2012 в 21:42

+1 Поддержу)

# M52B28 13 February 2012 в 23:28

+1 Потдерживаю

# FaSt-1 14 February 2012 в 10:30

+1 самая самая!)

# Edo_Jan.TAZ 14 February 2012 в 14:57

Блииин...можно было бы фотку получше ((((CSi например
+1 конечно же....

# Ilya_Repin 15 February 2012 в 02:08

+1 лучший)

# EVILSKIZZ 15 February 2012 в 08:21

+1 восьмера решает

# LUKA 35.САО 16 February 2012 в 00:23

+1!!!!!!!!!!!!!

# nikot 16 February 2012 в 14:47

+1__
____

# BadGarik 13 February 2012 в 00:53

А я считаю, что автомобилям 80-х годов, был De Lorean DMC-2

экс-звезда GM John De Lorian бросил вызов автоиндустрии, выкатив спортивный автомобиль из дверей современного завода. Ни одна из других компаний не была такой скандальной и противоречивой как эта, что, по крайней мере, способствовало известности DMC-2
алюминиевый двигатель Peugeot-Renault-Volvo объемом 2849 кубических сантиметров монтировался сзади и был совмещен с инжекторной системой Bosch. Более амбициозным было шасси от Lotus.
Мощность автомобиля составляла 132 л.с., максимальная скорость 194 км/ч, изготовлено 8583 экземпляра.
De Lorean прекратила свое существование после того, как ее обвинили в присвоении 60 миллионов фунтов стерлингов налогоплательщиков. Выпускалась 1981-1982 годах

отредактировал модератор, 13 February 2012 в 16:02

# DjuK 16 February 2012 в 22:18

+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1
+1

# Devki_plyashut 13 February 2012 в 01:03

ВАЗ 2108
В 84 году появилась машина так сказать создавшая стереотипы. Я уже достал наверно с Русским автопромом, но поскольку мой вариант, о котором если бы я не тормозил, обязательно бы написал, уже использован то я решил немного отойти от темы. Итак встречайте поколение "Самар". Сейчас в них ездит довольно таки разномастная публика. Машины конечно не предел мечтаний, но что-то такое в них есть. Стоит учесть что разработки велись вместе с компанией Порше. Ребята, я за Русский (Советский) пацанский Порше.

отредактировал модератор, 13 February 2012 в 09:22

# roman1975.SFL48 13 February 2012 в 06:19

Солидарен с тобой. За Русский Автопром. +1

# Василий09 15 February 2012 в 12:30

+1 )))

# t-keela 13 February 2012 в 02:49

Хотел было проголосовать за Ф40 :) Но вспомнил про это!

Mercedes-Benz W124!

Почему? Да потому что это М-Б! Он легенда улиц (кто из нас не ассоциировал его с "братками") ? При ровных руках и наличии головы (а не жопы) на плечах он вечен. Как и все Мерседесы он требует ухода, кто же спорит, но его не требуют разьве что бревна. Он был "входом" в мир люксовых авто и достойным конкурентом BMW 5-ке (и кое-где даже был лучше!)

Да эта тачка так и кричит "Я Легенданах!!!"

отредактировал модератор, 13 February 2012 в 09:22

# BroniK 13 February 2012 в 03:35

+1 к 124

# Wjocker Body Shop 13 February 2012 в 12:10

+1
Мерседес в 124 кузове - легенда 80х годов, спортивный кузов и внешний престиж автомобиля сделали его легендой еще в 80е года. Банный автомобиль является едва ли не самым распространеным как в Европе так и на территориях бывшего СССР!!!

ВЫПУЩЕНО БОЛЕЕ 2,7 Миллионов экземпляров!!!!!

# flowah 13 February 2012 в 15:59

+1 мечта моя :)

# tornado 13 February 2012 в 16:05

# koroptsov.77rus 14 February 2012 в 00:34

Даааа, 124-й легендарен, а если вспомнить про Е500 и редкий экземпляр Е60 АМГ, с движком M119 V8 объемом 6 литров, то вообще вопросов о значимости модели не остается никаких.

