Нарушителей ПДД будут наказывать по видео в Интернете.
В Госдуме готовят законопроект, который поможет привлечь рядовых автомобилистов к борьбе с нарушителями на дорогах. Согласно ему, ГИБДД будет обязано возбуждать административные дела по видеозаписям, которые водители смогут выкладывать на порта

Доброе утро сотравчане!
сразу говорю букв будет много ,но все они по Делу!!!
В Среду наша"Любимая" Госдума утвердила в первом чтении соответствующие поправки в закон «О безопасности дорожного движения» и в Кодекс об административных правонарушениях. После того, как закон будет принят, а препятствий для этого пока не усматривается, нынешние пять категорий в водительских удостоверениях раздробят: документом предусмотрено девять основных категорий плюс шесть подкатегорий.
В "мотоциклетной" категории A появится подкатегория А1, которая касается мотоциклов с объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см и мощностью до 11 кВт (около 15 л. с.). Получить права категории А1 мотоциклисты смогут с 16 лет, а если объем больше 125 кубов, то с 18 лет.
законопроект, который увеличивает число категорий и вводит подкатегории транспортных средств при получении водительских прав. Также появится отдельная категория прав для тех, кто обучался вождению на машинах с автоматической коробкой передач.(но это правдо уже не новость)
В случае принятия законопроекта, в стране появится девять категорий и шесть подкатегорий транспорта вместо существующих пяти. Данное изменение должно привести российские законы в соответствие с последними изменениями венской «Конвенции о дорожном движении» от 8 ноября 1968 года, ратифицированными.
Итак, сначала следует понять различия между категориями и подкатегориями. К примеру, привычная «А» дополнится новой «А1». Первая, как и раньше, дает право на управление мотоциклами. Подкатегория же предусматривает управление легкими мотоциклами. Категорию «А» можно получить с 18 лет, подкатегорию «А1» — с 16 лет. Водитель, получивший права на определенную категорию, сможет управлять и транспортными средствами, которые выделяются в соответствующие подкатегории.
То же самое относится и к самой популярной категории — «B», позволяющей управлять «легковушками», которая прирастет подкатегорией «B1». Эта подкатегория разрешает управлять квадроциклами и трициклами. Проще говоря, хочешь кататься только на «квадрике» — сдавай экзамены на «B1». А если и на нем, и на легковом автомобиле — сдавай на «B».
Но в этом случае обучение будет более длительным и, возможно, более дорогим.
К категории «C» (грузовые автомобили) предлагается отнести машины массой более 3,5 тонны, в том числе с прицепом массой не более 750 килограммов, а к подкатегории «C1» — грузовые машины массой от 3,5 тонны до 7,5 тонны.
«Раздвоится» и категория «D» — автобусы. К категории относятся транспортные средства с более чем восемью пассажирскими местами, в том числе с прицепом массой не более 750 килограммов.
К подкатегории «D1» приравняют автобусы с количеством пассажирских мест от 8 до 16. Проще говоря, маршрутки.
К категориям «BE», «CE», «DE» и подкатегориям «C1E» и «D1E» относятся составы транспортных средств категорий «В», «С» и «D», а также подкатегорий «С1» и «D1» соответственно, сцепленные с прицепом массой более 750 килограммов.
К категории «DЕ» также относятся сочлененные автобусы. Также появятся категории «Tm» и «Tb» — трамваи и троллейбусы соответственно.
Мопеды ни в одну из категорий не попадут. Управлять ими без прав смогут любые граждане, достигшие 16-лет.

ДАННОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ПРИВЕДЕТ НАШИ ЗАКОНЫ В СООТВЕТСТВИЕ С ИЗМЕНЕНИЯМИ ВЕНСКОЙ КОНВЕНЦИИ

— Законопроект подразумевает и дифференциацию водительских прав по принципу работы коробки передач, — рассказал «Вечерке» депутат Госдумы Виктор Похмелкин. — Если человек всю жизнь водил на «автомате», а захочет пересесть на «механику», то ему придется получать соответствующие права. Как? Стандартно — автошкола, экзамен в ГИБДД. Если в водительском документе не будет соответствующей отметки, то это будет приравнено к езде без прав.

В Госдуме начали разработку законопроекта, который ограничит использование шумных мотоциклов и автомобилей по ночам. Для этого может быть введен специальный дорожный знак. Последние годы проблемой ночных гонок всерьез занимались только столичные власти, однако решить ее так и не смогли. Предлагаемые

Всем доброго времени суток

Лишением прав может обернуться выезд на встречный трамвайный путь. Это предусматривают поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые предлагается принять Госдуме во втором чтении.

По словам заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимира Кузина, согласно действующему законодательству, выезд на полосу встречного движении карается лишением водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев, соответствующее решение принимает суд на основании административных материалов ГИБДД. Теперь же в этот перечень будет добавлен и выезд на трамвайные пути встречного направления. Напомним, что в настоящее время за это нарушение предусмотрен штраф в размере 1-1,5 тысячи рублей.

Кузин отметил, что подобный маневр, который нередко предпринимают водители, очень опасен для пассажиров, которые, как известно, обходят трамвай спереди. И, к сожалению, нередки случаи, когда водители, пытаясь побыстрее обогнать трамвай, сбивают людей, выходящих из него.

Добавим, что так же предполагается наказывать за движение по дороге с односторонним движением во встречном направлении. За такого рода нарушение, как и за езду по обычной «встречке», будут лишать прав, либо штрафовать на 5 тысяч рублей.