Помощь тазаводов.

Добрый вечер смотравчане

В особенности хотел бы обратиться к

Завтра хочу поехать в автосервис с целью чистки карбюратора и замены прокладки между штанами и двиглом.
На машине уже просто не реально ездить,гремит и дергается((
Подскажите в районе алтуфьево,бибирево хороший и не дорогой сервис где это можно сделать.
Заранее спасибо)

Автомобили: ВАЗ 2108

Теги: как правильно выбрать автосервис

_Mal0y_.К.И.

1 October 2011 в 21:25

840

12 комментариев:

# Avus 1 October 2011 в 22:00

Я не из москвы, но посоветовал бы заняться таким мелким ремонтом самому :) там делать нечего :)
Штаны открутить 4 гайки :)
Карб разобрать, прочистить ацетоном, и продуть сжатым воздухом(можно качком)
И вот еще советовал бы:
http://youtu.be/eqKSBz_T_UY

# roman1975.SFL48 1 October 2011 в 22:58

Да,конечно-4 гайки. А если они прикипели намертво? Тем более уверен-они не латунные... почистить карб? Да не вопрос! А после надо регулировать-вот тут и всё,особенно когда менял прокладку,снимал поплавки и конечно погнул их немного... Совет: ищи сервис и отдавай машину спокойно! Единственное-когда будешь забирать,попроси прокатиться немного,чтоб убедиться в правильной регулировке карба. Удачи!

# Avus 1 October 2011 в 23:20

Проблема мира))))
Сложно почитать мануал, какие зазоры должны стоять в поплавкой камере, и на сколько винт качество\холостого хода поворачивать?)))))
Прикипели штаны? Не факт, а если и факт то решаемо.
P.S. Конечно если нет времени, инструмента и желания научиться путь в сервис. Но, блин, этож ТАЗ!

# Rudenko86 для Avus 1 October 2011 в 23:58

В принципе на два часа делов. (максимум)

# _Mal0y_.К.И. 1 October 2011 в 23:07

Спасибо,читал пару постов о том как чистят,но понял что туда самому лучше не зная не лезть))
А прокладку и сам бы поменял,но ямы нету(

# Garik_kolbaser 1 October 2011 в 23:24

насчет карба не знаю,но остальное сделал бы сам,а карб сделать 500 р

# Rudenko86 1 October 2011 в 23:56

Между штанами и двиглом - выпускной коллектор!
Если прокладка штанов к коллектору то без ямы или эстакады не как!

А по карбюратору мне 100раз помогала продувка обычным насосом трех отверстий:

1 и 2 это воздушные а за ними топливные жиклеры первичной и вторичной камеры,
а 3 выкручиваешь рукой электроклапан (бочонок с подключенным к нему проводом) и дуешь насосом или компрессором в отверстие!
У меня было 6 машин с таким карбюратором, он простой как три рубля, кроме этого забиваться там практически не чему! Так что карб можешь и сам подлечить... )

# adler0707 2 October 2011 в 00:10

мож я чего-то не понимаю, а побрызгать спец средствами для чистки карбюратора не дано? у будет тебя счастье! машина сразу "зщадышит"!! сам так не раз делал, помогает!