Опыт владения BMW X5 E53 4.4i

Доброго времени суток всем Вам ребятки) Хочу немного рассказать о своем опыте владения BMW X5 E53 4.4i. Началось все с юношества так скажем, мечта была ездить на Джипе (как потом понял X5 не обладает особо хорошими внедорожными качествами). Появились деньги! Вопрос выбора встал между: 1. BMW X5 2. Volvo XC90 3. Volkswagen Touareg 4. Range Rover Vogue Начнем с пункта номер 2! Volvo...ничего не могу сказать, хороший автомобиль, большой багажный отсек, надежный автомобиль. Но есть огромное НО!!! Дороговизна в обслуживании! Была когда то Volvo 460 и столкнулся я тогда с проблемой замены основного радиатора. Ценник мне тогда на него озвучили в 15000 рублей! Машина 1990 года! Ну да ладно... Потом чуть позже поймете к чему это написал)) Volksvagen Touareg... Немецкий автомобиль, но внешне чего то он мне на тот момент не особо нравился, да и все-таки... Это Фолькс... Ничего плохого или хорошего сказать не могу! Range Rover Vogue... Офигенный автомобиль внешне, но все вокруг мне начали твердить только о том, что намучуюсь я с подвеской и электрикой. И напрочь меня отговорили от покупки этого автомобиля. И вот наконец, BMW X5... Машина мечта! Красивый внешне и страшно красивый внутри... Безумно резкий, дерзкий... Весь его внешний облик так и посылает тебе в мозг сигнал только с одним словом! "Надавиии!"... Вообщем что еще говорить, конечно я остановился на Иксе!))) Стал искать и выбирать, смотреть ездить и так далее... Скажу сразу немного забегая вперед, купил я второй автомобиль, который смотрел... Зашел на авто.ру, нашел что то, позвонил, договорился о встрече, приезжаю, черный Икс, на черных дисках r18, затонированный по кругу, затонированные задние фонари...вообщем с виду вроде ничего, но в душе я понимал, что он похоже отжареный по полной программе! Сели, салон светлый, кремовый. Маленький экран, не ломающиеся спинки передних сидений. Плюс сломанный подлокотник и правая сторона водительской спинки сидения завалена назад. Потом я понял почему!))) Владелец поворачивает ключ, заводится, послушал вроде работает нормально не троит не пердит, детонаций нет никаких. Говорю ну давай прокатимся. Нуууу, думаю, ща он надавит на педаль и мы помчимся как умолишенные. Но... Педаль то в полу,а машина не едет нихера! Я ему говорю, че он едет то так хреново? А в ответ услышал, что то типа того,что тяжелая машина, трое человек сидят и я особо не давил! Вообщем, впечатлений он на меня не произвел. Опять интернет, опять поиск чего-то подходящего, опять обзвон. Есть! Вроде неплохой Иксик найден! Едем на петроградку, звоним мужику, он говорит заезжайте под шлагбаум и увидите он на паркинге стоит, я сейчас выйду. Подъезжаем, стоит "аквариум", на штатных дисках, с полусдохшим как потом выяснилось ксеноном (еще родным), в маленьких коцках на капоте. С виду ничего особенного. Мужчина к нам подходит и говорит, ну вот, открывает... Смотрите... Завели, работает отлично, ничего нигде не ссыт не течет, не воет... Телевизор, ломающиеся спинки, темный салон, короче он мне начинал нравиться с каждой секундой все больше и больше... Согласился... Взял, скинуть с ценника указанного в объяве удалось 20 т.р. и плюс еще небольшие бонусы, резина летняя новая и пропуск в ЦПКиО :) Машину сразу же забрали, едем с дядькой моим по двору, все хорошо... Только из двора выехали, пар из под капота повалил и температура вверх поползла( вот дерьмо подумал я! Капот открыли смотрим, радиатор весь как будто разстреленный. Ездила на машине с 2007 года, год привоза в РФ девушка, не давила, не топтала, мотор не крутила! Сел я! Как только из двора выехал, есесссьно что я первое решил проверить это его резвость. Ну вот и проверил что от давления в 2 атмосферы старый прогнивший от времени радиатор просто порвало в клочья) не проблема! Евроавто, новый китайский аналог за 4000 рублей и я ездил еще где то месяца 2... Потом в один прекрасный момент китайскую подделку на скорости в 200 километров в час на КАДе раздуло как колобка))) и... Есесссьно он что сделал? Правильно! Лопнул к чертям собачим! Произошло это все примерно под Ломоносовом уже... Ехал с женой! Времени 22:00 примерно...