Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
личный блог Shuravi →
Пьеса про ДВС. Всем тюнерам посвящается=)
Пьеса про ДВС. Всем тюнерам посвящается=)
Вот такую забавную пьесу про ДВС нашел в контакте)) Всем прошаренным тюнерам читать обязательно!)
23 March 2010 в 02:09
личный блог BobbyZee →
Вы думали он бездумное железо?))
Вы думали он бездумное железо?))
Утренняя жизнь под капотом
30 March 2010 в 15:42
личный блог Ludovik →
Среда обитания...
Среда обитания...
вчера показвали про Сервисы....
Краткое содержание:
-замена масла
-убийство двигателя с помощью тосола
и другое....
Пы.Сы. как говорил недавно Сержо лучше все делать самому:)
Краткое содержание:
-замена масла
-убийство двигателя с помощью тосола
и другое....
Пы.Сы. как говорил недавно Сержо лучше все делать самому:)
бортовик автомобиля Black 200sx →
Двигатель.
Двигатель.
Заказал мотор...теперь под капотом будет sr20det black-top, а коробка наконец станет механической)
Автомобили: Nissan 200 SX (S13)
17 May 2010 в 00:05
блог сообщества Ford →
Проблемы с двиглом...
Проблемы с двиглом...
Буквально пару месяцев назад, стал замечать, что с фокусом твориться непонятная штука, а именно - я раскочегариваю свой форик до 3000 оборотов, но на отрезке между ~2800-3000 оборотов происходит небольшой провал, буквально на 1-2 секунды (даже при переключении передач нет такой бадяги). Делал IDS-диагностику в сервисе, сказали что проблем нет; со свечами всё впорядке (топливо BP95-Ultimate). Причем проблема исключительно в теплую погоду, ибо зимой вроде не было. Опытные фокусоводы прошу помочь, если кто-то сталкивался с подобной проблемой.
ТТХ:
ФФ2 1.8л (дорестайл), 125лс.
ТТХ:
ФФ2 1.8л (дорестайл), 125лс.
8 June 2010 в 16:12
личный блог MEXX Aka Bentley →
замена 4G93 1.8 gdi на 4G93T 2.0
замена 4G93 1.8 gdi на 4G93T 2.0
всем доброго времени суток...
ай нид хелп...
мне очень интересен это проект...
кто что может мне подсказать по такой переделке.
на помню машина MMC CARISMA DAO 2002г. 1.8 gdi.
хочу сменить двигло,но точно не знаю какие зап.части понадобятся.
движка,с коробкой и навесным это понятно,но а как же приводные валы,шрузы,ступицы и все остальное???
ай нид хелп...
мне очень интересен это проект...
кто что может мне подсказать по такой переделке.
на помню машина MMC CARISMA DAO 2002г. 1.8 gdi.
хочу сменить двигло,но точно не знаю какие зап.части понадобятся.
движка,с коробкой и навесным это понятно,но а как же приводные валы,шрузы,ступицы и все остальное???
личный блог ESTBENTLEY →
Тюнинг автомобиля BMW 5 серии E39
Тюнинг автомобиля BMW 5 серии E39
Привет!Интересная статья о тюнинге двигателя e39!
Тюнинг автомобилей — одно из проявлений вечной жажды: мощности никогда не бывает много. Но крепость настойки и уровень настройки моторов неизбежно отражаются на их цене. Стоит ли игра свеч?
Тюнинг автомобилей — одно из проявлений вечной жажды: мощности никогда не бывает много. Но крепость настойки и уровень настройки моторов неизбежно отражаются на их цене. Стоит ли игра свеч?
личный блог Timmy boy →
Нереальный туненг, или делаем медвежью услугу нашей машине=)
Нереальный туненг, или делаем медвежью услугу нашей машине=)
…..Легкий маховик, паук 4-1, фильтр нулевого сопротивления все это бударажит слух любого парня лет 15-16 или чуть старше ,но который в двигателях разбирается так же как в китайском алфавите ,но так ли это круто на самом деле как кажется ребятенку....
