Всем доброго времени суток! В этот пасмурный день, находясь на даче, я решил поделиться с вами небольшими обновками, которыми хотел немного освежить внешность автомобиля. Под картинкой продолжение)

Ну вот наконец то пришла мне посылка с фарами)Долго ждала и мучилась с выбором, но всё же выбрала вот эти)Заказывала к стати на Ebay.Там они почти в половину от российских цен стоят)Упаковли они как всегда всё отлично.Ставила сама, у себя в гараже, часа три мучиась)Но они этого стоят)Светят к стати

Полагаю, после просмотра фото вопрос: тонировать задние фонари или нет, отпадает сам сабой)))

Большущий привет всем! Сегодня поделюсь новостями!
Открываем пост полностью =)

Так как всегда хотелось выделяться, я изначально видоизменял заднюю оптику.

Первым моим изменением было заклеивание белой части стопов винилом в цвет кузова

Но уже через некоторое время была приобретена оптика PRO.SPORT

Большой привет всем!))
Первый пост после рестайлинга сайта, да и даже не пост, а бортовик, тем не менее у меня внутри моей головы много мыслей и снова рождается желание писать, прям как в феврале этого года, каждый день пост за постом, но поживем увидим как оно что будет))

Летом почти ничего не писал ибо была работа, тяжелая, изматывающая, но очень полезная для меня)) Так вот пока работал меня подогревала мысль о том что заработанные денежки будут вложены в машинку))

Одним из планов по машине была смена оптики, переднюю решил пока что не трогать, потом что-нибудь с ней придумаю))
А вот со сменой задней оптики решил заморочиться, что из этого судить только вам)
ВСЕ ИНТЕРЕСНОЕ ПОД КАТОМ

еще и сам поменял))))

Преображения Корсача. Part.2
Преображения Корсача. Part.1 (кто не видел)

И так, привет Смотра! Заранее всех с Наступающим Новым годом!!!
Сегодня расскажу и покажу продолжение внешних преображений моего Корсача ... =)
В этой части поста будет затронута тема установки новых фар и ксенона в птф! С установкой помогали мне,
как и в прошлый раз, ребята из "Дети Подземелья", а именно Лёха Yakimono. В общем, всем велкам братка под кат!

Фото старой штатной оптики...

Давно собирался написать про одну из моих Любимец, но все руки не доходили сфотографировать ее. На днях намыл, сфоткал и сел писать обо всем что сделал с Нивкой за два года.

Т.к. в машине провожу большую часть своего времени и одним из моих увлечений является музыка... из этих слагаемых родилось лет десять назад еще одно хобби- автозвук!

В сегодняшнем блоге очередная интересная работа по не менее интересному автомобилю. Речь идет о рестайлинге модели, название которой M5. Все же понимают, что определяющим фактором повышенного внимания и интереса – одна важная буква…буква M. Вообще, М-автомобили, будучи принадлежащие любой из серий концерна БМВ, уже по умолчанию заслуживают отдельного внимания, и вызывают неподдельный интерес у любителей «железных коней». Садясь за руль таких машин и ощущая весь заложенный потенциал, забываешь обо всем. Однако, время вносит свои коррективы и год за годом автомобили имеют свойства меняться, машины М-серий – не исключение. Даже будучи владельцем таких серийных автомобилей, время от времени смотришь и замечаешь отличительные черты свежих «фейслифтинговых» машин. Изменения, разумеется, не всегда носят кардинальный характер. Мы часто рассказывали о таких понятиях, как «рестайлинг» или «фейслифтинг», но рассказывали в рамках популярных внедорожников X-серии. Не так давно в нашем техническом центре мы осуществили рестайлинг BMW M5 в кузове F10. Рестайлинг BMW 5 серии по своему содержанию мало чем отличается от рестайлинга тех же X5/X6 – теже выполняемые действия по замене передней и задней оптики, однако применяемые компоненты и методики выполнения работ, естественно, разные.

