Черепашка греется.. нужен совет.

Всем привет!
Моя черепашка греется не зная предела... Перекапал уже почти все.
Итак, сначала грешил на радиатор, думал забит... Сегодня съездил на автомойку и аккуратно плавными движениями вверх и вниз почистили его.. грязи вышло много на самом деле )) (Еще раз повторюсь, если захотите себе тоже почистить, то предупредите автомойщика в заранее! Влево и вправо как можно меньше движений, иначе погнете себе все соты.)
Ну и вот, не помогло ни фига :( Термостат большой круг открывает, соотвественно нижняя часть термостата горячая и патрубок нижний горячий. Радиатор со всех сторон горячий...
При включении печки, температура приходит в норму..
Систему еще раз прокачал от воздушных пробок, хотя вроде их не было..

Осталось грешить только на крышки горловин.. какие-нибудь еще идеи по этому поводу есть?

Теги: Ваз, Ремонт, LADA, 2104, охлаждение, 21043, перегрев, черепашка

Artavazd.am

29 May 2011 в 20:46

3104

Последний раз отредактировал Artavazd.am, 29 May 2011 в 20:47

20 комментариев:

# Aleks77.77rus 29 May 2011 в 20:48

"съездил на автомойку и аккуратно плавными движениями вверх и вниз почистилА его"
ты уж определись)))

# Artavazd.am 29 May 2011 в 20:49

я исправил уже, что придирчивый такой? )) опечатался )

# Aleks77.77rus 29 May 2011 в 20:51

просто когда читал пост, сразу в глаза бросилось)
а по теме, к сожалению, ни чем не могу помочь

# Aleks77.77rus для Aleks77.77rus 29 May 2011 в 21:10

Хотя как вариант (так делал на своей первой машинке 15шке, когда тоже начала греться): поменял бачок охлаждающей жидкости, залил зеленый антифриз (у него самая высокая температура кипения вроде), поменял все датчики (их вроде было 2), связанные с включением вентилятора. Еще помылд подкапотное пространство на мойке, так как много было налету всякого, что тоже мешает охлаждаться. После этого все стало нормально. Попробуй, может поможет.

отредактировал Aleks77.77rus, 29 May 2011 в 21:15

# Dammian 29 May 2011 в 20:57

Попробуйте оттестировать вискомуфту вентилятора

# Artavazd.am 29 May 2011 в 21:06

я не знаю что это? )) Возможно у меня нет её, у меня вентилятор крутится на прямую от ремня генератора.

# Dammian 29 May 2011 в 21:12

Что за машина?

# Artavazd.am для Dammian 29 May 2011 в 21:13

ваз 21043.

# Dammian для Artavazd.am 29 May 2011 в 21:24

Температура постоянно держится высокой, или только при стоянии в пробках?
У моего знакомого тоже есть такая проблема на Audi 100 S4, перепробовали всё: керхером почистили радиатор, заменили термостат, помпу, температурный датчик, оттестировали вискомуфту, меняли Антифриз.
В целом ситуация не поменялась и все сервисы сообщают о необходимости замены радиатора. Тоже сидим, думаем, гадаем как же лучше поступить, т.к деньги за новый радиатор отдавать не хочется.
Кстати, температура у нас поднимается только при стоянии в пробках. При постоянном движении она не поднимается выше ~87 градусов.

# Artavazd.am для Dammian 29 May 2011 в 21:34

Ну сравнил конечно с ауди )))
Да греется, если стоять. И еще когда 120 км.ч еду, то начинает греться..
У вас радиатор со всех сторон одинаково прогревается?
Завтра крышки пойду покупать новые, дядя обратил внимание что уровень ОЖ не падает и не поднимается не зависимо какая температура.. Надеюсь решит проблему.

# K 29 May 2011 в 22:27

на всех жигулях температура прыгает летом.
привыкай.
открываешь окна, включаешь печку... )

# Artavazd.am 29 May 2011 в 23:59

все прошлое лето откатал без печки, проблема в большом круг циркуляции.. решить нужно проблему, а то адский пепелац будет в прямом смысле этого слова )))

# pystosh 29 May 2011 в 22:28

проблема может в датчике охлаждения антифриза или датчике включения вентилятора.найди датчик и замкни его если карлсон крутится меняй датчик,если нет смотри блок предохранителей

# ленивый.77rus 29 May 2011 в 22:50

он у него от двигла крутится, через ремень... читайте внимательнее.

# SAB1 29 May 2011 в 22:49

поставь вентилятор 6-ти лепестковый и кожух на радиатор.

# ленивый.77rus 29 May 2011 в 22:50

зажигание проверь

# Artavazd.am 29 May 2011 в 23:58

ты думаешь от зажигания двигатель может доходить до красной зоны?

# Artavazd.am 30 May 2011 в 00:09

Пришла идея, как вариант )))) Поставить параллельно печки, еще один радиатор и подключить к нему вентилятор электро. Ну и тумблером можно включать и выключать вентилятор в пробке. хаха ))) Как вариант я его запомню и возможно реализую на случай чего ))) Но только для временной езды, если траблы возникут какие-то.

отредактировал Artavazd.am, 30 May 2011 в 10:48