Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
10 этап. Финал. Подсчеты затрат на участие
10 этап. Финал. Подсчеты затрат на участие
Финал RHHCC: Гран-при «Олега Петрикова»
11 и 12 октября на трассе «Смоленское кольцо» состоялся 10-й, заключительный, этап сезона RHHCC-2014.
Хотелось подойти к окончанию сезона основательно: выехать в Смоленск в пятницу с утра, откатать тренировки на старых шинах, посмотреть субботние заезды других классов и показать хороший результат в воскресенье. Однако вновь этап проходил под сдачу номера, и с большой досадой я отказался от пятни
11 и 12 октября на трассе «Смоленское кольцо» состоялся 10-й, заключительный, этап сезона RHHCC-2014.
Хотелось подойти к окончанию сезона основательно: выехать в Смоленск в пятницу с утра, откатать тренировки на старых шинах, посмотреть субботние заезды других классов и показать хороший результат в воскресенье. Однако вновь этап проходил под сдачу номера, и с большой досадой я отказался от пятни
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
6-й этап. Гран-при «День юридической службы МВД РФ»
6-й этап. Гран-при «День юридической службы МВД РФ»
19 июля состоялся самый дальний этап RHHCC в сезоне. Участники отправились в республику Татарстан на скоростной автодром «Казань-ринг».
В конце мая, вернувшись с Нижегородского этапа, я твердо решил, что в Казань боевую машину я отправлю на автовозе. Мне хватило ужасной разбитой дороги во Владимир
В конце мая, вернувшись с Нижегородского этапа, я твердо решил, что в Казань боевую машину я отправлю на автовозе. Мне хватило ужасной разбитой дороги во Владимир
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
6 этап: Видео обзор. Использование телеметрии.
6 этап: Видео обзор. Использование телеметрии.
6-й этап чемпионата RHHCC прошел в Казани, на автодроме Казань-ринг (KazanRing Canyon). Этот урок проекта "Гоночная школа" посвящен работе с телеметрией. Как благодаря ей можно отслеживать изменение скоростей при прохождении поворотов, учитывать свои ошибки и улучшать результаты, расскажет шестой ур
4 August 2014 в 12:15
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
3-й этап RHHCC:Нижегородское кольцо.Гран-при «Защиты детей»
3-й этап RHHCC:Нижегородское кольцо.Гран-при «Защиты детей»
В этот раз, 31-го мая и 1-го июня, участников принимала трасса «Нижегородоское кольцо».
«На 3-й этап RHHCC подали заявки 127 пилотов. Весьма скромно на фоне двух первых гонок, каждая из которых за два дня собрала более 200 участников. А знаете в чем причина? В том, что дорога от Москвы до Нижнего пребывает в ужасном состоянии. Пару лет назад я ездил по ней в Казань, но такого кошмара, как сейчас, тогда не было. Ремонт на ремонте, яма на яме, пробка на пробке. Приключение начинается от Владимирской области и заканчивается только при съезде в сторону Богородска, когда до трассы остается всего 30 км. В итоге, если расстояние в 370 км до «Смоленского кольца» преодолевается за 4 часа, то столько же километров до «Нижегородского кольца» – за 6 и более. Неудивительно, что многие предпочли не ехать на этот этап. Я их понимаю, но все же скажу: «Зря!». Ведь сам гоночный трек очень интересный. Чего только стоит связка восьмого и девятого поворотов!» - говорит Александр Тычини, пилот команды Viatty.
Заезды класса команды Viatti «Warm-street» проходили в воскресенье, поэтому в путь было решено отправиться в субботу. SEAT Leon достойно выдержал ужасную дорогу. Мы переночевали в гостинице «Богородск Park Hotel» (1425 руб. с человека в сутки) и с
«На 3-й этап RHHCC подали заявки 127 пилотов. Весьма скромно на фоне двух первых гонок, каждая из которых за два дня собрала более 200 участников. А знаете в чем причина? В том, что дорога от Москвы до Нижнего пребывает в ужасном состоянии. Пару лет назад я ездил по ней в Казань, но такого кошмара, как сейчас, тогда не было. Ремонт на ремонте, яма на яме, пробка на пробке. Приключение начинается от Владимирской области и заканчивается только при съезде в сторону Богородска, когда до трассы остается всего 30 км. В итоге, если расстояние в 370 км до «Смоленского кольца» преодолевается за 4 часа, то столько же километров до «Нижегородского кольца» – за 6 и более. Неудивительно, что многие предпочли не ехать на этот этап. Я их понимаю, но все же скажу: «Зря!». Ведь сам гоночный трек очень интересный. Чего только стоит связка восьмого и девятого поворотов!» - говорит Александр Тычини, пилот команды Viatty.
Заезды класса команды Viatti «Warm-street» проходили в воскресенье, поэтому в путь было решено отправиться в субботу. SEAT Leon достойно выдержал ужасную дорогу. Мы переночевали в гостинице «Богородск Park Hotel» (1425 руб. с человека в сутки) и с
личный блог imagine →
Драг битва 08.10.2011
А-а-а! Лето пролетело, всё осталось позади,
Но мы-то знаем - лучшее, конечно, впереди!
Вот лето пролетело, нас оставив позади,
Но мы-то знаем - лучшее, конечно, впереди!
….Вот и пришла та пора, которую все называют начало спячки, морозов, и плохого настроения. Холод сменил жару и взял власть над нами.. Мы вспомнили про теплые вещи в далеком углу шкафа, и горячие напитки место льда… Пропали улыбки с лиц и появилась угрюмость.. НО мы не позволим пра
Драг битва 08.10.2011
А-а-а! Лето пролетело, всё осталось позади,
Но мы-то знаем - лучшее, конечно, впереди!
Вот лето пролетело, нас оставив позади,
Но мы-то знаем - лучшее, конечно, впереди!
….Вот и пришла та пора, которую все называют начало спячки, морозов, и плохого настроения. Холод сменил жару и взял власть над нами.. Мы вспомнили про теплые вещи в далеком углу шкафа, и горячие напитки место льда… Пропали улыбки с лиц и появилась угрюмость.. НО мы не позволим пра
Автомобили: Subaru Impreza III Hatchback
6 October 2011 в 01:58
личный блог Stikman →
Битва правый против левого 3 года спустя. Часть 2 фотоотчет.
Битва правый против левого 3 года спустя. Часть 2 фотоотчет.
5 August 2010 в 01:40
личный блог Stikman →
Битва правый против левого 3 года спустя. Часть 1.
Битва правый против левого 3 года спустя. Часть 1.
30 июля всё-таки состоялся долгожданный 3-й раунд битвы правого и левого руля.
На этот раз все решилось далеко не ничьей, и правый руль одержал победу со счетом 9:4.
Мероприятие состоялось, без каких либо происшествий, широкая освещенная трасса, хорошие участники и отсутствие дпс. Катались до 5 утра, все удалось.
Сюда буду добавлять фотки по мере их появления.
На этот раз все решилось далеко не ничьей, и правый руль одержал победу со счетом 9:4.
Мероприятие состоялось, без каких либо происшествий, широкая освещенная трасса, хорошие участники и отсутствие дпс. Катались до 5 утра, все удалось.
Сюда буду добавлять фотки по мере их появления.
блог клуба URTEAM →
Результаты телеметрии.
Результаты телеметрии.
24 May 2010 в 16:12
Последний раз отредактировал модератор, 25 May 2010 в 21:30
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/