Машина куплена в США в 2010 году в Нью Джерси, Выбор был не простым и очень неожиданным в то время для меня. Дело в том что я смотрел на две модели, которые мне очень нравились-это Nissan GTR R35 и EVO X, обе машины впечатлили меня своей технической начинкой, особенно GTR с его развесовкой где коробка передач вынесена назад. Но внешность GTR не вызывала у меня и моей жены восхищения.
И вот сижу я в очередной раз читая об этих машинах, и тут жена неожиданно подзывает меня к себе, говорит смотри какая машина, на мониторе был жёлтый корвет с чёрной полосой…вот уж точно судьба…мы оба влюбились в эту машину и было решено брать Corvette.

Cамый трудный момент транспортировка…ждать это самое трудное для меня…особенно последние дни…,
Во время ожидания изучаю досконально всю подноготную этой машины и оказывается что много технических новшеств уже давно присутствуют здесь(коробка также как на GTR отведена назад).

Впервые увидев и сев в автомобиль я понял-выбор был сделан правильно, машина выглядела намного лучше чем на фото, а нажав кнопку старта и почувствовав всю мощь мотора, я мог сказать только — "это оно".

Дальше последовала доработка машины…
-Установлена система выпуска Kooks Custom Headers(Race System) — которая вместо сигнала предупреждает всех водителей в радиусе 5-ти кварталов о моем приближении.
-Далее были новые инжектора большей производительности и усилитель давления топлива, -был куплен и установлен компрессор Procharger и всё что полагается к нему(интеркуллер, патрубки, блоу-офф, огромный фильтр K&N и тд)
Машина в связи с нашими "раллийными дорогами" была поднята на заводской максимум, так что лежачие полицейские прохожу легко.

Потом занялся внешним видом, и первым делом заменил штатные задние фонари на чёрные диодные, Следующими на очереди были накладки на пороги которые заменили на хромированные + диски покрасили в цвет кузова.

Планировал сделать жёлтые вставки в интерьере и чёрную полосу в экстерьере но совместным с женой решением было оставлено как есть.

Всем Удачи на дорогах!