Chevrolet Camaro Yenko

Все мы хотя бы раз смотрели эту заразительную голливудскую историю про беспредельных стритрейсеров, рассекающих по гладеньким дорогам бескрайнего американского мегаполиса. Очередной голливудский шедевр стал легендой после того, как одного из “актеров” этого фильма купили на аукционе.

Речь идет, конечно же, не о Брайне О'Конноре, главном герое фильма и даже не о его дружке “высокоинтеллектуальном водиле из Камбоджи”. Предметом, на который пал взгляд покупателя стал, конечно же, автомобиль. Один из тех красавцев, который влюбил публику в себя, несомненно, с первого взгляда. Эта живая легенда – тюнингованный Chevrolet Camaro Yenko/SC 427.

Специально для съемок в 2 Fast 2 Furious (“Двойной форсаж”) автомобиль наворотили настолько, что в него буквально страшно садиться. И как это Полу Уокеру (Paul Walker) удавалось управлять таким “жеребцом”? Обновленный Camaro получил улучшенный топливный бак RCI повышенной безопасности, ремни безопасности Sparco, дерзкую резину BF Goodrich вместе с оригинальными дисками Crager. Специалисты по тюнингу поработали на славу, чтобы внешность соответствовала внутреннему “характеру” спорткара. А характер у этого Camaro еще тот – дикости и неукратимости его нет предела. Под капотом “жеребца” неутомимо бьется дьявольское сердце – 7.0- литровый двигатель мощностью 425 “лошадей” с 427-м блоком, который когда-то установил сам Дональд Енко (27.05.1927 – 05.03.1987), легендарный гонщик, автор самых скоростных и дерзких Camaro в мире. Не даром этот автомобиль называют “живой легендой” - установленный в нем заводской рычаг переключения передач Hurst Turbo 400 является исторической ценностью, так как применялся в самом начале производства Camaro.

В салоне Camaro Yenko установлены дополнительные датчики от Steward Warner, а пробег “жеребца” составляет 65 000 миль.

Из родных заводских документов автомобиля известно, что это 105-ый по счету экземпляр, который укомплектован мотором Yenko 427. Причастность автомобиля к съемкам фильма подтверждают и документы из Голливуда – в них указано, что автомобилем управлял именно Пол Уокер, главный герой картины.

Американцев впечатлила финальная сцена второй части, когда главные герои на Camaro 1969 года влетают в шикарную яхту ценой 5 000 000 долларов. Нет, мы тут, конечно, на глаз не определяем цены на яхты, зато смотрим дополнительные материалы к фильму на официальном DVD. А там видим, что трюк снимался в два этапа: сначала легендарный Chevy подпрыгивает на трамплине и тупо падает в воду, а затем, на втором этапе, машина, подвешенная к тросу врезается в яхту. Но не в настоящую, а лишь во фрагмент, отстроенный специально для этой сцены. Затем все монтируется на компьютере и мы видим и героев, и яхту, и крушение Camaro - все относительно натурально.

Кстати, когда машину кидали в океан, ее заранее вымыли, и выкачали все топливо и масло, чтоб не злить надоедливых «гринписовцев». В фильме эпизод занимает секунды, а в реале этот трюк готовился более трех месяцев.

Легендарный Chevrolet Camaro Yenko/SC 427 был продан за $132 000

Любопытный факт: на протяжении съемок фильма использовалось 7 автомобилей Camaro, 6 из которых разбили. Таким образом, проданный экземпляр – своего рода “последний из Могикан”.