Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
личный блог Андре →
Миронов предлагает превратить ГИБДД в специальную дорожную полицию
Миронов предлагает превратить ГИБДД в специальную дорожную полицию
17 October 2010 в 12:33
личный блог pumba250 →
Новые подробности ТО
Ввиду постановление №413, постараюсь внести ясность, кто-то может и в курсе всего, но...
далее под кат
Новые подробности ТО
Ввиду постановление №413, постараюсь внести ясность, кто-то может и в курсе всего, но...
далее под кат
личный блог Juw →
Вернул права
Вернул права
Возвращал на САО, ГИБДД в районе Водного стадиона, лишали на Беговой.
ГАИ отработало отлично, штрафы мне распечатал, оплачивать не просил, про времянку спросил, услышав что потерял(хотя я ее просто не сдавал и оставил как трофей) сам написал заявление об утере и поставил старую дату.
Вообщем 5-7
ГАИ отработало отлично, штрафы мне распечатал, оплачивать не просил, про времянку спросил, услышав что потерял(хотя я ее просто не сдавал и оставил как трофей) сам написал заявление об утере и поставил старую дату.
Вообщем 5-7
28 March 2012 в 22:45
личный блог shchegol →
Хочу дополнить сегодняшний блог про тонировку и ГАИ
Хочу дополнить сегодняшний блог про тонировку и ГАИ
Наверняка большинству из Вас уже известно, что с 23 сентября 2010 года в силу вступили новые изменения в КоАП РФ, касающиеся светопропускания стекол автомобиля.
Интересным будет вопрос, почему именно 23 сентября, а не раньше, когда был непосредственно принят и опубликован
Федеральный Закон об этих изменениях №175-ФЗ от 23.07.2010?
Если вспомнить события годичной давности, то именно 23 сентября 2009 года в "Российской газете" был опубликован новый Технический Регламент "О безопасности колесных транспортных средств", который устанавливал ряд новых положений относительно технических требований в т.ч. к находящимся в эксплуатации транспортным средствам. Вступить в силу он должен как раз через год после опубликования (срок на "адаптацию" населению), т.е. 23.09.2010, с этого же срока новая поправка в КоАП начнет работать.
Итак, перейдем ближе к делу. Опустим вопросы законности Вашей остановки и прочие процессуальные моменты, а также не будем останавливать свое внимание на том, что было в предыдущих версиях Законов. Нам важно понять и разобраться в том, что есть на сегодняшний день!
Интересным будет вопрос, почему именно 23 сентября, а не раньше, когда был непосредственно принят и опубликован
Федеральный Закон об этих изменениях №175-ФЗ от 23.07.2010?
Если вспомнить события годичной давности, то именно 23 сентября 2009 года в "Российской газете" был опубликован новый Технический Регламент "О безопасности колесных транспортных средств", который устанавливал ряд новых положений относительно технических требований в т.ч. к находящимся в эксплуатации транспортным средствам. Вступить в силу он должен как раз через год после опубликования (срок на "адаптацию" населению), т.е. 23.09.2010, с этого же срока новая поправка в КоАП начнет работать.
Итак, перейдем ближе к делу. Опустим вопросы законности Вашей остановки и прочие процессуальные моменты, а также не будем останавливать свое внимание на том, что было в предыдущих версиях Законов. Нам важно понять и разобраться в том, что есть на сегодняшний день!
личный блог razonar →
Работает?
Работает?
Ну ладно, приказ уже вступил в силу. Все порадовались, что стали меньше очереди на осмотр, теперь не смотрят номера на двигателе.
Но вот самое интересное, как работает система с "автоматическим" снятием с учета автомобиля. При продаже автомобиля в большинстве случаев теперь не придется снимать машину с учета, а потом вновь ставить на учет! Т.е. как это все выглядит, договор - купли продажи, и уже в своем МРЭО все это оформляешь, и самое интересное, а что если машина в другом регионе.
Ну и про номер, реально их сохранить, работает ли система?
Я понимаю, что писано переписано на эту тему, хочется послушать людей которые уже прошли
Но вот самое интересное, как работает система с "автоматическим" снятием с учета автомобиля. При продаже автомобиля в большинстве случаев теперь не придется снимать машину с учета, а потом вновь ставить на учет! Т.е. как это все выглядит, договор - купли продажи, и уже в своем МРЭО все это оформляешь, и самое интересное, а что если машина в другом регионе.
Ну и про номер, реально их сохранить, работает ли система?
Я понимаю, что писано переписано на эту тему, хочется послушать людей которые уже прошли
23 June 2011 в 16:33
личный блог Зеленый Бампер →
Законы. Или чудо политической мысли!
