Мечта детства, любимый суперкар.

Доброй ночи, мои дорогие смотровчане и смотровчанки. Сегодня суббота (точнее, уже воскресенье), я ударно потрудился в гараже. Нахаляву "срубил" себе фетишной мелочёвки в салон машины (к примеру, родная деревянная ручка переключения передач) и нашёл второй комплект TRX-ов на резине 220/55R390 (кто читает мои блоги, тот поймёт, какие у меня уже есть и в чём различие). Но всегодня почт не об этом!

Все вы знаете, как я отношусь к современным автомобилям. Для меня это, в большинстве своём, бездушные консервные банки со схожим дизайном и задушенные безумным количеством электронных "душителей". Не в обиду владельцам, но современный авто не даёт такой свободы действий, как, к примеру, Porsche 901 2.7 RS, где не только точность проходимой траектории, но и сама жизнь, была исключительно в руках самого пилота.

Но даже моё сердце в исключительных случаях способно принять современную машину. Одна из них - легенда начала 21 века, роскошный и одновременно брутальный Aston Martin Vanquish.



В первый раз я увидел этот автомобиль в игре Need for Speed: Hot Pursuit 2. В этой на тот момент прекраснейшей аркаде был этот красавец. Это была любовь. Любовь с первого взгляда. Любовь 10-летнего пацана....





В 14 лет я стал вплотную интересоваться BMW. В то время я стал активно мечтать о BMW M5 e28, Тогда она была для меня эталонной. Но Vanquish всё так же прочно оставался в моём сердце.






В 17 лет произошёл коренной перелом, я перестал думать о колхозном тюнинге а-ля NFS Underground, а Vanquish остался. В 18 лет я стал любить советский автопром, я начал увлекаться историей заводского тюнинга, Vanquish остался...

Это автомобиль, который нельзя не любить. Его формы поистине уникальны. Каждая линия - изящная и брутальна одновременно. Не широкий, раскаченный, как атлет, но тем не менее, без перебора. Вспомните Роджера Мура в роли Агента 007 и вы поймёте, что я имею ввиду.








А какой у него звук.... О Боже... это всё, что я могу сказать. Не так много машин будоражат моё сознание до мурашек по коже. Ванкуиш - именно такой автомобиль. Да, моторов V12 - много, и все звучат тоже по-разному, на любой вкус. Но именно звук Ванкуиша вызывает во мне поистине животное чувство, которое пробуждает во мне буквально все мои сексуальные наклонности! Меня возбуждает этот звук!

http://www.youtube.com/watch?v=OuqY_-LtN6M
http://www.youtube.com/watch?v=u6f67mebmz8

Если сравнивать звуки 12-цилиндровым моторов с оперными певцами, то Ferrari звучит как тенор Лучано Паваротти, а мотор Vanquish - это пробирающий до мозга костей бас Фёдора Ивановича Шаляпина, перед которым я лично просто снимаю шляпу. Подобный бас-профундо - это поистине уникальнейшее звучание, притом не только в мире оперы, но и в автомобильном мире суперкаров.






Конечно, в каждой бочке мёда есть ложка дёгтя.







О надёжности этого автомобиля ходят легенды. Но, к сожалению, не в самом лучшем раскладе для оного. ПОстоянно обрывающиеся ремни генератора, вызванные лишь элементарнейшим косяком с подушками регуллировки последнего, ненадёжный робот, который "летел" как пятачки в игровые автоматы....








Но эти мелочи жизни меня ни в коем разе не останавливают! За его космические формы, за его звук, за то, что он такой, какой он есть, Aston Martin Vanquish. Настоящий автомобиль с большой буквы. И второго такого - точно нет...