Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
блог сообщества Смотра Тверь →
Первый челлендж организованный Тверским сообществом SMOTRA
Первый челлендж организованный Тверским сообществом SMOTRA
26 февраля сообщество SMOTRA TVER приглашает вас принять участие в челлендже, посвященном Дню защитника Отечества "The First Challenge от SMOTRA TVER".Так как выпала свободная суббота, то мы предлагаем вам потренировать мозг и заодно отметить таким образом 23 февраля... это первый челлендж посвященный Дню Защитника Отечества организованный Тверским сообществом SMOTRA...тип челленджа - смешанный (чек пойнт, фото, кодовый)...суть челленджа: Надо отгадать чек и сделать фото в определенном месте.
Дата: 26 февраля 2011г.
Место сбора: площадка ДС "Юбилейный"
Регистрация: с 20:00 до 20-45
Старт: 21-00
Стоимость участия: 100 руб.
От вас потребуется:
1. Автомобиль
2. Карта Твери
3. Фонарик
4. Фотоаппарат (Обязательно! В крайнем случае телефон с отличным качеством фото)
5. Сотовый телефон с положительным балансом
6. Мозг, позитивный настрой, дружная и веселая команда.
Предварительная регистрация производится здесь http://vkontakte.ru/events.php?act=s&gid=23382993
Дата: 26 февраля 2011г.
Место сбора: площадка ДС "Юбилейный"
Регистрация: с 20:00 до 20-45
Старт: 21-00
Стоимость участия: 100 руб.
От вас потребуется:
1. Автомобиль
2. Карта Твери
3. Фонарик
4. Фотоаппарат (Обязательно! В крайнем случае телефон с отличным качеством фото)
5. Сотовый телефон с положительным балансом
6. Мозг, позитивный настрой, дружная и веселая команда.
Предварительная регистрация производится здесь http://vkontakte.ru/events.php?act=s&gid=23382993
блог клуба Экипаж →
Что такое экипаж
Что такое экипаж
Привет! Наверное многие из вас кто видел афишу предедущих игр Экипажа на смотре - задавался вопрос - "что еще один клуб"? Давайте, я по-порядку расскажу, как я решил зантяся этим делом и что в итоге вышло.
Я играю в разные дозоры/схватки/энки/челленджи с 2005 года, далее я на личном опыты в 2009 году понял, что такое техника безопасности, как выглядит реанимация изнутри и как сильно может наказать гравитация. В общем, как только хватило сил встать - я решил играть в менее травмоопасные игры. Не буду говорить в какой проект я решил играть, но факт в том что перегоны более 20 км, заигранные бетонные блоки не всиляли желание продолжать играть.
Я подумал, а что если я сделаю проект в котором мне всё будет интересно самому, за который мне будет не стыдно. Вот какие основные отличия я выделил когда задумывал игру:
-безопаснная . Игра не должна подвергать неоправданной опасности ни одного из участников : никаких недостроев.
-чистая. В Экипаж не нужно ездить в камуфляже, брать берцы/химзащиту/перфораторы. Мне как водителю прекрасно известно как противно по утру находить в машине горы грязи: никаких говнодомов.
- негрибная. Часто бывает, что либо "грибы" или требутеся большое напряжение мозговой деятельности. Честно скажу за себя, редко задания увлекали сильно, чтобы их хотелось гадать более 10 минут. Я решил что задания будут решается без интернета, будут иметь прямой намёк на искомый объект. А первая подсказка с адресом уже через 10 минут, а вторая на место кода через еще 10.
-динамичная. Каждый уровень - 30 минут, что подразумевает перегоны между локациями неболее 5 км.
-до закрытия метро. Многие проекты идут до утра, некоторые затягиваются на сутки или наоборот в скоростных челленджах всё заканчивается за час. Я подумал ,что не хватает золотой середины. Начало в 20.00 , а финиш в 24.00, тем самым кто захочет попасть домой в Бутово, будет неограничен в возможностях.
-честной. Игра на движке. Движок это обязательное условие честной игры - любое действие с уровнями/кодами всегда отображаетя и можно легко проследить за ходом действий.
и самое важное - интересной!
Мне ужасно не хотелось играть на бойлерных будках/дорожных знаках/заборах. Я очень увлекаюсь поиском необычного среди обычных московских дворов и то что я нахожу иногда удивляет, ингода может рассмешить, но самое главное на этом действительно интересно побывать. Не только заброшенные ангары за колючкой могут быть интересны, посмотрите вокруг!
Теперь пару фото из того что было, но как всегда самое интересное впереди , буду пополнять галлерею :)
Я играю в разные дозоры/схватки/энки/челленджи с 2005 года, далее я на личном опыты в 2009 году понял, что такое техника безопасности, как выглядит реанимация изнутри и как сильно может наказать гравитация. В общем, как только хватило сил встать - я решил играть в менее травмоопасные игры. Не буду говорить в какой проект я решил играть, но факт в том что перегоны более 20 км, заигранные бетонные блоки не всиляли желание продолжать играть.
