Chevrolet Camaro V8 6.2 – старт теста + отчет со стенда...)

Забрал новую бричку на тест – прошу любить и жаловать: Chevrolet Camaro 2014 года с прекрасным двигателем V8 объемом 6.2 литра!) Уже завтра буду создавать для Вас текстовый и фотоообзор, а послезавтра, в воскресенье с PelevinVideo наберем материал для видеоообзора…)


Сразу как забрал «шевика» — повез его на известный Вам мощностной стенд Morendi, дабы по традиции узнать сколько же действительно мощности в этом muscle car’е. По дороге удалось сразу же понять, что такое настоящий V8 с широкой душой (имею ввиду объем 6.2 литра) – при максимальной акселлерации он поет и рвет, шикарный мотор, no turbo – no problems!)



Прибыв на стенд, тут же побежал запечатлеть для Вас чумовую Toyota Supra от соседнего GT-Shop’а – в дрифтовом 450-сильном корче спецы Morendi решали проблемы связанные с электроникой : ) Машинка просто чума, отдельный респект за креатив – смотришь в зеркало заднего вида, там наш Владимир Путин за тобой наблюдает, чтобы ты угла правильного давал!)









И вот объект нашего изучения уже на стенде!) Меня всегда радует вид автомобиля на нем, когда его закрепляют всеми троссами безопасности – будто бы какого-то неистового зверя стараются заковать в кандалы!) Хотя в данном случае так и есть, ведь это настоящий Chevy с V8!



Производителем заявлено, что этот LS3 V8 объемом 6.2 литра выдает 405 лошадиных сил и 553 Нм крутящего. Пока ехал на стенд, мне удалось убедится в том, что вся эта сила здесь присутствует в полном объеме, поэтому насчет результатов замеров не переживал, был уверен, что примерно такие силы стенд нам и покажет.







Так оно и вышло – 415 сил и 563 Нм крутящего! Тут же созвонился с товарищами из представительства Chevrolet Россия, доложил им о результатах, оказывается мы были с ними одного мнения, что покажет машинка немного больше заявленного. Вообще это очень хорошая тенденция среди автопроизводителей, жаль только не все ее поддерживают, но не будем об этом…) На фото ниже можете ознакомиться с графиком (красная линия – силы, синяя — момент), а слева внизу как раз Женя r-z Morendi, думали диски поменять : ) ) )



Потом туда же подъехал бро ph-ru – у него шикарный 330-ый кабрик E46 оклеенный сами знаете где в белый цвет с нанесением камуфляжа. К нему посадили видеочеловека Александра PelevinVideo и приступили к съемке материала для отчетного видеообзора по автомобилю. Как показала практика – кабрик Сане оптимален для съемки видео, ибо можно перемещаться туда-сюда, в общем берем ph-ru в нашу видео-бригаду!)







Потом еще сделали видеотизер (на днях опубликуем), покрутили на камеру бубликов с душой и с дымком и, вооружившись RaceLogic’ом, приступили к замерам скоростных показателей 0-100, 0-200, 0-250. Результаты получились весьма достойными, но о них в другой раз…)



Как сказал Влад fairbird – в спокойном режиме, если ехать по трассе, такой Camaro потребляет 10 литров на сотню (он знает о чем говорит, ведь Влад строил для Тимохи Maloy01rus его 1000-сильного монстра). Но я, разумеется, не мог ехать на такой ракете спокойно, тем более что у нас были замеры на стенде, крутили бублики, потом динамику проверяли…) Итого: в первый день теста Chevrolet прошел 290 километров, а его смачный V8 6.2 съел… 90 литров 95-го!) Исходя из этих понятных цифр, расход получился 31 литр на сотню, по-моему адекватно для muscle-car’а, верно?







Друзья, мы продолжаем от души стараться, создавая для Вас сочный контент, не жалеем времени, сил и средств и низкий Вам поклон, за то, что цените это, «респектуете», комментируете, ведь таким образом, вместе мы создаем интересный и запоминающийся путь!

Кстати, сегодня у меня будет встреча с выдающимся человеком, россиянином, который является одним из лучших баскетболистов NBA – речь идет о Тимохе Maloy01rus Мозгове. Это наш собрат-автомобилист, скорее всего сегодня же будем сжигать резину на его 1000-сильном Chevrolet Camaro, так что ждите видео!) Так же сделаю интервью с ним, думаю всем Вам будет интересно. Спасибо за внимание…)

С уважением, Енилеев Алан.