# Мерсоводов.AMG 14 February 2012 в 23:41

+1
моя любовь
на всю жизнь

отредактировал Мерсоводов.AMG, 14 February 2012 в 23:45

# FNTM 15 February 2012 в 01:01

+1 я думаю это ОН!)) на них гоняли в фильме такси, только на дорестайловых))

# Danttist.77rus 16 February 2012 в 14:18

+1 !!!!!

# Гринч.CG 13 February 2012 в 03:54

# Boysen Exhaust 13 February 2012 в 16:37

однозначно +1

# Digger.СВАО 13 February 2012 в 08:15

Baby-Benz он же Mercedes Benz W201.
Родоначальник современного С-класса.
Богатейшая история (в том числе и в автоспорте), массовость, куча комплектаций и любовь фанатов марки по всему миру-чем не повод для того чтобы стать машиной 80-х?

# mishqa_brn.22rus 13 February 2012 в 08:42

поддерживаю! +1!)

# shahid.TAZ 13 February 2012 в 10:58

# San40.СЗАО 13 February 2012 в 11:08

А я голосую за нее =) +1
серия AE85, AE86 — 10 Мая 1983 — 30 Мая 1987
Первое поколение было заднеприводным. Кузов АЕ86 на данный момент стал легендарным японским дрифт-каром, который пользуется спросом во многих странах мира. Японцы называют их «Хачироку» («хачи» и «року» — цифры 8 и 6 по-японски) AE86 выпускался в нескольких модификациях: купе и трехдверный хетчбек, со «слепыми» и обычными фарами. AE86 — последняя заднеприводная модификация «Левина».

# jahsgd 13 February 2012 в 11:33

+1 за легенду!

# GRachetty.JDM 13 February 2012 в 16:21

# Qesko 13 February 2012 в 16:41

+1 поддерживаю)

# Anik.anik.ЮВАО 14 February 2012 в 00:26

+1 :)

# rrromario.45rus 14 February 2012 в 09:52

+1 =)

# alex_4739.22rus 14 February 2012 в 15:15

кеичи тсучиа знает толк в машинах +1))

# khebnev 16 February 2012 в 19:53

без вариантов))

однозначно +1!

# APPARAT.SMFM 13 February 2012 в 16:38

Lancia Delta получила известность благодаря своим выступлениям в Чемпионате мира по ралли. С 1987 по 1992 год итальянская команда доминировала в зачете производителей мирового раллийного первенства, вплоть до своего ухода из гонок, по причине смены поколения модели Delta. Также Lancia предлагала дорожные версии этих спортивных автомобилей — Lancia Delta HF4WD и Integrale.

# Skytony 13 February 2012 в 21:03

+1 однозначно!!!! Группа Б, самые зрелищные ралли, этот аппарат утрет нос субарям и эвикам по всем статьям. Вес автомобиля около 800 кг, мощность мотора от 400-600 лс разгон до сотни за 2,5 секунды и это на гравийном покрытии!!!! жаль что не каждый знает истинную цену и потенциал этого авто...

# iSeCreT.TAZ 15 February 2012 в 22:04

+1!

# Diablo08064 14 February 2012 в 13:16

Nissan Skyline R31 2000 GTS-R
R31 выпускались с 1985 до 1989 с кузовами седан, седан-хардтоп, купе и универсал. Всего было продано 309716 автомобилей. На этой модели было применено несколько новых технических решений, таких как двигатели серии RB с системой впрыска топлива и HICAS (англ. High Capacity Active Steering) — система, обеспечивающая при воздействии рулём поворот не только передних, но и задних колёс с помощью гидравлики, благодаря чему улучшается управляемость автомобиля при заносе и увеличивается безопасная скорость прохождения поворотов. Серия R31 была единственной, когда выпускался 4-дверный хардтоп. Эта версия называлась Passage GT.
P.S Я за него,тк это история величайшего авто!=)