Законы. Или чудо политической мысли!
Люди!!! Наша конституция просто образец для подражания!
18 April 2010 в 00:40
блог сообщества Смотра Самара →
Новые правила регистрации авто: разъяснения (внизу самое интересное)
Новые правила регистрации авто: разъяснения (внизу самое интересное)
Новые правила регистрации авто: разъяснения
13 October 2010 в 02:24
блог сообщества Смотра Башкортостан →
Не забудьте про новую автомобильную аптечку
Не забудьте про новую автомобильную аптечку
С 1 июля автомобилисты будут обязаны по-новому укомплектовывать автомобильные аптечки. Новая аптечка первой помощи станет дешевле, поскольку в ней останутся только бинты, аппарат для искусственной вентиляции легких, жгут, ножницы и резиновые перчатки.
30 June 2010 в 10:49
личный блог Jasper →
Правовые курьезы)
Правовые курьезы)
Наипишу вам о правовых курьезах разных стран.
Бывают же такие странные законы...
Из окна любого офисного помещения должен быть виден кусочек неба, хотя бы «с овчинку».
Бывают же такие странные законы...
Германия
Уголовное следствие имеет право квалифицировать подушку как оружие.Из окна любого офисного помещения должен быть виден кусочек неба, хотя бы «с овчинку».
Швейцария
В выходные дни запрещено25 October 2010 в 16:52
Последний раз отредактировал Jasper, 25 October 2010 в 17:07
блог сообщества Москва →
Рублевское дежа вю: авто из кортежа с мигалкой насмерть сбил
Прошедшая неделя, начавшаяся резонансным ДТП с автомобилем представителя президента Медведева в ГД, лишь "распечатала" череду громких происшествий. Спустя всего лишь несколько дней на том же Рублево-Успенском шоссе вблизи от поста Госавтоинспекции дорогостоящей иномаркой чиновника был насмерть сбит молодой пешеход.
ДТП произошло между Барвихой и Усово. Об этом рассказал в прямом эфире слушатель "Русской службы новостей", представившийся Александром.
По его словам, Mercedes С-класса с двумя мигалками сбил мужчину. Слушатель рассказал, что удар был очень сильный, лобовое стекло автомобиля разбито.
Начальник Управления информации и общественных связей подмосковного ГУВД Евгений Гильдеев в тот же день сообщил РСН, что не располагает никакой информацией об инциденте.
Однако позднее УГИБДД Москвы и Московской области уточнило сообщения, появившиеся в ряде СМИ о том, что на 10-м километре Рублево-Успенского шоссе пешехода сбил автомобиль со спецсиналами. Как сообщил РИА Новости представитель УГИБДД Москвы, ДТП действительно имело место, мужчину сбил 58-летний водитель управлявший личным Mercedes E 220. От полученных ранений потерпевший 1972 года рождения скончался на месте аварии.
Мужчина попал под автомобиль, когда переходил дорогу в не установленном для перехода месте. Никакими спецсигналами или проблесковыми маяками частный Mercedes E 220 оборудован не был.
По факту ДТП проводится проверка, по результатам которой будет принято процессуальное решение.
Некоторые источники продолжают настаивать на том, что 38-летний москвич Алексей Андреев, работавший, по словам его жены, инженером в Одинцовском районе, был сбит Mersedes с мигалкой на "зебре".
Совершивший наезд на человека Mercedes Е-класса замыкал кортеж, сопровождавший высокопоставленную персону, пишет Utro.RU co ссылкой на LifeNews. За его рулем находился Владимир Воробцов, работающий в посольстве Афганистана в Москве.
Напомним, до этого в автомобиль Гарри Минха, представляющего интересы президента Дмитрия Медведева в Госдуме, врезалась иномарка, которой управляла молодая девушка. Чиновник, чей водитель скончался в автокатастрофе, выжил лишь чудом.
В настоящее время правоохранители изучают видеоматериалы ДТП, попавшие в их распоряжение. Родственники потерпевшей во время автокатастрофы 23-летней девушки утверждают, что виновником аварии стал автомобиль госслужащего, выехавший на встречную полосу.
Добавим, что в минувшую пятницу утром в районе Митино попала в аварию машина начальника Главного эксплуатационного управления управделами президента РФ Александра Гладышева. Эту информацию подтвердил пресс-секретарь Управделами президента РФ Виктор Хреков. Согласно его информации, ДТП не носило серьезный характер.
По его словам, у BMW Гладышева "повреждено крыло, а также заклинило колесо", из-за чего чиновник продолжил путь на работу на метро.
