Сегодня 12 Июня 2011 года. И так сказать очень интересный и очень масштабный праздник получился. Улицу главную перекрыли. Мини юбки все до одной повыходили:), машины по выгоняли, красавицы свои которые пылились всю зиму, хотя у некоторых может и нет. Вообще праздник день города очень интересный и

Примерное фото

Около 3 ночи 28 апреля на ул. Мичурина внимание полка ДПС привлек автомобиль ВАЗ-21074, который резко менял траекторию движения. На требования остановиться водитель не отреагировал и попытался скрыться. В итоге сотрудники ДПС устроили погоню. При помощи громкоговорящего устройств

Тут не давно посмотрел видео на смотре про детдома...Мне кажется на смотре в каждом городе где есть смотра нужно такое провести....Что бы поддержать мальчиков и девочек...Организовать в каждом городе....А организаторам списаться созвониться что бы каждый город друг другу мог помочь в этом не важно

Вы знаете, что мы предпочитаем максимально использовать наш потенциал, размер небольшого пакета, давая Вам соединение автомобилей, которые охватывают столь же широкий спектр настраивающегося мира насколько возможно. И в то время как это не означает, что мы будем показывать '01 Toyota Camry Вашей мам

Мы сталкиваемся со всеми различными людьми на этой линии работы. Быстрое, прочитанное в лице, представленные в этой проблеме, засвидетельствует это. Некоторые следуют за предвзятыми мнениями; некоторые разрушают их полностью. Арика Сато - одна из лучших. Объявленный "uh-'re-ka", Arika - модель, инди

Сегодня, 10 февраля, примерно в 08:30 по московскому времени на юге Сибири произошло сильное землетрясение. Сильнее всего колебания ощутили в Хакасии и на юге Красноярского края. По предварительной информации мощноcть землетрясения в эпицентре, который находился на границе Красноярского края и республики Тува, составил около 5 баллов. По неподтвержденной информации, в ряде городов Хакасии есть разрушения. Толчки почувствовали также в Кемерове, Барнауле и Новосибирске. В Красноярске сила толчков составила 2-3 балла по шкале Рихтера.

Привет все смотравчанинам. Вот перелазил все обсмотрел все....И весь рунет все авторынки. Но не могу определиться что же лучше Немец с 95-01 год или японец вроде полного приводного турбового на палке Mitsubishi,Subaru. Район в 600 тысяч рублей.Край 700. Посоветуйте и выложите свое мнение. Так как интересно кто на чем ездил и какие трудности были...Японцы с левым рулем.

Hamann представил новенький Gallardo Victory под номером два

Hamann Victory II — это ещё один шажок к полной идеализации итальянского спорткара. Тюнер обещает своей новой игрушкой чуток больше мощности, «заливку» карбоном и превосходную динамику. Ожидается, что официально новинка будет представлена публике на Женевском автосалоне в начале марта месяца.

Первый вариант стайлинга Gallardo уже потихонечку отходит на второй план. Для него в истории приготовлено определённое местечко и вспоминать о нём мы будем не часто. Больше всего нас интересуют — свежаки, которые только только успехи протереть от пыли и «стружки» перед официальной фотосессией. Это — номер два.

Под этой цифрой Hamann представил дикий спорткар, построенный на базе серийного купе Lamborghini Gallardo 560-4, где эксклюзивная внешность и парочка лишних жеребцов, не оставят равнодушным ни одного любителя китчёвого драйва. Первое, что сделал Hamann — это открывающиеся на верх двери, которые по мнению тюнера должны стоять здесь серийно. Далее следует глубокая проработка кузова с массивным боди-китом и расширенными колёсными арками, так же как и модификация хвостовой части мощным антикрылом. Весь материал — карбон и углепластик.

Парочка силёнок.

Что касается мощности, то «второй» номер ожидает та же учесть, что и все предшествующие модели — чиповка. На родной 560-сильный V10 агрегат был поставлен перепрограммированный блок управления, спортивный воздушный фильтр и модернизированная система выпуска с функционалом регулировки тембра звучания. Результат — 580 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 575 Нм, что легко позволяет развивать максимальную скорость до 328 км/ч и разгоняться до сотни почти меньше чем за четыре секунды.

В остальном — типичная доработка.

Слегка модифицировали ходовую часть за счёт подвески и тормозной системы, оснастили болид 20-дюймовым комплектом эксклюзивных дисков с шинами 235/30 и 325/25, так же как и укомплектовали салон. Что касается последнего, то здесь тюнер предложил 14-частичный комплект карбоновой комплектации и отделку поверхностей кожей с алькантарой.

Ценник на новый Hamann Gallardo Victory II пока не сообщается.

Вот и снова выпустили дикий дикий мерс:)Посмотрим что получится из этого...

Тюнер Carlsson обещает показать в Женеве ультимативный спорткар

Мануфактура Carlsson, которая в последнее время всё реже и реже выходит в свет со своими топовыми спорткарами, собирается представить на автосалоне в Женеве эксклюзивную программу стайлинга для свеженького купе Mercedes CLS. Интересно, только обещают или действительно покажут? Судя по скетчам — всё не так плохо.

Время пришло. Второе поколение «эсэлэшника» попало в руки тюнерам. Пока, в весьма реалистичной форме о себе решили заявить мастера из Мерцига. Все остальные — молчат. Да их на самом деле не так уж и много, этих остальных. Конечно, все ожидают очередную сенсацию от ребят из Ботропа. Сказывают, что Brabus не поленится и успеет к Женевской премьере привести 800-сильный вариант CLS, который должен будет стать вторым поколением раннее нашумевшего суперкара под кличкой «Rocket». Спасибо за интрижку.

Однако, вернёмся к конкурентам. Carlsson, если судить строго по скетчам и некоторой официальной информации, обещает показать в Женеве довольно «правильный» тюнинг. Кузов станет обладателем не испорченного китчем обвеса, светодиодной оптикой на передке и парочкой карбоновых аппликаций. Ходовая часть, в свою очередь, будет наделена модернизированной подвеской с более мощными тормозами, так же как и специфическими 20-дюймовыми колёсами с соответствующими шинами. Пока всё.

В погоню за лошадками.

Такой типаж всегда будет требователен к мощности. Что там у меня под капотом? Кто знает?

В области силовой добавки будет предложено решение для обоих вариантов — дизельного 350 CDI и бензинового 350 CGI. В первом случае, при помощи дополнительного электронного модуля «C-Tronic» с заряженной прошивкой, техники обещают увеличить мощность двигателя с 265 до 320 лошадиных сил. Во втором же, при помощи чипа «CK35», мощность увеличится от 306 до 333 лошадиных сил. Помимо этого, оба варианта будут оборудованы спортивной выхлопной системой и модернизированным впуском.

В салоне — прежний контраст.

Что нового может здесь предложить Carlsson? Посмотрите как может выглядеть топовый вариант от мамы. Какой тюнинг? Что добавить? Наверняка типичный стайлинг карбоном и алькантарой вряд ли вас удовлетворит. Требуется большего. Достичь данный рубеж можно лишь в совместной работе с какой-нибудь именитой мебельной мануфактурой, как это было в ранних моделях тюнера. Только так можно выделиться. Всё остальное — привычная середина. Вот так.

Подождём Женевы.

Много раз сталкивался с такими людьми который говорят что под травой намного лучше ездить, но мне кажется все иначе так как, как говорят врачи что трава тупит мозг. Так а кто нибудь сталкивался на деле?