Правильная судьба [Эвик Валилович]

Прошло всего-то чуть больше полугода, как нашей командой BOYKO RACING был усыновлен этот смачный EVO. За, казалось бы, не слишком длительный срок болид успешно пережил множество испытаний и зарекомендовал себя надежным, всесезонным и безотказным «валильным» аппаратом. Так давайте же узнаем о его прошлом, настоящем и немного заглянем в будущее : )


Тюнинг-итория «Эвика Валиловича» начинается с момента, как его обладателем стал известный в сфере «эвоводов» Андрей Юрьев. В руках этого талантливого человека автомобиль был успешным образом заточен под кольцо. Для справки: в 2009 году Андрею удалось выйти на нем из 1 минуты и 47 секунд на подмосковном автодроме Мячково – уверен, что если Вы «в теме», то сразу поймете уровень подготовки автомобиля и пилота. Признаюсь, я был искренне рад, когда нашел в своих личных фото-архивах отличную подборку с нашим «эвиком» на кольце за 2009 год. Самое время перейти к истории «заряда» этого белоснежного EVO VIII силами Андрея.


Начнем с сердца. На момент постройки болида цель заключалась в лидерстве в классе Turbo Stock на Max Power Cars (кубок на лучшее время круга), соответственно была установлена стоковая (что и подразумевает название класса) «турба» от Evolution IX (TD06), которая является более технически совершенной, по сравнению с улиткой от восьмой эволюции. Кстати, дуть во всю «ивановскую» начинает с 2800-2950 оборотов в минуту.

Разумеется, нельзя было не добраться до замены стандартной поршневой группы на более надежную Tomei. Дабы избавиться от дальнейшего банального перечисления правильно установленной «тюнячки», предлагаю Вам заценить «спеки» мотора. Касательно «прайса» на компоненты – не забывайте год создания проекта : )


Турбина TD06 от Evo IX $980
Поршневая группа Tomei $2150
Усиленные шпильки коленвала ARP $150
Усиленные шпильки ГБЦ ARP $200
Коренные и шатунные вкладыши Cosworth $230
Распредвалы HKS (272/272 градуса) $600
Ремень ГРМ HKS $200
Разрезные шестерни HKS $450
Усиленные пружины и тарелки клапанов Manley $250
Выпускной коллектор Tomei $920
Приемная труба Tomei $830
Байпасный клапан от Evo VIII RS $160
Выпускная система Ganador из титана $1650
Фильтр пониженного сопротивления ARC $520
Топливный насос SARD 265 л/ч $350
Топливная рейка Perrin $260
Топливные форсунки RC 750 см3/мин. $430
Интеркуллер GReddy $1500
Маслоуловитель Cusco $180
Масляный термостат Tomei $70



По-моему мотор болида собран по всем законам правильного тюнинга EVO, не правда ли? Наверное правда, ибо при давлении наддува в 1.7 бара пламенное сердце при непосредственном участии 100-го бензина выдает 460 сил, душевно!

А что у нас с подвеской, тормозами, трансмиссией, интерьером и экстерьером? Все просто замечательно! : )


Подвеска

Регулируемые койловеры Bilstein PSS B16 $4200
Нижние усилители кузова Cusco $1500
Верхние распорки стоек Beatrush/Cusco $570
Стабилизаторы поперечной устойчивости Cusco $680
Трансмиссия
Керамическое сцепление Exedy HD $1920
Тормоза
Вентилируемые тормозные диски Project u $1300
Высокотемпературные колодки Ferodo $350
Армированные тормозные шланги APP $200


Интерьер

Спортивные сидения Bride Ergo II $2500
Дополнительные приборы Defi $1200
Адаптер Blitz R-Vit DS $730
4-точечные ремни безопасности Sabelt $400


Экстерьер

Передний бампер Fire Sports $750
Задний бампер от EVO IX $480
Боковые пороги Ings+1 $1350
Карбоновое антикрыло SARD $1600
Карбоновый капот Charge Speed $1350


