Тюнинг, Стайлинг, Колхоз

Доброго времени суток, смотровчане!

Сегодня я хочу поделиться с вами мыслями о различного вида тюнинге и стайлинге, а так же о том, что встречается нам очень часто на просторах СНГ это "Колхоз"!

Небольшой экскурс в понятия используемые в заголовке этого поста.

Тюнинг - (англ. Tuning — «настройка») процесс доработки обычного автомобиля, нацеленный на изменение заводских характеристик (увеличение мощности и эффективности двигателя, повышение эффективности тормозов, улучшение подвески). Тюнинг как стремление улучшить автомобиль объединяет большое количество энтузиастов по всему миру, для которых тюнинг — это хобби или профессиональная деятельность.

Стайлинг - (от англ. styling — стилизация) изменение внешнего вида или салона автомобиля, для создания индивидуального стиля, выделяющего автомобиль в потоке и привлекающего внимание окружающих. Стайлинг подразумевает установку иных бамперов или спойлеров, окраску автомобиля в необычный цвет или несколько цветов, аэрография кузова, установку подсветки днища, различных других световых решений, перетяжку салона кожей или алькантарой, установку качественной аудиосистемы, установку авторесничек, авто-винил и другие приёмы, позволяющие придать автомобилю индивидуальный стиль и выделить его из тысяч подобных.

Колхоз - тут лучше привести фотопримеры из всемирной паутины



Вот лично моё мнение колхозом является всё то, что делается на машину, которая по мощности ничего из себя не представляет. Ну вот зачем ему все эти финти-флюшки, если от 0-100 он идет пол минуты, но понты дороже золота.

Да и у стайлинга так же имеется в первую очередь, по крайней мере для меня, практический смысл.
Каждая деталь создана дабы, увеличить прижимную силу, уменьшить сопротивление воздуха, улучшить систему охлаждения, управляемость и т.д.

Поэтому себе я буду делать стайлинг лишь после тюнинга и только с практической стороны.


А как считаете вы?