Первое знакомство с Фориком в моем опыте.

Ну что ж, пора написать первый пост за все время провождения на сайте, есть о чем рассказать и что показать. Так что встречаем Субарик, свое ужасное мнение оставьте при себе , у каждого свои увлечения , ну а хорошие рада принять для чтения под постом!

Глаза не нарадуются новому аппарату , ну что ж испытаем поездием.
Так то сама хотела)
Изначально боялась автомата и правого руля , безумно боялась после покупки как так поеду и на правом то се, Ну вы ж знаете друзей попугают ..
Да и плюс с продажи предыдущего авто , просто не так и много и не мало времени, так как может и тут была какая то боязнь что вдруг не смогу ну и то се, думаю это нормальные мысли .

Так то очень удивилась себе, когда посидев поняла это мое, к автомату наловчилась впервые 10 минут, к рулю тоже, что удивительно держа дистанцию и свою полосу- Страх пройден
Понатапливая на тапку перестроилась пару раз, почувствовала габариты... собственно жить можно - Ну как бы первый денm с ним. Уже радует меня.

Так чисто по машинке могу сказать , зверь есть зверь. Реально после 110 лошадок шумного моего акцентика, пересесть на 250 кобылок дают о себе знать ) Ну и не баловаться газом , то так то все шикарно.

До меня , в сентябре Была замена Движка на контрактный с пробегом 70тыс.км п плюс детальо мелкие расходы . Ну а так же и коробка.



Турбинка дует 0,8 , проверилось, при в тапку в пол заходит так за 1.0 и назад
,пока не привыкла к турбо таймеру , ну это ж временно. Ну я б сказала зввучит так звучит, душу рудет хорошо )
Насос Вальбро.


Выхлоп 3 дюйма от турбины, задняя банка Arexi N1 Universal Exhaust
Датчик буста IaMco

ну так по мелочи биксенончик установлен, не слепит , но освещает хорошо ,что в фарах ,что в противотуманах
музыка ,сабчик , усилок - что нужно на каждый день для комфорта.

Думаю в скоро времени , будет обновление, такую машину нельзя забрасывать, но это в скоро времени Псоле Праздников НГ подумается, пока надо привыкнуть к тому ,что есть.)