Он напомнил, что любой инцидент с машинами автопарка управделами, помимо "разбора полетов" в ГИБДД, является предметом "серьезных выяснений" в самом Управлении делами.
"Если водитель нарушил инструкции, он подвергается наказаниям, штрафам, а также ремонтирует машину за свой счет", - сказал пресс-секретарь управделами.
На вопрос о том, были ли такие случаи, когда водители ремонтировали автомобили за свой счет, если попадали в аварию по своей вине, Хреков ответил: "Да, конечно".
Вместе с тем, по его словам, если повреждения были серьезными, то водители компенсировали затраты частично, а если машина застрахована по КАСКО, то таких затрат удавалось избегать.
Рублевское дежа вю: авто из кортежа с мигалкой насмерть сбил
Прошедшая неделя, начавшаяся резонансным ДТП с автомобилем представителя президента Медведева в ГД, лишь "распечатала" череду громких происшествий. Спустя всего лишь несколько дней на том же Рублево-Успенском шоссе вблизи от поста Госавтоинспекции дорогостоящей иномаркой чиновника был насмерть сбит молодой пешеход.
ДТП произошло между Барвихой и Усово. Об этом рассказал в прямом эфире слушатель "Русской службы новостей", представившийся Александром.
По его словам, Mercedes С-класса с двумя мигалками сбил мужчину. Слушатель рассказал, что удар был очень сильный, лобовое стекло автомобиля разбито.
Начальник Управления информации и общественных связей подмосковного ГУВД Евгений Гильдеев в тот же день сообщил РСН, что не располагает никакой информацией об инциденте.
Однако позднее УГИБДД Москвы и Московской области уточнило сообщения, появившиеся в ряде СМИ о том, что на 10-м километре Рублево-Успенского шоссе пешехода сбил автомобиль со спецсиналами. Как сообщил РИА Новости представитель УГИБДД Москвы, ДТП действительно имело место, мужчину сбил 58-летний водитель управлявший личным Mercedes E 220. От полученных ранений потерпевший 1972 года рождения скончался на месте аварии.
Мужчина попал под автомобиль, когда переходил дорогу в не установленном для перехода месте. Никакими спецсигналами или проблесковыми маяками частный Mercedes E 220 оборудован не был.
По факту ДТП проводится проверка, по результатам которой будет принято процессуальное решение.
Некоторые источники продолжают настаивать на том, что 38-летний москвич Алексей Андреев, работавший, по словам его жены, инженером в Одинцовском районе, был сбит Mersedes с мигалкой на "зебре".
Совершивший наезд на человека Mercedes Е-класса замыкал кортеж, сопровождавший высокопоставленную персону, пишет Utro.RU co ссылкой на LifeNews. За его рулем находился Владимир Воробцов, работающий в посольстве Афганистана в Москве.
Напомним, до этого в автомобиль Гарри Минха, представляющего интересы президента Дмитрия Медведева в Госдуме, врезалась иномарка, которой управляла молодая девушка. Чиновник, чей водитель скончался в автокатастрофе, выжил лишь чудом.
В настоящее время правоохранители изучают видеоматериалы ДТП, попавшие в их распоряжение. Родственники потерпевшей во время автокатастрофы 23-летней девушки утверждают, что виновником аварии стал автомобиль госслужащего, выехавший на встречную полосу.
Добавим, что в минувшую пятницу утром в районе Митино попала в аварию машина начальника Главного эксплуатационного управления управделами президента РФ Александра Гладышева. Эту информацию подтвердил пресс-секретарь Управделами президента РФ Виктор Хреков. Согласно его информации, ДТП не носило серьезный характер.
По его словам, у BMW Гладышева "повреждено крыло, а также заклинило колесо", из-за чего чиновник продолжил путь на работу на метро.
Он напомнил, что любой инцидент с машинами автопарка управделами, помимо "разбора полетов" в ГИБДД, является предметом "серьезных выяснений" в самом Управлении делами.
"Если водитель нарушил инструкции, он подвергается наказаниям, штрафам, а также ремонтирует машину за свой счет", - сказал пресс-секретарь управделами.
На вопрос о том, были ли такие случаи, когда водители ремонтировали автомобили за свой счет, если попадали в аварию по своей вине, Хреков ответил: "Да, конечно".
Вместе с тем, по его словам, если повреждения были серьезными, то водители компенсировали затраты частично, а если машина застрахована по КАСКО, то таких затрат удавалось избегать.