Фейслифтинг, как одна из составляющих тюнинга – работа, которая может производиться бесконечно, были бы возможность и ресурсы, гарантирующие качественно выполненную работу и удовлетворение клиента. И наш технический центр, очевидно, обладает всем необходимым для решения задач разной степени сложности и характера. Сегодняшний характер работ – фейслифтинг, или рестайлинг, называйте как хотите. Немного подробнее c самим феноменом, как “рейстайлинг”, Вы можете ознакомиться в нашем блоге, посвященном замене оптики на автомобиле BMW X6.

А на этой рабочей неделе к нам в гараж заехал Mercedes-Benz Gelendewagen G55 AMG, культовый автомобиль, который вряд ли нуждается в особом представлении. В погоне за все тем же рестайлингом, владелец желал легких вариаций в экстрьере. Для достижения поставленной цели нами были пожертоваваны прежние элементы кузова, а именно: фары, бампер, решетка радиатора и боковые зеркала заднего вида.

Сегодня у нас в техническом центре чистокровный заряженный немец, гордо носящий литеру М на крышке багажника. Под капотом злой V8 твинтурбо объемом 4,4 литра и мощностью в 555 лошадиных сил. Сдается мне, что эта силовая установка в автомобиле имеет первостепенное значение. Но,время идет и понятное желание владельца произвести небольной внешний рестайлинг своего автомобиля, вполне оправдано. На этой машине мы ограничились заменой блоков фар BMW X6 и фонарей BMW X6. Отныне спереди и сзади теперь красуется современная и технологичная адаптивная светодиодная оптика. Получившийся автомобиль стал выглядеть свежее и уже не так очевидно отличается от рестайлинговых моделей, выпускающихся с 2012 года. Многим это важно, однако.

Важнейшим фактором обеспечения безопасности движения в темное время суток является хорошая освещенность проезжей части

Праворульные автомобили имеют неприятную для Европейских стран особенность. Пучек света направлен в левую сторону, в нашем случае на встречную полосу, что является причиной неприятных эмоций водителей встречного транспорта.

Хватит это терпеть! Существует два варианта - это установка головной

С тем, что автомобиль – источник повышенной опасности спорить не станет никто, ибо факты, как бы кому не хотелось, - вещь упрямая. Но, как считаете, автомобиль – исключительно лишь транспортное средство передвижения из одной точки в другую? Вопрос спорный. На протяжении последних десятилетий современная действительность успешно и устойчиво невелирует это некогда актуальное представление об автомобиле. С каждым годом для всё большего числа автовладельцев не многозначное утверждение о сущности авто попросту перестает быть актуальным, ибо автомобиль давно превратился в предмет роскоши, почитания и вожделения. Наряду с технической частью автомобиля особое место занимает и визуально-составляющая, и современные производители, как никто другой понимают, что эстетика – дело не последнее, удивляя потребителя с каждым годом всё новыми решениями и смелыми открытиями в области дизайна.

Всем снова привет!

ВНИМАНИЕ: основная борьба/срачь и новые задания, развернулись прямо в коментах :DDDDD Бегите в конец коментов ))))





ЗАДАНИЕ: Как можно точнее указать марку, модель, поколение автомобиля, которому принадлежит предоставленная оптика! Естественно, подкрепляем свои догадки фотками, чтобы другие читатели/искатели понимали ход ваших мыслей!

Номер один:


Honda Accord CL7
Отгадал http://smotra.ru/users/banan45/
"На самом деле такие же фонари, но с лампами поворотов красного цвета(чего на фото не заметить) стоят на аналоге Аккорда - Acura TSX"

Номер два:


Mitsubishi GTO
Отгадал http://smotra.ru/users/accentevo/
"Очень похожи на фонари GT3000, но это не они! :)"

Номер три:


Honda Torneo CF4 http://injapan.ru/auction/w59432418.html#lot_images
Отгадал http://smotra.ru/users/edo_jan/
"Хонда Аккорд 6 поколения и Торнео цф4 - имеют один и тот же кузов )) НО разное оперение, т.е. оптика разная. Все остальное 1 в 1! Торнео делался только для внутреннего рынка Японии, а вот Аккорд - известная модель во всем мире."

P.S.: По-больше позитива и хорошего настроения всем! Победителя заплюсим! =) Вспомним весь автопром вместе!!! :-)