Поговорим про субару?

Часто люди ездиющие допустим на бмв, восхощяються субарой а именно тем то она валит и соответственно интересуются как это иметь Subaru imprez`у wrx sti. Я вам об этом расскажу.
Как начинаеться день владельца машины (опять например) БМВ?
-Выходит, заводит, чучуть прогревает и поехал.
Как начинается день владельца Subaru impreza wrx sti?
-Выходит, обходит машину вокруг, открывает капот смотрит уровень масло в двигателе (раз 5), некоторые еще и в коробке и все необходимые жидкости, заводит и проверяет состояние авто-подвеску, колеса и т.д ( и так каждое утро), прогреваешь до рабочей температуры выезжаешь и едешь еще около 10км «овощем» чтобы все нормально прогрелось.
Теперь поговорим про обслуживание и сразу пару нюансов:
1. Бампера – это расходник
2. Сцепление – расходник
3. Коробка (зачастую) – рассходник
4. Боковины у резины всегда стерты
5. Из гаража выезжаем перекрестившись.

Идем дал ьше если ездишь в режиме овоща то ругаешься какая же у тебя жесткая подвеска/широкие колеса ( не очень комфортно ехать в колее).
Поговорим про масло теперь «субарасты» предпочитают матюль ( не самое дешевое масло) и меня его надо раз в 5 000км (если чаще лучше), колодки на обычные скобы стоят от 5 т.р. (неоригинал, который более менее тормозит).
Каждый «субарист» ездия думает чтоже у него сломается следующее.
Вот нашел в инете небольшой текстик отражающий всю суть - Субарист- это особая религия, каждый кто ездит на стишке готов к тому, что в любой момент его движка стуканёт, живёт от переборки до переборки, и считает что лучше машины не существует...!
Спасибо за внимание, коротенькая информация была. =)