блог сообщества Смотра Самара →
Роторный двигатель: принцип работы
Роторный двигатель: принцип работы
Роторный двигатель изобретен и разработан доктором Феликсом Ванкелем и иногда называется двигатель Ванкеля или роторный двигатель Ванкеля.
Роторный двигатель, как и традиционный поршневой, является двигателем внутреннего сгорания, но работает он совершенно иначе. В поршневом двигателе, в одном и том же объеме пространства (в цилиндре) попеременно происходят четыре различные работы - впуск, сжатие, сгорание и выпуск (такты).
Роторный двигатель делает эти четыре такта в одном и том же объеме(камере), но каждый из этих тактов происходит в своей отдельной части этой камеры. Как будто для каждого цикла используется отдельный цилиндр, а поршень перемещается от одного цилиндра к другому.
В этой статье я подробно расскажу, как работает роторный двигатель. Давайте начнем с основных принципов его работы.
Роторный двигатель, как и традиционный поршневой, является двигателем внутреннего сгорания, но работает он совершенно иначе. В поршневом двигателе, в одном и том же объеме пространства (в цилиндре) попеременно происходят четыре различные работы - впуск, сжатие, сгорание и выпуск (такты).
Роторный двигатель делает эти четыре такта в одном и том же объеме(камере), но каждый из этих тактов происходит в своей отдельной части этой камеры. Как будто для каждого цикла используется отдельный цилиндр, а поршень перемещается от одного цилиндра к другому.
В этой статье я подробно расскажу, как работает роторный двигатель. Давайте начнем с основных принципов его работы.
блог сообщества Смотра Самара →
Искусство без границ
Современная автокультура, на мой взгляд, развита уже настолько, что очень тяжело порой быть оригинальным, различные стили и тенденции тюнинга создались, а затем смешались между собой настолько, что определить границы современного автотюнинга является очень сложным заданием. В погоне за оригинальностью энтузиастам приходиться включать всю свою фантазию, чтобы выразить свое видение идеального кастом-автомобиля. На американской сцене тюнинга для марки Honda всегда отводилось особое место, и именно «хондоводы» всегда отличались оригинальностью своих идей как в плане стайлинга так и технических доработок.
Искусство без границ
Современная автокультура, на мой взгляд, развита уже настолько, что очень тяжело порой быть оригинальным, различные стили и тенденции тюнинга создались, а затем смешались между собой настолько, что определить границы современного автотюнинга является очень сложным заданием. В погоне за оригинальностью энтузиастам приходиться включать всю свою фантазию, чтобы выразить свое видение идеального кастом-автомобиля. На американской сцене тюнинга для марки Honda всегда отводилось особое место, и именно «хондоводы» всегда отличались оригинальностью своих идей как в плане стайлинга так и технических доработок.
личный блог Jasper →
Советы: Запуск бензинового двигателя на морозе
Советы: Запуск бензинового двигателя на морозе
многобукв...
Вот уже первые морозы и снег, скоро зима.
У многих людей есть проблема с заводом бензинового двигателя на морозе, так вот небольшой совет по запуску двигателя на морозе...
Теперь речь пойдет о том, как быстрее и менее болезненно для аккумулятора пустить двигатель на морозе.
Для начала необходимо
Вот уже первые морозы и снег, скоро зима.
У многих людей есть проблема с заводом бензинового двигателя на морозе, так вот небольшой совет по запуску двигателя на морозе...
Теперь речь пойдет о том, как быстрее и менее болезненно для аккумулятора пустить двигатель на морозе.
Для начала необходимо
бортовик автомобиля Маленький зверёныш →
ГБЦ от ОКБ Двигатель на Peugeot 206
ГБЦ от ОКБ Двигатель на Peugeot 206
Ну собственно как все начиналось...
Давным давно, когда деревья были большие а солнце теплое...
Давным давно, когда деревья были большие а солнце теплое...
Автомобили: Peugeot 206
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/