Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
личный блог evbenya →
Разница между масляным Bosch и Kolbenschmidt
Разница между масляным Bosch и Kolbenschmidt
Менял фильтра и заметил разницу в изготовлении…
Сугубо визуальное — у боша большая пропускная способность на входе
Бош:
Сугубо визуальное — у боша большая пропускная способность на входе
Бош:
бортовик автомобиля Project210D →
Съездил за мандаринками…
Съездил за мандаринками…
31 декабря, поехал за мандаринками, которые накануне были удачно уничтожены мной во внутрь)
Ушёл в магаз, движок не глушил, придя обратно, увидел давляк и тут же заглушил.
Запуск не увенчался успехом, стартер щёлкал и не крутил. Прикурили — щелкает не крутит. В итоге на трос и с толкача запустили.
Ушёл в магаз, движок не глушил, придя обратно, увидел давляк и тут же заглушил.
Запуск не увенчался успехом, стартер щёлкал и не крутил. Прикурили — щелкает не крутит. В итоге на трос и с толкача запустили.
Автомобили: ВАЗ 21074
31 December 2018 в 11:17
личный блог Дневник Механика →
Современные моторные Масла. Какое лучше лить?
Современные моторные Масла. Какое лучше лить?
В этом видео вы узнаете какое масло лучше подходит для вашего двигателя и почему))
Вконтакте: https://goo.gl/LzjNpo
YouTube: https://goo.gl/2iT0w0
Instagram: https://goo.gl/9DcPqB
Би-Ноль: https://goo.gl/9Tmq2H
Вконтакте: https://goo.gl/LzjNpo
YouTube: https://goo.gl/2iT0w0
Instagram: https://goo.gl/9DcPqB
Би-Ноль: https://goo.gl/9Tmq2H
9 November 2017 в 15:11
личный блог MS888MS →
Меняем масло,свечи,колодки, супротек и прошивка новая!)
Меняем масло,свечи,колодки, супротек и прошивка новая!)
И так нервно вопящая надпись замени свечи, замени масло, писк тормозов и явно грязный воздушный фильтр возымели действие над моей совестью…и я решил раз наступило лето все это по тихой грусти поменять!))))
Все материалы были закуплены…цены конечно реально не остались на месте но оно того стоит!))))
Про масло писать нечего, оно все такое же как и было MOTUL X-CESS, хотя и была мысль что то изменить но не стал движок в невроз вгонять…ему и так от меня достается!))))
Все материалы были закуплены…цены конечно реально не остались на месте но оно того стоит!))))
Про масло писать нечего, оно все такое же как и было MOTUL X-CESS, хотя и была мысль что то изменить но не стал движок в невроз вгонять…ему и так от меня достается!))))
21 June 2016 в 23:47
личный блог ev-drozdov →
Выбор масла: на что смотрим, что игнорируем
Выбор масла: на что смотрим, что игнорируем
Посидели мы тут на днях с приятелями за кружкой чая :-) и разговор, а потом спор зашёл о маслах. Тема вечная на самом деле. И довольно избитая.
Интересно то, что зарубились на тему двух брендов с аурой культовости (сам я как-то от такого почитания далёк) – Motul и Liqui Moly.
Сравнивают их пост
бортовик автомобиля ★ ♛ Кофеин ♛ ★ →
Меняем масло и 2-й этап прокачки Супротеком…
Меняем масло и 2-й этап прокачки Супротеком…
И вот очередные 10000км пролетели как муха над тарелкой супа, быстро и стремительно! Надо менять масло…да конечно масло меняем однозначно!))))
Да и Кашкай мой снова заметили и на выборы по 2-му кругу!))))
И пробег красиво совпал при заезде в сервис..... Да это просто знак свыше какой-то!)))
Да и Кашкай мой снова заметили и на выборы по 2-му кругу!))))
И пробег красиво совпал при заезде в сервис..... Да это просто знак свыше какой-то!)))
Автомобили: Nissan Qashqai
бортовик автомобиля Цунцула →
Про масло
Про масло
Всем привет.
Мой бортжурнал медленно, но верно превращается в блог владельца Lexus IS-F. Ничего не ломается, ничего не чинится, поэтому и писать особо не о чем.
Во имя разнообразия и пары лайков, я решил написать эту статью. Речь пойдет о ментальной мастурбации на тему машинного масла. Дорогой
Мой бортжурнал медленно, но верно превращается в блог владельца Lexus IS-F. Ничего не ломается, ничего не чинится, поэтому и писать особо не о чем.