Итого: Андреем Юрьевым в проект «Эвик Валилович» было вложено свыше 33 тысяч долларов. Что же, можно смело заявить – каждый доллар вложен в болид оправданно : ) До сих пор помню тот 2009 год – Андрея можно было увидеть на подиуме практически на каждом этапе Max Power Cars, было очень круто : )

В нашей гоночной команде «Эвик Валилович» появился под конец 2010 года. Помню, как зайдя в команду у меня буквально челюсть отвисла при виде этого снаряда. Еще бы, ведь на нем по плану я должен был проехать весь сезон в Turbo Stock'е на Max Power Cars! Однако на дворе была глубокая зима и для участия в соревнованиях на кольце погода явно не способствовала! : ) «Да будет кросс» - сказал мой гоночный отец, мастер спорта международного класса Андрей Бойко:


Я никогда не забуду те «безбашенные» и безумно продуктивные тренировки на озере в одной из подмосковных деревень, где мы самостоятельно сделали очень крутую трассу. Помню, как на одной из самых первых тренировок Андрей сказал мне примерно следующее: «Пока не выкатаешь полный бак – с трассы можешь не возвращаться». Да, это было что-то с чем-то, а главное – «Эвик Валилович» безотказно выполнял все команды, настоящий боец!


Отдельно хочется отметить пилотирование в зимних условиях с применением такого оружия, как боевой 4.5-миллиметровый шип. «Держак» на этих дьявольских «тапках» просто поражает! Складывается ощущение, что ты едешь по гравийным рельсам - настолько четко цепляется «эвик» за покрытие на боевом шипе. Жду не дождусь матушки-зимы, дабы продолжить полировку уровня пилотажа, используя эту супер-резину : )


Весной «Эвик Валилович» пережил достаточно суровое испытание. Совместно с компанией RuTube наша команда BOYKO RACING организовала безупречный гоночный корпоратив для представителей компаний, плотно сотрудничающих с RuTube'ом (скоро будет видео и детальный обзор от меня). Для реализации этого мероприятия практически на целый день нами был арендован подмосковный автодром Мячково (Оля привет!).

Программа была чертовски насыщенной – различные конкурсы, в роли ведущего известный VJ Юрий Пашков (Вы наверняка видели его на MTV, МУЗ-ТВ) и разумеется гоночная составляющая. Каждый участник сначала проезжал пару кругов с руководителем BOYKO RACING, Андреем Бойко, а затем сам садился за штурвал, стараясь показать лучшее время, нежели остальные. Ивент получился всесторонне первосортного качества, но «Эвик Валилович» все-таки не совсем железный – на 15-ом VIP-клиенте он все-таки сдался – полетела раздатка. Но, согласитесь, результат достойный, учитывая, что «пилоты» являлись глубокими любителями.


На все лето «Эвик Валилович» прописался на замечательной подмосковной раллийной трассе «Домодедово» (Слава привет!). Ездить там очень интересно – масса разнообразных поворотов, прямые, в обязательном порядке трамплин, одним словом – огонь! : ) Но ведь у нас все просто не бывает, на одной из первых тренировок из двух колес были сделаны зачетные клумбочки, после чего на болид были установлены раллийные колеса (соответственно пришлось поменять и тормоза), было круто : )


Стабильно получаю вопросы касательно асфальтовых дисков нашего «Эвика», очень уж они всем нравяться, видать действительно трендовые тапочки. Друзья, не продадим, нам на них еще слики одевать : ) Да и для участия в выставках и тому подобных движениях они оптимальны : )


А еще «Эвик Валилович» успели принять участие в покатушках STi-club’а, где я вместе с учеником нашей VIP-автошколы (Роберт привет!) в общем зачете взяли почетное третье место. Впечатлений масса, отдельный респект «субаристам», за допуск нашего EVO-экипажа, надеюсь повторим! : )


Как видите, жизнь у болида очень насыщенная. Далеко не каждому валильному аппарату достается такая судьба и мне очень приятно, что мы в состоянии обеспечивать «Эвику Валиловичу» хорошую жизнь. За время присутствия в нашей команде он претерпел ряд интересных доработок, а так же приобрел карбоновую защиту днища (друзьям-раллистам из Pro-Media привет!) и многое другое.