личный блог A_KG →
Разгоняться до 130 км/ч разрешат уже с 1 мая
Максимально разрешенная скорость на отдельных российских дорогах вырастет до 130 км/ч уже с 1 мая. Такая норма содержится в проекте новой редакции правил дорожного движения (ПДД), разработанном Госавтоинспекцией. Скоростной режим изменится прежде всего на платных дорогах, которые давно этого добив
Разгоняться до 130 км/ч разрешат уже с 1 мая
Максимально разрешенная скорость на отдельных российских дорогах вырастет до 130 км/ч уже с 1 мая. Такая норма содержится в проекте новой редакции правил дорожного движения (ПДД), разработанном Госавтоинспекцией. Скоростной режим изменится прежде всего на платных дорогах, которые давно этого добив
2 April 2013 в 13:49
блог сообщества Смотра Красноярск →
Нулевая промиля
Нулевая промиля
Госдума приняла в первом чтении президентский законопроект, устанавливающий полный запрет на употребление спиртных напитков водителями автотранспортных средств.
Из законодательства исключается норма, допускающая наличие в организме водителя абсолютного этилового спирта в концентрации не более 0,3 грамма на 1 литр крови или до 0,15% миллиграмма на 1 литр выдыхаемого воздуха.
***
То, что нам сейчас говорят депутаты – это ерунда и самый настоящий обман.
Предлагая ввести нулевой порог содержания алкоголя в крови водителей, они утверждают, что тем самым запрещают употребление алкоголя за рулем, что они борются с пьянством на дорогах и спасают наши жизни.
Вот это и есть вранье.
Садиться пьяным за руль никто никогда и не разрешал!
И те нормы, которые пока еще существуют, не позволяют вам пить перед тем, как сесть за руль!
Из-за чего же разгорелся сыр-бор?
Еще в 1974 году Советский Союз присоединился к Венской конвенции о дорожном движении. Согласно этому документу каждая страна обязана определить допустимый уровень содержания алкоголя в крови.
И самое главное: этот уровень обязательно должен быть выше нуля! Потому что нулевого уровня алкоголя практически не существует. Даже у маленьких детей. Наш организм вырабатывает так называемый эндогенный этанол. Его содержание может достигать даже 0,2 промилле.
Нигде в Европе не придерживаются концепции «полного нуля».
Более того, даже те 0,3 промилле, которые ввели в России только в 2008 году, то есть спустя тридцать четыре после подписания Венской конвенции – так вот даже эти 0,3 промилле – это минимальный минимум.
И эти 0,3 промилле, еще раз повторяю, не позволяют пить ни водку, ни вино, ни пиво, прежде чем сесть за руль!
Зато они позволяют сделать другое.
За два года после введения новых норм количество аварий по вине пьяных водителей сократилось почти на 10%.
Число погибших в этих ДТП сократилось на 7 %.
Но особенно новые нормы ударили по гаишникам.
Потому что если прежде они имели возможность обвинить в пьяной езде практически кого угодно, то после введения порога в 0,3 промилле делать это стало гораздо труднее, потому что в этом случае человек должен был уже действительно что-то выпить посерьезнее кефира и настойки пиона.
Попутно замечу, что только к началу этого года было истрачено более 10 миллиардов рублей на закупку нескольких тысяч новейших, оснащенных принтерами алкометров, которые позволяют вполне достоверно определять пил человек или не пил.
Если возращение к «абсолютному нулю» будет утверждено, эти алкометры окажется уже не нужны, а потраченные на них миллиарды будут вышвырнуты в помойку.
Но вот кто реально выиграет от возврата к старым нормам – это конечно дорожная инспекция.
Она снова сможет безнаказанно объявлять трезвых водителей пьяными и вымогать взятки. А депутаты, которые катаются по городу с мигалками, хоть трезвые хоть пьяные, невзирая на любые правила и нормы, расскажут нам про то, как они спасли наши жизни.
Из законодательства исключается норма, допускающая наличие в организме водителя абсолютного этилового спирта в концентрации не более 0,3 грамма на 1 литр крови или до 0,15% миллиграмма на 1 литр выдыхаемого воздуха.
***
То, что нам сейчас говорят депутаты – это ерунда и самый настоящий обман.
Предлагая ввести нулевой порог содержания алкоголя в крови водителей, они утверждают, что тем самым запрещают употребление алкоголя за рулем, что они борются с пьянством на дорогах и спасают наши жизни.
Вот это и есть вранье.
Садиться пьяным за руль никто никогда и не разрешал!
И те нормы, которые пока еще существуют, не позволяют вам пить перед тем, как сесть за руль!
Из-за чего же разгорелся сыр-бор?
Еще в 1974 году Советский Союз присоединился к Венской конвенции о дорожном движении. Согласно этому документу каждая страна обязана определить допустимый уровень содержания алкоголя в крови.
И самое главное: этот уровень обязательно должен быть выше нуля! Потому что нулевого уровня алкоголя практически не существует. Даже у маленьких детей. Наш организм вырабатывает так называемый эндогенный этанол. Его содержание может достигать даже 0,2 промилле.
Нигде в Европе не придерживаются концепции «полного нуля».
Более того, даже те 0,3 промилле, которые ввели в России только в 2008 году, то есть спустя тридцать четыре после подписания Венской конвенции – так вот даже эти 0,3 промилле – это минимальный минимум.
И эти 0,3 промилле, еще раз повторяю, не позволяют пить ни водку, ни вино, ни пиво, прежде чем сесть за руль!
Зато они позволяют сделать другое.
За два года после введения новых норм количество аварий по вине пьяных водителей сократилось почти на 10%.
Число погибших в этих ДТП сократилось на 7 %.
Но особенно новые нормы ударили по гаишникам.
Потому что если прежде они имели возможность обвинить в пьяной езде практически кого угодно, то после введения порога в 0,3 промилле делать это стало гораздо труднее, потому что в этом случае человек должен был уже действительно что-то выпить посерьезнее кефира и настойки пиона.
Попутно замечу, что только к началу этого года было истрачено более 10 миллиардов рублей на закупку нескольких тысяч новейших, оснащенных принтерами алкометров, которые позволяют вполне достоверно определять пил человек или не пил.
Если возращение к «абсолютному нулю» будет утверждено, эти алкометры окажется уже не нужны, а потраченные на них миллиарды будут вышвырнуты в помойку.
Но вот кто реально выиграет от возврата к старым нормам – это конечно дорожная инспекция.
Она снова сможет безнаказанно объявлять трезвых водителей пьяными и вымогать взятки. А депутаты, которые катаются по городу с мигалками, хоть трезвые хоть пьяные, невзирая на любые правила и нормы, расскажут нам про то, как они спасли наши жизни.
личный блог Vova_ATV →
Наказания и штрафы за пьянство за рулем 2013
Наказания и штрафы за пьянство за рулем 2013
Наверное, это веяние времени – организовать компанейщину, а потом принять по её мотивам закон. В России пили, пьют и будут пить. Кто садился за руль пьяным, так и будет садиться за руль пьяным, потому что пьяному море по колено. Пить начинают дома, а не за рулём, а вот уже достаточно опьянев – пер
6 October 2013 в 17:31
личный блог 1337 →
Аэрографию и винил внесут в ПТС
Аэрографию и винил внесут в ПТС
Изменения затронут п. 32 «Положений о ПТС» и коснутся водителей, которые обклеили авто цветной виниловой пленкой. До настоящего момента такие транспортные средства ставились на учет с заменой свидетельства о регистрации. При этом в графе «особые отметки» ставилась соответствующая запись об изменении цвета. В ПТС никаких изменений не вносилось. Цвет кузова в нем оставался заводским, что вызывало проблемы при постановке автомобиля на учет при перепродаже.
В новом положении появится новая формулировка – цвет, «нанесенный на наружные поверхности кузова».
В случае если цветовая пленка имеет несколько вариантов (например, черный с белыми полосами), в ПТС появится отметка «мультицвет». То же касается и любителей аэрографии: если на машину нанесен рисунок, указывается либо преобладающий цвет, либо то, что кузов многоцветный.
В новом положении появится новая формулировка – цвет, «нанесенный на наружные поверхности кузова».
В случае если цветовая пленка имеет несколько вариантов (например, черный с белыми полосами), в ПТС появится отметка «мультицвет». То же касается и любителей аэрографии: если на машину нанесен рисунок, указывается либо преобладающий цвет, либо то, что кузов многоцветный.
30 March 2011 в 22:37
Последний раз отредактировал 1337, 8 April 2011 в 15:00
личный блог переселенец →
Каким будет техосмотр с 1 января 2012 года
Каким будет техосмотр с 1 января 2012 года
Всем привет! Тема техосмотра остается по прежнему актуальной, так как до сих пор ясности нет, что и как будет...
Главное государственно-правовое управление президента направило в Госдуму заключение на законопроект № 154738-5 «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». После этого заключения источник «Газеты.Ru» в Госдуме предоставил редакции текс
Главное государственно-правовое управление президента направило в Госдуму заключение на законопроект № 154738-5 «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». После этого заключения источник «Газеты.Ru» в Госдуме предоставил редакции текс
5 June 2011 в 07:35
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/