Я подумал, а что если я сделаю проект в котором мне всё будет интересно самому, за который мне будет не стыдно. Вот какие основные отличия я выделил когда задумывал игру:
-безопаснная . Игра не должна подвергать неоправданной опасности ни одного из участников : никаких недостроев.
-чистая. В Экипаж не нужно ездить в камуфляже, брать берцы/химзащиту/перфораторы. Мне как водителю прекрасно известно как противно по утру находить в машине горы грязи: никаких говнодомов.
- негрибная. Часто бывает, что либо "грибы" или требутеся большое напряжение мозговой деятельности. Честно скажу за себя, редко задания увлекали сильно, чтобы их хотелось гадать более 10 минут. Я решил что задания будут решается без интернета, будут иметь прямой намёк на искомый объект. А первая подсказка с адресом уже через 10 минут, а вторая на место кода через еще 10.
-динамичная. Каждый уровень - 30 минут, что подразумевает перегоны между локациями неболее 5 км.
-до закрытия метро. Многие проекты идут до утра, некоторые затягиваются на сутки или наоборот в скоростных челленджах всё заканчивается за час. Я подумал ,что не хватает золотой середины. Начало в 20.00 , а финиш в 24.00, тем самым кто захочет попасть домой в Бутово, будет неограничен в возможностях.
-честной. Игра на движке. Движок это обязательное условие честной игры - любое действие с уровнями/кодами всегда отображаетя и можно легко проследить за ходом действий.
и самое важное - интересной!
Мне ужасно не хотелось играть на бойлерных будках/дорожных знаках/заборах. Я очень увлекаюсь поиском необычного среди обычных московских дворов и то что я нахожу иногда удивляет, ингода может рассмешить, но самое главное на этом действительно интересно побывать. Не только заброшенные ангары за колючкой могут быть интересны, посмотрите вокруг!
Теперь пару фото из того что было, но как всегда самое интересное впереди , буду пополнять галлерею :)
16 January 2011 в 19:35
личный блог Просковья →
Street challenge "Gran Turismo 5". Для тех, кто пропустил!
Street challenge "Gran Turismo 5". Для тех, кто пропустил!
Хочу поделиться с вами отчетом о нашем мероприятии, а именно о презентации игры Gran Turismo 5. Sony Playstation.
К сожалению, смотровчан на нем было детектед мало (хотя, чему я удивляюсь ;)) Было очень классно, не смотря на ужаснейшую погоду!)) Меньше слов, больше фактов.
Виновник торжества: Sony Playstation
Дата: 20.11.2010
Тип мероприятия: Street Challenge
Тема мероприятия: Выход нового симулятора Gran Turismo 5
Старт мероприятия: Drive Land. 22.00
Финиш мероприятия: Tuning Life. 03.00
Кол-во участников: 80 команд + зрители
Организаторы: Drivedealers, Sony Playstation. Russia, Dentsu Smart
Ниже несколько фото и видеоотчет.
Полный фотоотчет ждем от Roma Jazz (официальный фотограф мероприятия :))
К сожалению, смотровчан на нем было детектед мало (хотя, чему я удивляюсь ;)) Было очень классно, не смотря на ужаснейшую погоду!)) Меньше слов, больше фактов.
Виновник торжества: Sony Playstation
Дата: 20.11.2010
Тип мероприятия: Street Challenge
Тема мероприятия: Выход нового симулятора Gran Turismo 5
Старт мероприятия: Drive Land. 22.00
Финиш мероприятия: Tuning Life. 03.00
Кол-во участников: 80 команд + зрители
Организаторы: Drivedealers, Sony Playstation. Russia, Dentsu Smart
Ниже несколько фото и видеоотчет.
Полный фотоотчет ждем от Roma Jazz (официальный фотограф мероприятия :))
29 December 2010 в 14:46
Последний раз отредактировала Просковья, 29 December 2010 в 17:38
личный блог barkanov →
Челлендж. Такого вы не видели.
Челлендж. Такого вы не видели.
Сначала своими словами. Предлагаю вам челлендж от своего хорошого друга Олега Зайчега. Суть в том, что там надо ездить без ноутов, по говноместам не бегать — а проводить классно время. Всё очень динамично, локации не дальше пары км.
блог сообщества Смотра Самара →
Первый раз на челлендже, заняли 2 место!
под кат ещё фоты с пострадавшим)
Первый раз на челлендже, заняли 2 место!
Смотра неоднократно участвовала на челлендже, но я в первый раз, и проиграв одну минуту тем кто занял первое, было конечно немного обидно!