Во имя разнообразия и пары лайков, я решил написать эту статью. Речь пойдет о ментальной мастурбации на тему машинного масла. Дорогой
Автомобили: Nissan Fairlady Z Coupe (Z33)
блог компании AIMOL PREMIUM MOTOROILS →
ОТЗЫВ О ПРИМЕНЕНИИ AIMOL Sportline 5W-50
ОТЗЫВ О ПРИМЕНЕНИИ AIMOL Sportline 5W-50
Отзыв от покупателя интернет-магазина AIMOL
Шлёнов Сергей. Москва. Октябрь 2015 г.
Последний год на личном автомобиле Subaru Forester 2.5 л.(т.д.), 230 лс. использую масло Голландского производителя A.I.M. b.v. – AIMOL Sportline 5W-50. Автомобиль 2007 года с общим пробегом 159000 км. Средний интервал замены на масле AIMOL и других ранее используемых маслах старался не превышат
Шлёнов Сергей. Москва. Октябрь 2015 г.
Последний год на личном автомобиле Subaru Forester 2.5 л.(т.д.), 230 лс. использую масло Голландского производителя A.I.M. b.v. – AIMOL Sportline 5W-50. Автомобиль 2007 года с общим пробегом 159000 км. Средний интервал замены на масле AIMOL и других ранее используемых маслах старался не превышат
13 October 2015 в 14:30
бортовик автомобиля Белый путник →
Замена масла liqui moly
Замена масла liqui moly
Доброго времени суток уважаемый подписчик. Рад видеть тебя очередной раз на странице мое БЖ.
Как обычно стараюсь в входные время заниматься машинами. На этот раз подошло время менять масло. На этот раз выбор пал на liqui moly optimal сменив привычный для меня Motul. Причиной тому стало выгодно пр
Как обычно стараюсь в входные время заниматься машинами. На этот раз подошло время менять масло. На этот раз выбор пал на liqui moly optimal сменив привычный для меня Motul. Причиной тому стало выгодно пр
Автомобили: ВАЗ 21093
3 June 2015 в 23:38
личный блог Valentin M →
Бортовик Volvo V70: Масло, часть #1
Масло менял 10 000 км назад, интервал замены 15 000, такой интервал указывает Volvo и производитель масла. Но уже после 10 000 масло не в лучшем состоянии…
Пробег у машины 270 000, но диагностика показала что 90 000 км скрученно (руки поотрубать за такое), так получается что реальный пробег 360 0
Бортовик Volvo V70: Масло, часть #1
Масло менял 10 000 км назад, интервал замены 15 000, такой интервал указывает Volvo и производитель масла. Но уже после 10 000 масло не в лучшем состоянии…
Пробег у машины 270 000, но диагностика показала что 90 000 км скрученно (руки поотрубать за такое), так получается что реальный пробег 360 0
Автомобили: Volvo V70 II
30 April 2015 в 09:06
личный блог Евгений Жариков →
Замена масла на Bardahl
Замена масла на Bardahl
После просмотра Технаря, подумал заменить масло в двигателе своего RAV4 III 2AZ, но в нашем регионе не было официального магазина Bardahl. После почти месяца сомнений, все таки решился заказывать это масло, но по счастливой случайности, один из участников smotra-якутск привез это масло, было принято
личный блог Merzota →
Масло Bardahl и Жигули есть ли смысл?
Масло Bardahl и Жигули есть ли смысл?
Доброе время суток. Посмотрел я технарь про масла , был удивлён многим фирмам от которых не ожидал такого результата, но факт есть факт! И вот такой вопрос , у меня ваз 2105 , есть ли смысл заливать масло фирмы Bardahl в данный автомобиль 10w40 ?
Или проще обойтись так скажем маслами с худшим результатом ? Жигули машина очень простая, стоит ли заливать в неё такое масло? Заранее спасибо.
Или проще обойтись так скажем маслами с худшим результатом ? Жигули машина очень простая, стоит ли заливать в неё такое масло? Заранее спасибо.
Автомобили: ВАЗ 21053
3 March 2015 в 01:47
блог компании Тюнинг Ателье "Pro Service" →
Станция Технического Обслуживания Про-Сервис
Станция Технического Обслуживания Про-Сервис
Мало кто знает, в отсутствии долгого времени тут на сайте, что Про-Сервис открыл свое личное подразделение основанное на слесарном обслуживании и доработке технических характеристик автомобиля, назвали Станция Технического Обслуживания Про-Сервис, или просто С.Т.О Про-Сервис, который расположен в СВАО города Москвы по адресу Тайнинская д.9
Рассказать как его строили?
