Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
бортовик автомобиля All Black →
Допилил сабвуфер: история, длиною в 2 года
Допилил сабвуфер: история, длиною в 2 года
Приветствую вас, друзья, читатели, гости страницы!
Отпуск закончился, точнее пролетел пулей, и я уже снова на рабочем месте в теплой, но, в соответствии с сезоном, влажной Индии. Про все работы, выполненные за время пребывания дома, я уже писал в предыдущих БЖ (через некоторое время опубликую сводную запись, некий итог моего нахождения дома), но была еще одна работа, которая отняла немало времени и сил — корпус сабвуфера из стеклопластика.
Как вы помните, мною был вылеплен корпус ЗЯ, который неожиданно оказался слишком велик под данное звуковое оформление (65 литров), по этой причине было принято решение трансформировать его в ФИ (2 порта диам. 75 мм).
Началось с того, что были заказаны порты Кикс. Затем прикинул как их разместить и просверлил отверстия, после этого этапа назад пути не было :-)
Толщина передней стенки около 15 мм
Отпуск закончился, точнее пролетел пулей, и я уже снова на рабочем месте в теплой, но, в соответствии с сезоном, влажной Индии. Про все работы, выполненные за время пребывания дома, я уже писал в предыдущих БЖ (через некоторое время опубликую сводную запись, некий итог моего нахождения дома), но была еще одна работа, которая отняла немало времени и сил — корпус сабвуфера из стеклопластика.
Как вы помните, мною был вылеплен корпус ЗЯ, который неожиданно оказался слишком велик под данное звуковое оформление (65 литров), по этой причине было принято решение трансформировать его в ФИ (2 порта диам. 75 мм).
Началось с того, что были заказаны порты Кикс. Затем прикинул как их разместить и просверлил отверстия, после этого этапа назад пути не было :-)
Толщина передней стенки около 15 мм
Автомобили: Opel Astra H
19 July 2014 в 08:51
бортовик автомобиля Focus`E →
Установка саба DD + виброизоляция
Установка саба DD + виброизоляция
Наконец-то сбылась мечта идиота :)
Что имеем:
Hi-End сабвуфер - пассивный Digital Designs 510b - 350/1200 Вт
Diameter 10"
FS 32Hz
Magnet Weight 90 oz
Mounting Depth (in.) 5.25
Nominal Impedance S4.0 Ohm / D4.0 Ohm
Power Handling RMS/Peak 350/1200
QTS 0.533
QES 0.583
QMS 6.302
Series 500b
Shipping Weight 13lbs
Suspension Travel 50 mm
VAS 15.72L
Voice Coil Diameter 2.0"
Hi-End усилитель - моноблок (D класс). Digital Designs М.80 - 900 Вт х 1 (1 Ом)
Channels 1
Cont Power at 1 Ohm 700W x 1 @ 12v, 900 x 1 @ 14.4v
Dimensions (Metric) 27.94 x 17.53 x 5.16 cm
Dynamic Power 1400W x 1
Efficiency Thru Output 87%
Input Sensitivity 8V - 0.2V
Shipping Weight 8 lbs / 3.63 kg
Wire Gauge (Power and Ground) 4 AWG
Wire Gauge (Speaker Output) 10 AWG
Компоненты
10 метров проводов, конвектор и предохранитель на 150А
Подготовка подкапотного пространства к работе. Всё что мешает и требовалось снять, снято.
Что имеем:
Hi-End сабвуфер - пассивный Digital Designs 510b - 350/1200 Вт
FS 32Hz
Magnet Weight 90 oz
Mounting Depth (in.) 5.25
Nominal Impedance S4.0 Ohm / D4.0 Ohm
Power Handling RMS/Peak 350/1200
QTS 0.533
QES 0.583
QMS 6.302
Series 500b
Shipping Weight 13lbs
Suspension Travel 50 mm
VAS 15.72L
Voice Coil Diameter 2.0"
Hi-End усилитель - моноблок (D класс). Digital Designs М.80 - 900 Вт х 1 (1 Ом)
Cont Power at 1 Ohm 700W x 1 @ 12v, 900 x 1 @ 14.4v
Dimensions (Metric) 27.94 x 17.53 x 5.16 cm
Dynamic Power 1400W x 1
Efficiency Thru Output 87%
Input Sensitivity 8V - 0.2V
Shipping Weight 8 lbs / 3.63 kg
Wire Gauge (Power and Ground) 4 AWG
Wire Gauge (Speaker Output) 10 AWG
Компоненты
10 метров проводов, конвектор и предохранитель на 150А
Подготовка подкапотного пространства к работе. Всё что мешает и требовалось снять, снято.
Автомобили: Ford Focus III Sedan
бортовик автомобиля БАГИРА →
Один саб хорошо, а два лучше
Один саб хорошо, а два лучше
Был у меня один 12й саб JBL, катал я на нем и больше ничего не надо было, но вот гуляя с другом по базару увидел за недорого точно такой же казан как был у меня 2 года назад, ну и взяла меня настальгия, не удержался, решил купить. Далее нарыл ДСПек и двинул домой мастерить.
для начала вытащил из
для начала вытащил из
Автомобили: Kia Sephia Stufenheck (FA)
27 January 2014 в 16:43
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/