Экспедиция "Россия-2014" официально завершилась!

От Японского моря до Черного, с востока на запад, из Владивостока до Севастополя.

В общей сложности мы проехали почти 20 000 километров, посетили более 60 городов в 44 регионах России. Мы встречались с интересными людьми, проверяли, как реализуются на местах важные решения руководства нашей страны, познакомились с достижениями в различных сферах, видели и недостатки и, конечно, мониторили состояние качества дорожной сети.



Экспедиция «Россия-2014» официально завершилась на большом противолодочном корабле черноморского флота «Керчь» в Севастополе 9 августа, где мы приняли участие в церемонии спуска Андреевского флага. А начиналось наше путешествие с утреннего подъёма гюйса на крейсере "Варяг" во Владивостоке. Ровно 60 дней назад с борта корабля мы набрали воды из Японского моря, чтобы провести её через всю страну и смешать с водой Чёрного моря. В этом руководителю экспедиции Александру Васильеву помогал юный герой Приморского края Никита Антонов. Он, рискуя жизнью, спас девочку из ледяной воды.

Задачу поставили — задачу выполнили. Капсула с морской водой проехала 20 000 км и оказалась в Севастополе. Завершить финальную миссию экспедиции здесь нам тоже помог маленький герой Ваня Субботин. Шестилетний мальчик награжден памятным знаком «Юный защитник Отечества». Он со своим дедушкой кавалером ордена Красной звезды генерал-майором Виктором Федоровичем Субботиным во время референдума помогал обеспечивать продовольствием блокпосты добровольцев, охранявших Севастополь в феврале – марте этого года, и дежурил вместе с ними. Команда вручила Ване привет от Никиты и подарок – бескозырку Тихоокеанского флота. Юный севастополец передал приморскому герою ответный гостинец — книги о городе-герое Севастополе.

Выражаем благодарность Общероссийскому народному фронту, который поддержал и помог организовать нашу Экспедицию, и его региональным активистам, компаниям «Соллерс» и «Хонда Мотор Рус», чьи автомобили и мотоциклы нас ни разу серьезно не подвели, Федеральному дорожному агентству и его представителям на местах, без комментариев и пояснений которых впечатление о дорожной сети было бы неполным. Отдельное Спасибо Госавтоинспекции за квалифицированную помощь в оценке качества дорог. И, конечно же, Росатому. Их дорожный "детектор лжи" "Кондор" (установка контроля дорог) следовал в составе экспедиции все 20 000 км, а команда учёных вместе с нами недосыпала и работала все 60 дней!

Спасибо всем, кто следил за нашим передвижениям по стране!

Наша Экспедиция еще не закончена. Мы составляем большой отчет по результатам пройденного пути, в котором будут отражены и положительные, и отрицательные моменты. На основании обнаруженных недостатков мы направим запросы ответственным лицам для их устранения.