Обслуживать болид очень помогают наши партнеры – известное Вам тюнинг-ателье Vintage Auto, за что им большое спасибо. Что же ждет «Эвика Валиловича» в будущем? Только хорошее и быстрое : ) Будем и дальше тренироваться на нем в автокроссовых условиях, а если дела пойдут совсем хорошо, то подготовим его к участию в Чемпионате Европы по автокроссу и тогда наша команда будет представлена сразу в двух классах, но не будем сильно загадывать, ведь время покажет!






68
26 Август 2011 в 01:25
Проекты
81
  • 81 комментарий:
    Phosgen
    #  Phosgen.RDS  26 Август 2011 в 01:42
    Аланыч, отличный отчетище! Четкий аппарат этот Валилыч!)) Меня только одно смущает - а разве без каркаса можно?
    3
    alan
    #  alan.BR  26 Август 2011 в 09:58
    можно, но в будущем поставим в обязательном порядке : )
    0
    Phosgen
    #  Phosgen.RDS  26 Август 2011 в 15:05
    А я думал в MPC тоже обязательно придерживаться "Приложения J"
    1
    alan
    #  alan.BR  для Phosgen.RDS  27 Август 2011 в 17:06
    вот так вотЪ! : )
    0
    TazMania
    #  TazMania  26 Август 2011 в 02:04
    апарат вообще четкий!!!!есле силы позволяют то можно и без каркаса
    1
    Phosgen
    #  Phosgen.RDS  26 Август 2011 в 09:39
    Т.е. тех. регламент MPC допускает отсутствие каркаса?
    1
    alan
    #  alan.BR  26 Август 2011 в 09:57
    допускает : )
    0
    t-keela
    #  t-keela.GC8  26 Август 2011 в 02:33
    Дядь, ты как всегда на высоте :)
    1
    alan
    #  alan.BR  26 Август 2011 в 09:58
    спасибо, старался от души : )
    0
    dyx
    #  dyx.Moto  26 Август 2011 в 07:40
    отличный эвик. спасибо за статью, интересно.
    1
    alan
    #  alan.BR  26 Август 2011 в 09:58
    и тебе спасибо за внимание : )
    0
    Ауди Консул
    #  Ауди Консул  26 Август 2011 в 08:46
    Эвик супер, насыщенная реально у него жизнь!!! Алан все отлично расписал и показал! Андрею привет, на днях на беру его!
    0
    alan
    #  alan.BR  26 Август 2011 в 09:59
    спасибо братан! : )
    0
    Ксандер
    #  Ксандер  26 Август 2011 в 10:38
    Сразу видно, написано с любовью! )))
    1
    alan
    #  alan.BR  27 Август 2011 в 17:06
    а то : )
    0
    DOGMAT
    #  DOGMAT.52rus  26 Август 2011 в 12:04
    Эвик красавчик напитанный всем что нужно)
    Алановому автопарку можно позавидовать
    1
    alan
    #  alan.BR  27 Август 2011 в 17:06
    точнее нашей команде : )
    0
    DOGMAT
    #  DOGMAT.52rus  28 Август 2011 в 12:46
    ага)))
    0
    Ferrum
    #  Ferrum  26 Август 2011 в 12:43
    красиво и насыщенно)
    Валилович как всегда, великолепен)
    1
    alan
    #  alan.BR  27 Август 2011 в 17:07
    спасибо : )
    0
    colax
    #  colax  26 Август 2011 в 13:04
    Там есть фотка:
    Это белая ковка?
    если да скажи примерно сколько стоят
    1
    alan
    #  alan.BR  27 Август 2011 в 17:07
    хз сколько стоят : )
    0
    colax
    #  colax  31 Август 2011 в 11:57
    обидно =(
    0
    alan
    #  alan.BR  для colax  31 Август 2011 в 12:45
    насколько знаю - их очень сложно достать, тебе нужно пообщаться с jdm знатоками - они точно подскажут : )
    0
    BoostedBoris
    #  BoostedBoris.GC8  26 Август 2011 в 14:45
    Должен сказать что 33 штуки, нет так уж и много, но результат очень правильный. Можно удвоить бюджет и получить побольше лошадок и управляимости, но стоит ли оно этого? Очень правильный тюнинг и обзор (потратил на него свой ланч-тайм). Надеюсь увидеть его однажды в живую.
    3
    alan
    #  alan.BR  27 Август 2011 в 17:08
    спасибо за потраченный ланс-тайм, приятно : )
    2
    BoostedBoris
    #  BoostedBoris.GC8  28 Август 2011 в 00:37
    Потратил в позитивном смысле, забыл правильный термин на русском :)
    1
    alan
    #  alan.BR  для BoostedBoris.GC8  28 Август 2011 в 10:36
    обед чтоли : ) ) )
    1
    BoostedBoris
    #  BoostedBoris.GC8  для alan.BR  28 Август 2011 в 19:34
    Обед это ланч тайм, но я имею в виду позитивный термин траты времени :)
    0
    GARMEL
    #  GARMEL  26 Август 2011 в 16:28
    Приветствую, дружище, тебя тут))) Оч отличный отчет! Но вот, как я уже раньше тебе писал, не хватает ВИДЕО! )))) видео с мощным рыком и пылью в заносе!!!!)))
    1
    alan
    #  alan.BR  27 Август 2011 в 17:08
    ох здарова братан, пошел респектовать твоего сааба : )
    0
    Slasik
    #  Slasik  26 Август 2011 в 17:33
    круто)))да,согласен,видео не хватает..
    1
    alan
    #  alan.BR  27 Август 2011 в 17:08
    скоро будетЪ : )
    0
    TLTVLAD
    #  TLTVLAD  27 Август 2011 в 01:36
    Всё на высоком уровне :) Алан красавчик :)
    1
    alan
    #  alan.BR  27 Август 2011 в 17:08
    спасибо большое : )
    0
    Alexey V
    #  Alexey V.ЕКХ  27 Август 2011 в 17:45
    Прочитал на одном дыхании =)