Да не вижу смысла, просто лучше расскажу что это за компания, чем она занимается и какие у нее перспективы, ведь имеет она имя ПРО!
Основательно подойдя к вопросу реализации этого проекта, мы решили что сервис должен в первую очередь быть рядом с головным предприятием, а это не далее 10-ти минут езды, в моем понимании.
Поэтому нашли вариант с Тайнинской, туда перевезли часть оборудования, купили новое, необходимый инструмент, и пригласили на работу дополнительно мастеров с опытом работ.
На данный момент автотехцентр представляет себя комплекс оказывающий спектр услуг по обслуживанию и модернизации тех данных авто, проще говоря тюнинг, который начинается от установки готовых брендовых китов, заканчивая кастом проектами, которые делаем сами, такие , к примеру, как выхлопные системы.
Чтобы оказывать эту услугу на должном уровне, я пригласил человека с опытом работы, но не в автомобильной сфере, у него немного иное прошлое, связанное с авиацией и вот оттуда, учил железо летать)
Пообщавшись мы поняли, что сможем сделать интересные работы совместно и развить это направление, чем и занимаемся, с каждым разом находя новые пути решения, реализуем идеи связанные с газосваркой, в общем не стоим на месте.
Таким образом многие автомобили уже получили наши системы, которые основаны на брендовых компонентах или тех, которые помогают не во вред качеству сэкономить бюджет клиента, и достигнуть желаемого результата.
Само СТО будем в ближайшее время расширятся, планирую открыть направление индивидуального перепрошития блоков управления (Чип-Тюнинг) а так же отдельный моторно-агрегатный цех, что позволит с должным качеством ремонтировать и улучшать самые важные органы автомобиля, а за эстетику ответя на Красной Сосне 24)
Ну а теперь о главном, отчеты от ПРО будут выходить чаще, поскольку теперь у нас их гораздо больше, с разной тематикой и направлениями, которыми будем делится с жителями этой галактики, вами!
Хотите узнавать новости первыми, приглашаем Вас в группы ВК:https://vk.com/sto.proservice
А так же инстаграм sto.proservice
Рассказать как его строили?
Да не вижу смысла, просто лучше расскажу что это за компания, чем она занимается и какие у нее перспективы, ведь имеет она имя ПРО!
Основательно подойдя к вопросу реализации этого проекта, мы решили что сервис должен в первую очередь быть рядом с головным предприятием, а это не далее 10-ти минут езды, в моем понимании.
Поэтому нашли вариант с Тайнинской, туда перевезли часть оборудования, купили новое, необходимый инструмент, и пригласили на работу дополнительно мастеров с опытом работ.
На данный момент автотехцентр представляет себя комплекс оказывающий спектр услуг по обслуживанию и модернизации тех данных авто, проще говоря тюнинг, который начинается от установки готовых брендовых китов, заканчивая кастом проектами, которые делаем сами, такие , к примеру, как выхлопные системы.
Чтобы оказывать эту услугу на должном уровне, я пригласил человека с опытом работы, но не в автомобильной сфере, у него немного иное прошлое, связанное с авиацией и вот оттуда, учил железо летать)
Пообщавшись мы поняли, что сможем сделать интересные работы совместно и развить это направление, чем и занимаемся, с каждым разом находя новые пути решения, реализуем идеи связанные с газосваркой, в общем не стоим на месте.
Таким образом многие автомобили уже получили наши системы, которые основаны на брендовых компонентах или тех, которые помогают не во вред качеству сэкономить бюджет клиента, и достигнуть желаемого результата.
Само СТО будем в ближайшее время расширятся, планирую открыть направление индивидуального перепрошития блоков управления (Чип-Тюнинг) а так же отдельный моторно-агрегатный цех, что позволит с должным качеством ремонтировать и улучшать самые важные органы автомобиля, а за эстетику ответя на Красной Сосне 24)
Ну а теперь о главном, отчеты от ПРО будут выходить чаще, поскольку теперь у нас их гораздо больше, с разной тематикой и направлениями, которыми будем делится с жителями этой галактики, вами!
Хотите узнавать новости первыми, приглашаем Вас в группы ВК:https://vk.com/sto.proservice
А так же инстаграм sto.proservice
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/