Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
личный блог JenyaCross →
Прикольно!
Прикольно!
10 August 2010 в 12:05
Последний раз отредактировал JenyaCross, 10 August 2010 в 12:06
блог сообщества Ленинградская область →
Пахнет Москвой....
Пахнет Москвой....
Проснулся с утра , чувствую что - то не то, запах дыма и гари , хочу передать привет подмосковью и особенно Москве )) Не думал что это случится у нас.
8 August 2010 в 15:42
Последний раз отредактировал King3D, 9 August 2010 в 00:28
личный блог Call-911 →
чО делать то?Пофотографировал чуток..
чО делать то?Пофотографировал чуток..
В общем смысл такой...Спать не могу - дым, смок , туман воняет пипец, кондея дома нету :(
4 August 2010 в 05:52
личный блог Mr.Greg →
А всё в дыму. г.Озеры, г.Коломна и тд
А всё в дыму. г.Озеры, г.Коломна и тд
Сегодня с утра было немного дымно на улице но в принципе нормально, к 12 часам дня дым рассеялся и вовсе. Но к 19-00 вечера всё координально изменилось. Появился резкий запах гари, а так-же густой дым. Я в это время был на работе в цеху, должен был работать до 22-00, но в цеху собралось много дыма и уже стало работать невозможно. На улице видимость не превышает 100-50 метров. А из-за резкого запаха гари режет глаза.
Под катом ещё:
Под катом ещё:
3 August 2010 в 21:08
Последний раз отредактировал Mr.Greg, 3 August 2010 в 21:10
личный блог ромашка →
Москва,область!ну как вам день в дыму?!:)
Москва,область!ну как вам день в дыму?!:)
проснулся утром и первым делом смутил запах напоминающий паленые провода!посмотрел всю электронику..все ОК!посмотрел в окно и понял что началось! все уличное пространство было в дымке...
под кат
под кат
27 July 2010 в 01:19
бортовик автомобиля Masked Devil →
2 дня пешком)
2 дня пешком)
Начну историю сначала.
Вчера, 18 мая, когда мы с друзьями ехали в институт из близлежащего ТЦ, где обедали, я еще на дороге почувствовал, что поведение машины изменилось и появился странный запах.
Заезжая на стоянку, я почувствовал, что холостые обороты у меня опускаются ниже, чем надо, а запах усиливается. Я сначала подумал, что двигатель подтраивает.
Но потом…ИЗ под капота пошел ДЫМ..!Срочно глушу двигатель!
А дальше начался прям ACTION) Я побежал за огнетушителем, друг из другой машины взял свой. Держа их наготове, открыли капот. И немного успокоились, увидев, что это не проводка. Запах и дым пер от ремня доп. оборудования. Причем на вид все ролики крутились…
Так как надо было на пару идти оставил её, с надеждой, что это просто что-то под ремень попало и пройдет.
По возвращении решил сначала завестись и посмотреть. К сожалению дым опять пошел. Вобщем швах…
Позвонил отцу. Решили, т.к. ближайший Реношный СТО близко, дотащить на галстуке.
Пока ждал его решил развернуться. чтобы удобнее было цеплять. Прямо перед тем, как заглушил успела выскочить надпись BATTERY CHARGE FAULT. Как потом выснилось, в этот момент оборвался ремень доп. оборудования.
Я перевел машину в режим для буксировки (когда она разблокирует кнопку на селекторе и руль). Я думаю не надо рассказывать про процесс буксировки. Скажу одно: руль крутится хуже, чем на жигулях, а на тормоз надо давить изо всех сил.
Привезли к СТО. Мастер сразу спросил, был ли у меня включен кондер. Я сказал, что не помню. Он открыл капот, вытащил оттуда рваный ремень потрогал что-то и вынес вердикт: ЗАКЛИНИЛО компрессор кондиционера!
Далее приятная новость: Рено признает эту проблему и готово поменять его бесплатно (гарантия давно кончилась). Но вопрос вот в чем: есть ли он в Москве? Если есть, то через 2 дня мне уже возвращают машину, если нет, то ждать до 4х недель.
Отдали машину им. Уехали.
С напряжением ждал сегодняшнего звонка от них. Слава богу! Он есть у них на складе. Сегодня они делают, а завтра уже отдадут машину.
Так что пару дней я на ногах)
P.S. Давно, еще когда ездил папа, была отзывная кампания, в ходе которой они перепрошивали мозги, чтобы если заклинит компрессор кондиционера, не вставал двигатель. То есть они уже тогда знали о проблеме, но решили менять при обращении. А этой перепрошивкой они открестились от несчастных случаев. Вот так!
Вчера, 18 мая, когда мы с друзьями ехали в институт из близлежащего ТЦ, где обедали, я еще на дороге почувствовал, что поведение машины изменилось и появился странный запах.
Заезжая на стоянку, я почувствовал, что холостые обороты у меня опускаются ниже, чем надо, а запах усиливается. Я сначала подумал, что двигатель подтраивает.
Но потом…ИЗ под капота пошел ДЫМ..!Срочно глушу двигатель!
А дальше начался прям ACTION) Я побежал за огнетушителем, друг из другой машины взял свой. Держа их наготове, открыли капот. И немного успокоились, увидев, что это не проводка. Запах и дым пер от ремня доп. оборудования. Причем на вид все ролики крутились…
Так как надо было на пару идти оставил её, с надеждой, что это просто что-то под ремень попало и пройдет.
По возвращении решил сначала завестись и посмотреть. К сожалению дым опять пошел. Вобщем швах…
Позвонил отцу. Решили, т.к. ближайший Реношный СТО близко, дотащить на галстуке.
Пока ждал его решил развернуться. чтобы удобнее было цеплять. Прямо перед тем, как заглушил успела выскочить надпись BATTERY CHARGE FAULT. Как потом выснилось, в этот момент оборвался ремень доп. оборудования.
Я перевел машину в режим для буксировки (когда она разблокирует кнопку на селекторе и руль). Я думаю не надо рассказывать про процесс буксировки. Скажу одно: руль крутится хуже, чем на жигулях, а на тормоз надо давить изо всех сил.
Привезли к СТО. Мастер сразу спросил, был ли у меня включен кондер. Я сказал, что не помню. Он открыл капот, вытащил оттуда рваный ремень потрогал что-то и вынес вердикт: ЗАКЛИНИЛО компрессор кондиционера!
Далее приятная новость: Рено признает эту проблему и готово поменять его бесплатно (гарантия давно кончилась). Но вопрос вот в чем: есть ли он в Москве? Если есть, то через 2 дня мне уже возвращают машину, если нет, то ждать до 4х недель.
Отдали машину им. Уехали.
С напряжением ждал сегодняшнего звонка от них. Слава богу! Он есть у них на складе. Сегодня они делают, а завтра уже отдадут машину.
Так что пару дней я на ногах)
P.S. Давно, еще когда ездил папа, была отзывная кампания, в ходе которой они перепрошивали мозги, чтобы если заклинит компрессор кондиционера, не вставал двигатель. То есть они уже тогда знали о проблеме, но решили менять при обращении. А этой перепрошивкой они открестились от несчастных случаев. Вот так!
Автомобили: Renault Scenic II
19 May 2010 в 19:59
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/