    Спасибо за отчёт =)
    1
    alan
    #  alan.BR  27 Август 2011 в 19:11
    благодарю : )
    1
    veks
    #  veks.kz  27 Август 2011 в 20:19
    Настоящий вваливующий обзор вваливающего Эвика!

    Каждый обзор все лучше и лучше)))

    Держишь марку :)
    1
    alan
    #  alan.BR  27 Август 2011 в 22:12
    спасибо братан, рад слышать подобное : )
    1
    Fatakki
    #  Fatakki  27 Август 2011 в 22:11
    Действительно крутой и позитивный обзор, чего и следовало ожидать Алана )))) Помню его посты на других сайтах когда он валил в нфс за ussr ))))
    1
    alan
    #  alan.BR  27 Август 2011 в 22:12
    хаха, спасибо киберспортивный братчо : )
    0
    R-C4
    #  R-C4  27 Август 2011 в 22:27
    Дааааааа затраты прям вау вау=))))))) Аппарат Офигенский=)
    1
    alan
    #  alan.BR  27 Август 2011 в 23:29
    спасибо : )
    0
    Vlad_Drifter
    #  Vlad_Drifter.52rus  27 Август 2011 в 23:19
    дааа....большие затраты....Аппарат просто офигительный))))
    1
    alan
    #  alan.BR  27 Август 2011 в 23:29
    благодарим : )
    0
    kirill041
    #  kirill041  28 Август 2011 в 02:39
    я в живую видал.
    Ехал как то домой.Смотрю пыль стоит столбом на поле за деревьями которое.А интересно же чё там происходит. Думаю дайка заеду. Смотрю а у них там тусовка.Там и увидал его.)))

