ВСЕ ЕЗДА ЕЖУ )


из описания:
Первый дтп.
Ситуация следующая: скорость потока 60-70, резины зима-шипы, еду как ни странно для меня медленно и спокойно (обычно летаю), впереди машина начинает тормозить, перестраиваюсь в левый ряд.
Все, повело, почему, не ясно, но факт, лево-право-лево-право пора и на обочину...
На обочине оказался сюрприз в виде не большой ямы с бордюром, и вроде въехав на обочину восстановил управление и на долю секунд уже успокоился, но въехал таки в яму эту правым колесом, руль выбило вправо и при приземлении машину рвануло вправо...
Ну дальше все как божий день.

сожалею ли? нет эта скорость могла быть намного выше, а поездка последней.
Есть обидный осадок по двум вещам, это произошло при спокойной езде, и второе но не по значению, это сложившийся в последствии ДТП гемор у других участников, это реально неприятно.


История авто ниже:
История проста как html, никогда не парился по отсутствии машины ибо ноги рулят, но вот метро меня добивает своим контингентом и назрела у меня в голове мысля надыбать на первое время колеса т.к. городского опыта езды немая (не считая nfs все части и Collin MacRr ;) ), и буквально на следующий день в курилке на работе приятель заявляет что купил ниссанчик джип а оду спихнуть незнает как ну я и грю подари мне, чисто символически за 10000 дерева, так и получилось. машина не гнилая, пробег на момент покупки 22300 ))), единственный минус машина год стояла без телодвижений, отсюда только неделю назад закончил на дней корпеть (тыщь 30 уже впихнул :D ), а именно : тормоза ни к черту, передние залипли, у задних ослабла тяга и смена колодок, полетела почти вся электрика уже через неделю ну там провода всякие, зажигание , задние габариты (левый вообще был залит водой по уши), полетела помпа, накрылся генератор, лопнул бачок охлаждения, накрылся моторедуктор дворников, замена аккума старый даже не заряжался, замена клаксона, сход развал после того как я в поворот не вписался на 90 ))).
Из доработок:
Замена карбюратора на солекс расточенный.
Установка ЭСП на передние (буду признателен если кто подгонит в дар моторедукор магочи;) ).
Поставил БСЗ 2106 раннее зажигание.
Замена МКПП Омск 5ст. на МКПП Ваз 5ст.
Теперь в планах, установка пружин и амортизаторов, замена переднего тормоза на 14р и задний туда же с его барабаном, замена коленчатого вала и рапсредвала, замена внутринностей ДВС на заколенные и установка дыхательных путей типа сайленс чтоб не особо выделяться из толпы. пока с моей з/п думаю это надолго чистого бабла с учетом всех затрат инет и прочего вагона с удовольствиями чистых остается 3000 ))) поживем посмотрим, если доживем )))

Да кстати если по Проспекту мира или по 3ему кольцу вы заметили это тело на 120-140, знайте, тормоза у меня хреновые )

Лечу где то у садового на 80 по левой крайней и тут блокируется левое заднее колесо, ну я так пессимистично глянул на встречный волгарь и тихо, но вслух пробормотал "докатался" . медленно стал рулить правее и кое как от тормозился, от садухи ехал до дому максимум на 60 в основном на 40. в барабане что-то приятно позвякивало и колесо периодически но в самый не нужный момент блокировалось. Заехали в сервис. еж косится на меня со стороны и фырчит, лапу поранил. Слетели накладки барабанных тормозов и вонзились в цилиндр. всё остальное не пострадало. Отечественный автопром чтоб его... вот так летишь и сам того не знаешь, а твое лезвие уже выскользнуло из под ног.

Установил БСЗ, как влияние +4лс, скорость набирает и держит стабильней, принцип завода не изменился (разницы не ощутил), раньше после 160 набирал очень лениво, теперь лениво после 170, раздражают стуки кулачков при режиме тапка в пол ))). результат, ставить стоит.

Установил ВКПП, по ощущениям переключения мягче, работает тише, не смотря на то что в автосервисе утверждали обратное. По скоростным характеристикам пока непонятно,на мкад выбрался, может еще не привык, но результаты следующие: за показатель скорости был датчик GPS, динамика упала, вопреки моим ожиданиям то что это отразится на силе ПЧ и как влияние скорости... Нихрена, 1 рвет с пробуксовкой пока тапку на ослабишь, на второй рвет до 40 далее очень лениво, 3 подхватывает (резко) после 60 и до 80-90, 4 берет с 80-90 и до 110, далее 5 которая рвет с 100, вопрос: ЭТО КАК? Дальше больше, после установки БСЗ быстро набирал до 170 и потом о-очень лениво до 180, теперь до 140 более менее уверено на 5ой по крайней мере, до 150 о-очень лениво, я мягко говоря в упадке и растройстве. Думаю, ломаю голову.
Короче динамика упала мама не горюй. протестирую больше, отпишу.
Основной причиной замены стало постоянный ремонт ступицы 3-4, ее тупо разрывает на 5-6т оборотах с периодичностью раз в 2 месяца, бабки в сортир.

Как и раньше не хочу говнопостить потому пишу сюда, зачесались руки, начал перекройку салона, пока шмка моторного щита со стороны двига и правая.левая передние двери, все смазал промазал, все ништячком, смена иллюминации в салоне на синий цвет, подсветка в ноги красного цвета, не фонит и приятно. замена коробки, на ВКПП 1-5,, замена сцепы на крафтеч, родную сжег нах. сдохла приборка 2 дня назад, причины выясняются. ах да чуть не убился нах, лопнул правая задняя трубка тормозухи, хоп хоп а тормозов то и нема, вот и пришелся кстати навык торможения коробкой... )

и да, прочуял таки коробку, на 1ой ст до 30км ништяк держит, 2ст 30-60/80, 3ст 60/80-110, 4ст 110-130, 5ст 130-~ режим до 4-5к оборотов 1 -2 пробукс на сухом )

по поломкам дополнительно замена вилки сцепления, очередная замена КПП ))), замена ГЦС и РЦС все поставил ATE, очередная замена части проводки (начало зимы), установка светодиодных ламп в поворотники по кругу ((сколько диодов не помню, самые ярки за 400шт. (ночью слепят просто звиздец))лето). замена стоек по кругу и срозу саленты под амортизаторы на полиуретан, до реативных дойти не успел, в ближайшую неделю было в планах замена по кругу реативных и передача авто в автослесарскую на пределку бензин - инжектор. не сложилось. Перед дтп регулировка крба, итог пробуксовки появились на 3ей, разгон до100 за 10сек. (возможно и есть причина...)
пока все, доработка по салону не окончена, просто бабло все слил.
немного покатушек на ИЖе: