Снимаю видео тест драйв Hyundai Accent, сообщаю за ранее, что видео скоро будет)
Не судите строго я новенький в этом деле =)
Следующий Тест-драйв Honda civic 4D, Toyota Camry.

Друзья, вчера забрал новую тачку на тест – это VW TOUAREG с дизельным V8 объемом 4.2 литра!) Аппарат серьезный – 340 сил и… 800 Нм крутящего!) Внешне выглядит достаточно скромно, не хватает R-line обвеса, но ничего, переживем!)

К сожалению, маршрут тест-драйва ограничился асфальтом, поэтому о бездорожье написать не могу:(

Для начала сделаем небольшой экскурс в историю.

Путь к Патриоту начался в далеком 1980 году. УАЗ начал разрабатывать новый внедорожник с индексом 3160. Модель получила модернизированную раму и новый кузов, разработанный при участии инженеров АвтоВАЗа. Получившийся автомобиль был гораздо комфортнее и более прогрессивным в техническом плане, да и качество производства шагнуло вперед. Покраска стала качественнее, появился люк в крыше, появились современные световые приборы, современная панель приборов, исполнение интерьера было близко к легковым автомобилям того времени. Основной проблемой было сохранение пятидверного кузова на короткой базе, которая соответствовала трехдверным кузовам ведущих мировых производителей. Из-за короткой базы были проблемы с управляемостью и устойчивостью, но их инженеры УАЗа решили гениально и просто, они выпустили модификацию с индексом 3162, которую прозвали «Симбир». Кроме немного другого индекса автомобиль получил прирост чуть более 30 см в длину и новые мосты. Именно от «Симбира» и пошел нынешний «Патриот».

В этом эпизоде Джонни Либерман подробно рассмотрит новый гибрид от BMW - i8.

...INFINITI Q50S 355 сил и 628 Нм + раздача флешек 16 Гб в это воскресенье!)



Здравия желаю : ) Рад представить Вам занятную новинку на тесте – это гибридный INFINITI Q50S!) Помню, когда только забрал машину, то не мог понять, почему она не заводится – жму старт, а обороты на нуле… Неужто сломанную могли выдать? Да нет, не может быть такого и в следующий момент вспомнил –

...LAMBORGHINI, PAGANI и птеродактилями?)



Друзья, рады представить Вам новый видеообзор, в центре внимания которого настоящая городская зажигалка – MINI COOPER S последнего поколения с двухлитровым турбо-мотором от BMW!)

По традиции кроме общей информации мы обязательно проверим заявленные производителем данные на мощностном стенде,

Ну чтож пробуем обзоры на машины, первый тест-драйв надеюсь будут еще...

Случилось! Забавно, что пересеклись обзоры одного и того же автомобиля именно на Smotr'е
Обнаружив обзор от yellow8888 я тут же приступил к битве, чей исход предлагаю Вам оценить.

Форд Фокус. Всем известный автомобиль гольф класса, который часто называли кредитомобилем за доступность для граждан и от того распространенность. Получая ключи от него, я не ожидал, что меня будет ждать не простой унылый городской седан, а настоящая искра с гоночными повадками.

Какая у меня первая ассоциация при слове Discovery? Вовсе не одноименный канал, а вот это:



Погруженные в грязь машины, измотанные люди, бросившие вызов сами себе. Пожалуй, ассоциации с Camel Trophy для нескольких поколений людей навсегда укоренились с Land Rover Discovery. К сожалению, приключения вошли в историю, а вот Дискавери остался и представлен уже четвертым поколением.

Как известно движущиеся картинки видео я люблю больше, чем статичные фотографии. И в первую очередь как правило готовлю видео, а уж потом появляется текстовая версия. В этот раз, создав видео, я не спешил с текстом, и в итоге видео устарело (!). Ведь в нем я говорил о том, что Fiesta, соплатформеник Экоспорта не поставляется в Россию и это действительно так, но теперь Фиеста собирается здесь!

Тем интереснее будет оценить Экоспорт, а потом сравнить с Фиестой.

Высшие материи. Говорить о них трудно, излагать на бумаге еще сложнее. Так и в этот раз. Я прикоснулся к тому, чего позволить себе не могу: этакий запретный автомобильный плод надкусил. И остался в полнейшем восторге. Более того, потрясение было столь сильным, словно совершил прикосновение к некой религиозной культуре, что оставило свой неизгладимый след. И я решил разобраться почему.

Субару несколько припозднилась с выводом на рынок городского внедорожника, но во славу оппозиту, он появился. И, на счастье, это настоящая Субару с оппозитной четверкой объемом от 1.6, до 2.0 литров, к сожалению, без мощных турбоверсий, а максимально возможная выдает 150 л.с. и оснащена вариатором для передачи момента к колесам.

Скрепя сердце выкладываю этот обзор ибо чувствую, что начнут упрекать в чем угодно, не призная тут объективности. Но раз уж назвался груздем, то из кузовка расскажу свое мнение.



Китайские производители идут проторенной дорожкой - все это мы уже видели убогий Huindai Pony начала 90-х, который в итоге превратился в бестселлер Solaris. То ли еще будет.