    Валилович зачётный! +
    1
    alan
    #  alan.BR  28 Август 2011 в 10:36
    хахах, видать у тебя дача там? спасибо : ) !
    0
    kirill041
    #  kirill041  28 Август 2011 в 12:24
    нет живу не подалеку просто ))
    0
    alan
    #  alan.BR  29 Август 2011 в 11:38
    йасненьго : )
    0
    Sein
    #  Sein  28 Август 2011 в 14:27
    душевная работа над evo))))
    замечательный обзор! просто нечто ))))))
    0
    alan
    #  alan.BR  29 Август 2011 в 11:38
    спасибо, старался : )
    0
    kolos_sasha
    #  kolos_sasha  28 Август 2011 в 14:32
    мощный обзор) респект
    0
    alan
    #  alan.BR  29 Август 2011 в 11:38
    благодарю : )
    0
    midnight
    #  midnight  28 Август 2011 в 20:32
    Дочитал до середины только....уж прости:)Пост и машина на 5+ )
    0
    alan
    #  alan.BR  29 Август 2011 в 11:38
    переживу)
    0
    MSK
    #  MSK.77rus  29 Август 2011 в 01:40
    дядь как всегда интересно написал
    0
    alan
    #  alan.BR  29 Август 2011 в 11:38
    благодарю : )
    0
    flight
    #  flight.76rus  29 Август 2011 в 10:05
    Аланыч спс за пост))
    Душевная ЕВО вышла)))
    0
    alan
    #  alan.BR  29 Август 2011 в 11:38
    ага : )
    0
    Teufel
    #  Teufel.ОБН  29 Август 2011 в 11:34
    зачитался прям...душевненько так начирикал про своего любимца)))

    у чё сказать...это Валилович детка и этим все сказано)))
    0
    alan
    #  alan.BR  29 Август 2011 в 11:39
    спасибо братан : )
    0
    ferric
    #  ferric.OLD  29 Август 2011 в 13:09
    дай на пару дней, на горе поршаки покошмарить))))
    0
    alan
    #  alan.BR  30 Август 2011 в 09:06
    давай лучше Ваш соАбчег адово зарядем : )
    0
    Diesel13
    #  Diesel13  30 Август 2011 в 08:06
    Ну как всегда) Спасибо за четкий рассказ об эвике) за не зря потраченное время) Ну в общем thanks ^^
    0
    alan
    #  alan.BR  30 Август 2011 в 09:06
    welcome!)
    0
    Oleg-35rus
    #  Oleg-35rus  30 Август 2011 в 13:03
    Просто супер,фотки класс,Эвик руллеет
    0
    alan
    #  alan.BR  30 Август 2011 в 15:33
    спасибо :)
    0
    kolos
    #  kolos  30 Август 2011 в 15:15
    Эвик четкий) супер обзор
    0
    alan
    #  alan.BR  30 Август 2011 в 15:33
    благодарю : )
    0
    Fatakki
    #  Fatakki  30 Август 2011 в 21:47
    Да собственно не за что =) жаль что уже не киберспортивный ))) все мы растем вот и приходится менять виртаульные машинки на реальные )))) однако теплые воспоминания остаются )))
    0
    alan
    #  alan.BR  31 Август 2011 в 12:45
    было круто, но будет есчо круче : )
    0
    CrazyDan
    #  CrazyDan  30 Август 2011 в 22:22
    обзор класнный,и Эвик тоже)
    0
    alan
    #  alan.BR  31 Август 2011 в 12:46
    спасибо : )
    0
    Ocean
    #  Ocean  31 Август 2011 в 10:28
    Не пойму как окупается!!!!!!! А Так Аппарат отличный!)))
    0
    alan
    #  alan.BR  31 Август 2011 в 12:46
    спасибо : )
    0
    Rustam4ik
    #  Rustam4ik   2 Сентябрь 2011 в 17:28
    ревью хороший и ясный сделан, понравилось очень что вписал цену деталек
    превед из германии))
    0
    alan
    #  alan.BR   3 Сентябрь 2011 в 18:46
    привет привет! : )
    0
    VOLK_96
    #  VOLK_96   2 Сентябрь 2011 в 20:41
    охуенный эвик!
    но детальки как ещё 1.5 эвика стоят)))
    0
    alan
    #  alan.BR   3 Сентябрь 2011 в 18:46
    эт точно : )
    0
    Discont
    #  Discont  10 Сентябрь 2011 в 06:20
    Блин афигенный аппарат вышел) Ну все как надо, мечта)
    А салон планируете разбирать или так оставите?
    0
    Barin4
    #  Barin4  14 Сентябрь 2011 в 22:48
    зачётно !!!!!!!!!!!!!
    0

    Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
    Зарегистрируйтесь или войдите.