если не позже. Трасса которая ведет в Большую Ижору. Пусто! Никого вокруг! Было с собой две пятилотровые канистры с водой, налил и кое как с остановками на доливку воды в систему охлаждения доехал до дома. Честно сказать, машину было очень жалко! Я понимал что ей очень жарко и душно и она хочет пить... Но на трассе уже практически в двенадцать часов ночи больше я ничем не мог ей помочь! Помощь пришла на следующий день (сервис производился прямо рядом с домом) в качестве бэушного радиатора от Х3... За еще меньшие бабки чем новый китай. Поставил. Опять же залил кучу антифриза и моя малышка вновь оказалась на ходу. Потом доехал до знакомых ребят и поменял у них еще и пробку на расширительном бачке. Все встало на свои места. Ездил я ездил и вдруг в один прекрасный момент, для меня он был совсем не прекрасен,если честно признаться, у меня машинка перестала переключать передачи, а именно с первой на вторую. И переключала она ее с сильнейшим ударом. Ездил я так долго. На такой коробке умудрился даже за женой съездить в Москву, за 6,5 часов домчал. Но вскоре коробас приказал долго жить, и умер окончательно. Произошло это в тот момент, когда супруга выпросила на день у меня машину, отвезла меня на работу и когда ехала обратно домой на Ленинском встала. Мне ее было очень жалко, она позвонила чуть ли не рыдая, пыталась что то сказать в свое оправдание, но я понимал прекрасно что оправдываться было не за что. Рано или поздно это должно было случиться. У меня бы это произошло или когда она была за рулем не имело никакого значения. Вообщем, на аварийном режиме доехал до ребят в сервис, поставил и начался кошмар. Такой кошмар о котором я даже и не мог подумать. Который не мог мне присниться в самом страшном сне. Машина провисела на подъемнике месяц. МЕСЯЯЯЦ!!! Меня ломало как наркомана. Я ездил в другой конец города практически каждый день чтобы побыть рядом с моим заболевшим малышом. И наконец наступил тот счастливейший день для нас двоих, когда мы воссоединились! :) я был на седьмом небе от счастья! Сейчас езжу на нем до сих пор и счастлив как маленький мальчишка, которому на день рождения подарили именно ту игрушку, которую он хотел. Из проблем на текущий момент передняя подвеска и мелкие косячки, незначительные. Недавно влупил новый аккумулятор. Вообщем машинка бегает и тьфутьфутьфу пока ничего криминального в ней не назревает. Да, кстати, ремонт коробки, точнее замена на бэушку составила 50 000 рублей. P.s.: когда писал этот пост, думал написать следующее или не стоит. Но это Смотра! И она любит правду! Так вот, когда меняли коробку, произошло то самое ужасное о чем я даже не мог и думать... При притягивании коробки (уже новой), у мастера руки видимо в этот день из жопы вырасли невзначай! И когда он ее притягивал... Колонул блок! Да! Это пи... Отколол ухо крепления стартера и микротрещина пошла дальше в блок. Я когда приехал, к нему подошел и говорю "...понюхай руки!..." нюхает, "...откуда растут?!"... Он отвернулся и ушел очень расстроеный... Человек обосрался по полной программе, думал что я на него новый мотор повешу, а это как минимум рублей 100-150, тысяч))) Короче говоря, я по своей доброте душевной согласился на то чтобы его заварили аргоном (блок) и на этом ремонт закончился... Заварили нормально, ничего не течет, ничего не капает... Но все равно этот огромный шрам на сердце моего малыша меня очень огорчает... В дальнейшем надеюсь все исправить, а пока езжу так! Вообщем Иксом доволен, какие бы сюрпризы он мне не приподносил все-равно его очень люблю. Недавно воткнул вновь в него саб, и он запел. Да причем так запел что порой становится страшно и кажется, что стекла полопаются)