Написать пост
Сортировать по:
личный блог bnr32 →
дакаровские нивы
дакаровские нивы
Пожалуй, сложно найти другой советский спортивный автомобиль, про который ходило бы столько легенд, настолько известный, но, вместе с тем, та информация, что есть в открытых источниках настолько отличается от одной статьи к другой, и настолько непохожа на правду (взять хотя бы слова одного из итальянских авторов, утверждающего, что на Ниве Джеки Икса стоял турбинированный шестицилиндровый ВАЗовский двигатель объемом 2,5 литра), что однозначно сказать что-то про этот легендарный автомобиль весьма и весьма затруднительно.
личный блог bnr32 →
история nissan skyline GT-R r34
история nissan skyline GT-R r34
продолжение истории
http://smotra.ru/users/bnr32/blog/81504/
http://smotra.ru/users/bnr32/blog/80983/
Дебют r34 GT-R состоялся в январе 1999 года. Эта модель унаследовала многие черты r33, однако её крыльевая база уменьшилась с 75мм. до 55мм. Жёсткость шасси была доведена до максимума, а аэродинамика кузова улучшилась как в части охлаждения, так и в части прижимающей силы. Машина комплектовалась тем же двигателем rb26dett, что и r32, но за счёт оптимизации, уменьшения веса машины и использования керамической турбины его крутящий момент удалось довести до 392,0Nm.
http://smotra.ru/users/bnr32/blog/81504/
http://smotra.ru/users/bnr32/blog/80983/
Дебют r34 GT-R состоялся в январе 1999 года. Эта модель унаследовала многие черты r33, однако её крыльевая база уменьшилась с 75мм. до 55мм. Жёсткость шасси была доведена до максимума, а аэродинамика кузова улучшилась как в части охлаждения, так и в части прижимающей силы. Машина комплектовалась тем же двигателем rb26dett, что и r32, но за счёт оптимизации, уменьшения веса машины и использования керамической турбины его крутящий момент удалось довести до 392,0Nm.
личный блог bnr32 →
продолжение истории skyline GT-R (r33)
продолжение истории skyline GT-R (r33)
продолжение постов о nissan skyline GT-R
http://smotra.ru/users/bnr32/blog/80983/
Несмотря на то, что производство r32 GT-R продолжалось до ноября 1994 года, в августе 1993 увидела свет r33-модель skyline девятого поколения. Прототип r33 GT-R был показан осенью 1993 года на выставке Tokyo Road Show. На рынке модель дебютировала в январе 1995 года.
Поскольку r32 GT-R завоевала себе отличную репутацию, многие сомневались в том, что r33 GT-R сможет в чём-то превзойти её. Компания nissan развеяла все сомнения в своём знаменитом рекламном ролике Minus 21-second Dream (к сожалению никак не могу найти ролик этот), где r33 побил результат своего «старшего брата» на германском Нюрбургринге на целых 21 секунду.
http://smotra.ru/users/bnr32/blog/80983/
Несмотря на то, что производство r32 GT-R продолжалось до ноября 1994 года, в августе 1993 увидела свет r33-модель skyline девятого поколения. Прототип r33 GT-R был показан осенью 1993 года на выставке Tokyo Road Show. На рынке модель дебютировала в январе 1995 года.
Поскольку r32 GT-R завоевала себе отличную репутацию, многие сомневались в том, что r33 GT-R сможет в чём-то превзойти её. Компания nissan развеяла все сомнения в своём знаменитом рекламном ролике Minus 21-second Dream (к сожалению никак не могу найти ролик этот), где r33 побил результат своего «старшего брата» на германском Нюрбургринге на целых 21 секунду.
личный блог bnr32 →
история nissan skyline GT-R r32
история nissan skyline GT-R r32
Вопрос: какая машина - самая лучшая для тюнинга?
Ответ: Skyline GT-R (Нэдзука Садаши)
в этом посту я расскажу про 32-й GT-R и его историю.
21 августа 1989 года исполнилось 16 лет с того момента, как модель Kenmeri GT-R была снята с производства.
Ответ: Skyline GT-R (Нэдзука Садаши)
в этом посту я расскажу про 32-й GT-R и его историю.
21 августа 1989 года исполнилось 16 лет с того момента, как модель Kenmeri GT-R была снята с производства.
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/