Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
бортовик автомобиля Цунцула →
Эпопея с Кинетиксом и турбо-печка.
Эпопея с Кинетиксом и турбо-печка.
Много букв, мало картинок.
Сентябрь.
В общем ковыряясь как-то на Фейсбуке, нашел объявление о продаже Кинетикса. Смотрел я на эту вещь уже давно, но ценник явно кусался, а тут отдавали почти за бесплатно. Парень разбил машину и продавал ее по запчастям. Так я стал счастливым обладателем нового впускного коллектора.
Сентябрь.
В общем ковыряясь как-то на Фейсбуке, нашел объявление о продаже Кинетикса. Смотрел я на эту вещь уже давно, но ценник явно кусался, а тут отдавали почти за бесплатно. Парень разбил машину и продавал ее по запчастям. Так я стал счастливым обладателем нового впускного коллектора.
Автомобили: Nissan Fairlady Z Coupe (Z33)
19 December 2015 в 15:00
Последний раз отредактировала Акакий, 20 December 2015 в 11:38
личный блог Ipsumik →
Фильтр нулевого сопротивления
Фильтр нулевого сопротивления
Многие начинающие автолюбители, после того как наклеили на свою маломощную машину кучу наклеек, винила, поменяли диски и поставили спортивный руль, думают что пора занятся увеличением мощности. И многие порыв и интернете про спортивные машины, видят красивую и нужную спортивному авто деталь - фильтр
11 May 2013 в 17:41
личный блог yellow8888 →
Про то у кого больше
Мужчины постоянно чем-то меряются и соревнуются друг с другом. В детстве мальчишки хвастаются количеством и размером игрушек под кроватью, потом, когда у них вырастают мужские причиндалы, они сравнивают их, потом с гордостью врут друг другу о количестве девушек, которых они соблазнили на прошлых выходных. А потом у них появляются их первые автомобили.
Про то у кого больше
Мужчины постоянно чем-то меряются и соревнуются друг с другом. В детстве мальчишки хвастаются количеством и размером игрушек под кроватью, потом, когда у них вырастают мужские причиндалы, они сравнивают их, потом с гордостью врут друг другу о количестве девушек, которых они соблазнили на прошлых выходных. А потом у них появляются их первые автомобили.
8 July 2012 в 15:02
личный блог uncaffe →
Разработаны предварительные критерии налога на роскошь
Разработаны предварительные критерии налога на роскошь
Дорогой и глубокоуважаемый кандидат в президенты провозглашал, что налог на роскошь ни в коем случае не должен "ударить" по среднему классу...
Неужели - удивляется средний класс.....
1000 кв метров и 200\250 л.с. под капотом...
Замминистра экономического развития Станислав Воскресенский,
Неужели - удивляется средний класс.....
1000 кв метров и 200\250 л.с. под капотом...
Замминистра экономического развития Станислав Воскресенский,
24 February 2012 в 15:36
блог компании Toysport →
BMW Z4 как сделать лучше совершенное! (часть 1)
BMW Z4 как сделать лучше совершенное! (часть 1)
Не смотря на то что наша компания называется TOYSPORT, ошибочно полагать, что мы занимаемся только автомобилями марка которых созвучна с нашим названием, а именно Toyota. И в этот раз один из примеров как можно изменить в еще лучшую сторону автомобиль BMW Z4.
Итак исходные данные:
Модель - BMW
Итак исходные данные:
Модель - BMW
14 June 2011 в 16:36
личный блог DOGMAT →
Porsche Cayenne: все мощнее и мощнее
Porsche Cayenne: все мощнее и мощнее
Porsche объявила о модернизации дизельного двигателя для Cayenne и Panamera. Двигатель V6 сохранил свой объем (3.0 л), но при этом мощность мотора выросла на 5 л.с. и достигла отметки 245 л.с. Средний расход топлива такой машины составляет 7,2 л, а выбросы CO2 снизились до 189 г/км. Разумеется, увел
20 April 2011 в 13:37
личный блог Артем_К →
Мощность, или крутящий момент??
Мощность, или крутящий момент??
Что такое мощность, знают все автомобилисты.
И неплохо в этом разбираются. Любой водитель скажет, что 100 л.с. вполне достаточно для компактного хэтчбэка и маловато для тяжелого седана бизнес-класса. И что 400 л.с. — это очень много для автомобиля любого типа. Но когда речь идет про кутящий момент и про «ньютон-метры», в которых он измеряется, возникает заминка.
И неплохо в этом разбираются. Любой водитель скажет, что 100 л.с. вполне достаточно для компактного хэтчбэка и маловато для тяжелого седана бизнес-класса. И что 400 л.с. — это очень много для автомобиля любого типа. Но когда речь идет про кутящий момент и про «ньютон-метры», в которых он измеряется, возникает заминка.
10 April 2011 в 20:27
личный блог opposer →
Мощность и крутящий момент - на пальцах, без заумных слов.
Мощность и крутящий момент - на пальцах, без заумных слов.
За всё время пока "увлекаюсь машинами" - ни разу не встретил нормального объяснения понятий "мощность", "крутящий момент" и всего с ними связанного. Какие-то рассуждалки про силу, приложенную к рычагу помноженную на гравитацию, про "мощность это скорость с которой вы влетели в стену а момент - насколько сильно помялись" итд. В итоге, накопив чуток элементарных познаний, попробую объяснить "на пальцах" так, что понятно станет даже ежу.
