Всем хай, наконец-то приобрел тормозные диски и суппота фирмы Brembo. Сразу скажу, что обошелся он мне очень дорого. В принципе я давно уже планировал прикупить такие вещички, и поэтому не жалею о потраченных деньжищь.
Вот как изначально выглядела моя тормозная система:


Я снял всю эту шлеп-ёбань и выкинул на помойку.) Что бы снять тормозную систему, мне пришлось выложить немало сил.
В общем вот такой крутой комплект:

Толстожопый, пятидверный корвет не тюнится, а бортовик надо наполнять, так что пардоньте, но напишу)
Каждый автоспортсмен знает, что тормоза это залог того что ты доедешь до финиша и возможно целым.

В общем при пробеге за 50 тыс, появился скрежет при торможении, при чем не находу, а когда а/м почти остановился. В ходе проверки тормозных колодок, было установлено, что задние колодки износились.

Сегодня меняла задние колодки на своей Кресте. Замена прошла легко,втулки не прикипевшие,супорта в отличном состояние. Меняла, потому что свист при торможение был. Так что тормозить))))теперь приятно, ни каких посторонних звуков.

Привет всем.
Многие из вас уже искушенные, часто мелькает в новостях и ленте -заменил тормозную систему тут, и тут и тут заодно.
Честно говоря никогда не бредил особо работой с тормозами, так как считаю, что в стоке у меня на авто довольно неплохие для повседневной жизни тормозилки Akebona. Да

Вчера решил поменять цилиндр слева на задней оси, потёк, залез, снял тормозной барабан, снял колодки, все как положено, стал выкручивать трубку тормозного цилиндра, а она заржавела, побрызгал вдэшкой, что с слева, что справа, на всякий случай, вдруг пришлось бы менять. Пошел покушал =).

Гарантия (2 года) закончилась еще в июне, так что с выбором запасных частей и сервиса стало значительно проще. До этого приходилось каждый раз ехать к дилеру в Тольятти. Не очень удобно пилить 120 км, чтобы поменять масло и столько же после этого возвращаться. Особо обидно, что через 2 месяца после окончания срока гарантии, дилер Вольво открылся в двух кварталах от дома. Ну да ладно.

Всем привет. На Танюшке есть одна печальная особенность, это слишком быстро нагревающиеся тормоза. Даже зимой при -20 после нескольких десятков километров они пышут жаром. Можно согреть руки если холодно. И вот одним прекрасным, теплым днем они в очередной раз нагрелись.

С начала эксплуатации авто жутко пищали тормозные колодки (диски или хз что еще там может пищать). Но, после ругани с ОД, претензий в головной офис, публикаций во всевозможных профильных пабликах, настойчивого битья в бубен, прыжков через костер и питья таинственных зелий, на 7000 км пробега проблем

Огромный привет тому модератору, который неделю назад влепил двойной штраф по статье 3.2.
Начну писать заново поэму.

И так, всем доброго времени суток!
Происшествия за последний месяц с моим Телепузом.
Напоминаю, схлопотала клин колеса весной,все исправили, благо кулак не пришлось менять.
Нар

в поденельник каталась по делам, и что-то в поведении фокуса мне не понравилось, тянет направо. думаю хрен с тобой, решил дать о себе знать ручник, который немножко поломан. лааадно...припарковалась около дома, чувствую запах противный, пахнет как сожженное сцепление, но я же этого не делала, а в голове мысля, неужели я такой плохой водитель стала.... на след. день никуда не ездила, а в среду с мужем поехали на Телепузе на вторую квартиру, ну и по дороге забрать коляску на дачу ( для питерцев, это с софийской и на большевиков). расстояние не такое уж и большое, минут 20 езды без пробок. муж за рулем, и по его лицу вижу, что ему тоже не нравится как ведет машину. я начинаю гнать на ручник, и Тёмка мне говорит, что это скорее всего он. на одном из перекрестков, пока красный светофор, он открывает окно и в салон влетает ШМОН, реально шмон от машины. он смотрит на левую часть машины и быстренко перестраиваемся вправо. диск раскалён. вонища неимоверная. потихоньку докавыляли, под моими уговорами, до большевиков, там пока дела сделали, немножко остыло колесо, тормозная жидкость горяченная. ехали обратно домой в правом ряду, тормозили передачами, не дай Бог тормоза откажут, ну и оттормаживались ручником, который, повторяюсь, не очень то и целый. ехали домой там, где меньше всего светофоров, колесо не лопнуло. пофигу на диски, все равно их на помойку, припарковались у дома и стали думать как везти фокуса в ремонт, и остались ли там тормоза еще.

Компания Brembo предлагает новый состав тормозных колодок Brembo HP2000, которые имеют повышенные рабочие характеристики.
Тормозная колодка - часть тормозной системы автомобиля, находящаяся между диском и поршнями рабочих цилиндров; колодки перемещаются в направляющих пазах суппорта.