Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
личный блог so_negative →
Новые правила технического осмотра.
Новые правила технического осмотра.
С 1 января 2012 вступают в силу новые правила прохождения технического осмотра автомобилей.
Мне это подавалось, как новый ОФИЦИАЛЬНЫЙ документ для страховых контор.
От себя: за что купил, за то продаю.
Вся информация внутри.
Мне это подавалось, как новый ОФИЦИАЛЬНЫЙ документ для страховых контор.
От себя: за что купил, за то продаю.
Вся информация внутри.
15 December 2011 в 14:11
блог сообщества Formula 1 →
Проект технического регламента на сезон 2014 года
FIA опубликовала проект технического регламента Формулы 1 на сезон 2014 года. Перемены серьёзные – появятся новые турбированные двигатели, второе поколение систем рекуперации энергии, которые сменят название на ERS (Energy Recovery System). Поправок множество, текст регламента ещё будет уточняться, но этот вариант рассматривается в качестве базового.
Проект технического регламента на сезон 2014 года
FIA опубликовала проект технического регламента Формулы 1 на сезон 2014 года. Перемены серьёзные – появятся новые турбированные двигатели, второе поколение систем рекуперации энергии, которые сменят название на ERS (Energy Recovery System). Поправок множество, текст регламента ещё будет уточняться, но этот вариант рассматривается в качестве базового.
21 July 2011 в 18:15
личный блог FpuT3 →
Чиновники снова хотят запретить «правый руль»
Чиновники снова хотят запретить «правый руль»
Поправки к техрегламенту приведут к запрету на ввоз автомобилей с правым рулем
Прошло не так много времени с принятия последней редакции техрегламента безопасности транспортных средств, а НАМИ, ответственный за его разработку, уже подготовил ряд поправок, которые могут сделать и без того противоречивый документ вовсе нелепым и противоречащим здравому смыслу. Так, в новой редакции предлагается снова запретить праворульные автомобили.
...тогда мы идем к вам
Спорность некоторых пунктов техрегламента, вступившего в силу 22 сентября 2010 года, не дает покоя многим автолюбителям и правозащитникам до сих пор. Нелепые требования к климатической установке, ужесточившиеся нормы тонировки, запрет «кенгурятников», волокита с сертификацией любых изменений в автомобиле— это далеко не все пункты, вызвавшие резонанс. Но теперь специалисты Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) пошли еще дальше: они хотя вовсе запретить «правый руль».
Прошло не так много времени с принятия последней редакции техрегламента безопасности транспортных средств, а НАМИ, ответственный за его разработку, уже подготовил ряд поправок, которые могут сделать и без того противоречивый документ вовсе нелепым и противоречащим здравому смыслу. Так, в новой редакции предлагается снова запретить праворульные автомобили.
...тогда мы идем к вам
Спорность некоторых пунктов техрегламента, вступившего в силу 22 сентября 2010 года, не дает покоя многим автолюбителям и правозащитникам до сих пор. Нелепые требования к климатической установке, ужесточившиеся нормы тонировки, запрет «кенгурятников», волокита с сертификацией любых изменений в автомобиле— это далеко не все пункты, вызвавшие резонанс. Но теперь специалисты Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) пошли еще дальше: они хотя вовсе запретить «правый руль».
26 January 2011 в 11:34
личный блог Vas Pos →
Правим свет и т.п. Поправки в техрегламенте.
Правим свет и т.п. Поправки в техрегламенте.
Сегодня вступает в силу документ, который по идее должен наладить чуть ли не всю автомобильную жизнь России. Он определяет все "можно" и "нельзя" для транспортных средств. Какими должны быть автомобили, чем они должны быть оборудованы, чтобы обеспечить нашу с вами безопасность.
Документ этот называется "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" и устанавливает требования при производстве, ввозе и эксплуатации машин. Теперь автомобили обязаны появляться на свет и на рынке, а также эксплуатироваться по новым единым правилам.
Документ этот называется "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" и устанавливает требования при производстве, ввозе и эксплуатации машин. Теперь автомобили обязаны появляться на свет и на рынке, а также эксплуатироваться по новым единым правилам.
30 September 2010 в 22:19
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/