8 April 2011 в 22:08
блог сообщества Смотра Мурманск →
Лучшие спортивные автомобили 90-х (2часть)
Лучшие спортивные автомобили 90-х (2часть)
В первой части как вы помните было огромное кол-во автомобилей, поэтому я решил открыть капоты тех, за которых больше проголосовали. Вот и рейтинг сообщества "Смотра Мурманск".
1. BMW Z3 (7 голосов)
2. Ferrari 550 Maranello (4 голоса)
-. Acura (Honda) NSX
-. Nissan 300ZX
-. Lamborghini Diablo
6. Lotus Elise (3 голоса)
-. Mazda RX-7
-. Dodge Viper
9. Ferrari F355 (2 голоса)
-. Mercedes-Benz SLK
Вне 10-ки (будут изучены)
-. McLaren F1
-. Ferrari F50
-. Porsche 911 Carrera RS (993)
1. BMW Z3 (7 голосов)
2. Ferrari 550 Maranello (4 голоса)
-. Acura (Honda) NSX
-. Nissan 300ZX
-. Lamborghini Diablo
6. Lotus Elise (3 голоса)
-. Mazda RX-7
-. Dodge Viper
9. Ferrari F355 (2 голоса)
-. Mercedes-Benz SLK
Вне 10-ки (будут изучены)
-. McLaren F1
-. Ferrari F50
-. Porsche 911 Carrera RS (993)
бортовик автомобиля Бэйба →
Установка юничипа или любителям впуска-выпуска посвящается…
Установка юничипа или любителям впуска-выпуска посвящается…
Итак, друзья. Вчера забрал машину. Установка юничипа была из банального интереса. На машине установлено:
Выпуск:
— коллектор Comptech 4-2-1
— катализатор T1R
— пламягаситель FOX
— кат-бэк Greddy EVO2
Впуск:
— AEM Short Ram
— Дросель TL
— Колектор FD2 (Euro-R), расточенный под дросел
Выпуск:
— коллектор Comptech 4-2-1
— катализатор T1R
— пламягаситель FOX
— кат-бэк Greddy EVO2
Впуск:
— AEM Short Ram
— Дросель TL
— Колектор FD2 (Euro-R), расточенный под дросел
Автомобили: Honda Accord VII
25 March 2011 в 12:31
Последний раз отредактировал Black_Label, 25 March 2011 в 12:41
личный блог Острый →
Чудо средство
Залил тут намедни в движок по совету приятеля, Толика, так называемую затирку «XPERTINE REVOLUTION»…Толик всячески нахваливал это чудодейственное средство: дескать, улучшается холодный запуск двигателя, снижается расход топлива, уменьшается нагрузка на трущиеся поверхности, одним словом, волшебн
Чудо средство
Залил тут намедни в движок по совету приятеля, Толика, так называемую затирку «XPERTINE REVOLUTION»…Толик всячески нахваливал это чудодейственное средство: дескать, улучшается холодный запуск двигателя, снижается расход топлива, уменьшается нагрузка на трущиеся поверхности, одним словом, волшебн
11 March 2011 в 02:00
личный блог Yastreb →
"Ваше мнение" или "Проблема выбора"
"Ваше мнение" или "Проблема выбора"
Дорогие смотровчане, вот и пришел наконец тот долгожданный момент выбора автомобиля!
28 July 2010 в 14:42
бортовик автомобиля RC →
Установка чипа
Установка чипа
Поставил power-модуль. Минут как 15 приехал после установки...Как будто снова первый раз сел за машину :)
Пока не привык - рассказываю: разница очень ощутима..
почти исчез тупеж с задержкой на нажатие газа, двигатель крутиться ровнее...стал охотнее крутиться..если раньше после 5000 оборотов смысла крутить не было - теперь до 6000 валит. Особенно радует тяга после 3500 оборотов...
Даже звук двигателя изменился... незнаю как описать, но он реально сочнее зазвучал :)
Теперь имеем приблизительно это :
макс. мощность до чип-тюнинга 128 kW (175 hp)
макс. момент до чип-тюнинга 240 Nm (260)
макс. мощность после чип-тюнинга 158 kW (215 hp)
макс. момент после чип-тюнинга 312 Nm
избыточное давление наддува в районе 1.25 бар (базовое -1)
Пока не привык - рассказываю: разница очень ощутима..
почти исчез тупеж с задержкой на нажатие газа, двигатель крутиться ровнее...стал охотнее крутиться..если раньше после 5000 оборотов смысла крутить не было - теперь до 6000 валит. Особенно радует тяга после 3500 оборотов...
Даже звук двигателя изменился... незнаю как описать, но он реально сочнее зазвучал :)
Теперь имеем приблизительно это :
макс. мощность до чип-тюнинга 128 kW (175 hp)
макс. момент до чип-тюнинга 240 Nm (260)
макс. мощность после чип-тюнинга 158 kW (215 hp)
макс. момент после чип-тюнинга 312 Nm
избыточное давление наддува в районе 1.25 бар (базовое -1)
Автомобили: Peugeot 207
12 July 2010 в 21:52
Последний раз отредактировал AgipTM, 12 July 2010 в 22:06
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/