Почему минуту всего потеряли:
один товарищ под ником Mentos.63rus умудрился выйти из машины перецепивший о низко висящий тросик от столбика к столбику и упал плашмя об замёрзший щебень!Итог падения:
разбил аЙфон, получил уже третье сотрясение мозга (после чего врачи ему перебентовали голову и сказали так ходить ещё месяц), и повредил колено! Конечно не смешно, но ахахахаххаааа))))))))под кат ещё фоты с пострадавшим)
личный блог OFF →
Street Challenge "СЕЗОН ОХОТЫ"
Street Challenge "СЕЗОН ОХОТЫ"
"Проба пера" Авео клуба в области организации челленджа.
16 November 2010 в 10:42
личный блог Ushmoding →
Челлендж
Челлендж
Нужен на субботу штурман) может кто хочет попробовать?) (предупреждаю, я по сути овощь и еду просто для хорошего времяпровождения)
6 October 2010 в 21:24
блог клуба Road Keepers →
Легенда челленджа "Дорожное приключение"
Легенда челленджа "Дорожное приключение"
Решил поделиться одной из легенд челленджа от Road Keepers. Довольно интересный и смешной сценарий игры, думаю, многим подымит настроение и заставит улыбнуться. Самое главное, как и в большинстве наших игр, представить что вы главное действующие лицо и все это происходит с вами, короче полностью погрузится в рассказ =)
День своего совершеннолетия, я по традиции встречал в кругу родных и близких. Уже с самого утра меня начали поздравлять мои друзья, а ближе к вечеру позвонили родители и сказали, что ждут меня в ресторане, в «дворике», на Новосущевском переулке, кстати, я подрабатывал фотографом и снимок такой забегаловки прибавит мне пару баксов.
День своего совершеннолетия, я по традиции встречал в кругу родных и близких. Уже с самого утра меня начали поздравлять мои друзья, а ближе к вечеру позвонили родители и сказали, что ждут меня в ресторане, в «дворике», на Новосущевском переулке, кстати, я подрабатывал фотографом и снимок такой забегаловки прибавит мне пару баксов.
26 September 2010 в 17:25
блог клуба Road Keepers →
Легенда челленджа "Приключения голландца в России"
Легенда челленджа "Приключения голландца в России"
Меня зовут Сандер. Родился я в славном городе Амстердаме, собственно, там и проживаю. Но слишком уж у нас тут банально и скучно, все чересчур обыденно. С самого детства я мечтал попасть в Россию, а именно в славную столицу, Москву. Мой дедушка учился в Москве, в Бауманке, потом пошел в подводники, потом работал на каком-то заводе, отец много про него рассказывал, еще я прочел кучу литературы и путеводителей, но все никак не мог понять, есть ли всё-таки там медведи на Красной площади или это всё россказни туристов-иностранцев? Вообщем, загорелся я идеей посетить сей славный град, и, вот моя мечта в один прекрасный день близилась к исполнению!
25 September 2010 в 18:32
личный блог Азамат.ГГГТХ →
Выбирайте пути объезда + ништяк внутри
Выбирайте пути объезда + ништяк внутри
Около 30 минут назад ехал по ТТК от варшавки в сторону ленинского, в левом ряду стоит камаз, и прицеп с которого видимо слетел асфальтоукладочный каток 3 полосы забито.
21 August 2010 в 08:24
блог клуба StreetChallenge.ru →
Ралли-спринт от StreetChallenge.Ru
Ралли-спринт от StreetChallenge.Ru
Наш клуб известен всей Москве, как самый быстрый и ассоциируется исключительно с "валевом". Однако, мы умеем делать не только валево. Вот Вам пример - ралли-спринт от нашего клуба (видео под катом):
блог клуба StreetChallenge.ru →
Какие гонки мы проводим
Какие гонки мы проводим
Так как наш клуб первый разместил информацию и описание гонок в интернете, многие просто тырили наше описание и вставляли к себе на сайты, но мы не обижаемся и гордо именуем себя первопроходцами в этом нелегком деле - правильно показать людям, куда и зачем они едут участвовать.
блог клуба StreetChallenge.ru →
Пресса о нашем клубе
Пресса о нашем клубе
Вот уже 7 лет, как существует наш клуб. И все это время к нашему клубу было приковано внимание различных СМИ. Попробуем рассказать, как все происходило...
Самая первая статья про наш клуб была напечатана в Столичной вечерней газете и называлась "Пароль московских челенджеров: синие слоны идут на север".
Затем на свет появилась статья в Комсомольской Правде - "
Самая первая статья про наш клуб была напечатана в Столичной вечерней газете и называлась "Пароль московских челенджеров: синие слоны идут на север".
Затем на свет появилась статья в Комсомольской Правде - "
11 August 2010 в 14:17
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/