Здравствуйте мои дорогие и многоуважаемые друзья. Сегодня хороший день и нам хотелось бы отметить его прекрасным событием – открытием новой, и что самое важное, постоянной (!) рубрики .

“Ads” является сокращенным от“Advertising”, что дословно означает рекламный бизнес. Именно этому будет посвящена наша рубрика, и рекламе не простой, а автомобильной.

Здесь не будет места дешевым и безвкусным поделкам, забудьте! Ведь в рекламной сфере, автомобильный сегмент является одним и

История драг-рэйсинга неразрывно связана с хот-роддингом. В свою очередь хот-роды и Виктор Эдельброк – так же понятия неразделимые. Один из основателей движения хот-роддинга, он всю свою жизнь посвятил двигателям и знаменитым гонкам на ¼ мили и милю.

Отис Виктор Эдельброк (далее – Вик) родился 16 августа 1913 года в городе Эудора, штат Канзас. Вик был младшим сыном в семье Нельсона и Маргарет Эдельброк. Семья вела фермерское хозяйство и едва сводила концы с концами. Положение чуть улучшилось когда два старших брата Вика – Нельсон и Росс выро

Этот пост был написан нашим дорогим и всеми любимым смотровчанином Пашей Teufel, который известен своими историческими постами на тему редких и эксклюзивных авто и их создателей. За что скажем ему огромное спасибо! :) Итак, пожалуй, начнём.

Компания Marcos была основана в 1959 году в Англии, на родине известного писателя Артура Хейли в городке Лутон. Основателями компания являются Джем Марш (Jem Marsh) и Фрэнк Костин (Frank Costin). Название марки появилось от складывания первых букв фамилий основателей Джема и Фрэнка: MarCos, что

Суббота, на дворе 14 января 2012 года. На мойке близ RE-Styling'а и Konig Motor Club’а любому неравнодушному автомобилисту станет интересно, что здесь происходит? В очереди стоит пара десятков шведских истребителей, а те, что уже совершили святые процедуры омовения, уверенно взлетают в одном и том же направлении.

Именно так Ваш покорный слуга решил назвать этот проект – «Человек и Движение», в рамках которого буду рассказывать Вам, дорогие читатели о людях, которые достигли заметного успеха в широкой сфере автомобильного мира. В символическом первом выпуске Вы узнаете все или почти все об истории винилового стайлинга, ведь у меня в гостях небезызвестный Илья kipish, создатель компании RE-Styling'а! Присаживаемся поудобнее…

Алан: Илья здравствуй, предлагаю на сегодняшней встрече открыть нашим читателям виниловый стайлинг во всем его широком разнообразии, ибо у подавляющего большинства оклейка пленкой ассоциируется с закатыванием автомобиля в белый или черный мат. Скажи пожалуйста, откуда начинается история оклейки автомобиля пленкой? Когда подобный вид стайлинга вошел в тренд и стал действительно популярным?

Сразу к делу!

Peugeot 308

Выбор данной машинки в качестве объекта фотосъемки был обусловлен многими факторами. Во-первых, она очень неплохо смотрится. Во-вторых, она безумно удобная, комфортная и не дорогая! В третьих, крайне популярна на улицах нашего города, особенно в белом цвете. Ну и, в-четвертых, такие машинки соста

Мы все привыкли смотреть автогонки как зрелище, спектакль, происходящий на сцене автодрома. Но закулисный мир бывает порой интереснее и увлекательнее, а главное, что благодаря ему и появляется тот самый спектакль, который мы ждем от раза к разу.

Закулисный мир автогонок это не меньшее шоу, чем вс

У каждой автомобильной компании есть свои удачные разработки. Большинство из них остаётся на уровне концептов, к некоторым судьба более благосклонна, и они всё же попадают в серию. Но лишь единицы достойны, что называется, пройти сквозь века и остаться в анналах истории. У BMW же самой величайшей разработкой я считаю мотор серии М30. Мотор, в котором сочеталось несочетаемое: и спорт, и комфорт, и момент, и мощность. И, что самое главное, далеко не каждый мотор может похвастать столь долгим сроком выпуска.

История мотора BMW серии М30 (Motor Model 30) началась в 1966 году. В то время, после крайне удачного старта модели BMW Type 115, называемой так же Neue Klasse, тогдашний председатель совета директоров Эберхард фон Кюнхайм объявил о начале работ по разработке автомобиля, способного конкурировать