Целые сутки не мог дождаться, чтобы напечатать этот пост. Вчера два часа набивал)
Вот, положу в копилку смотры ещё и своих пять копеек)

Сколько же времени убито впустую, сколько же часов потрачено на изучение того, что не сгодится ни в жизнь. Но было интересно и я кое до чего докопался.
Что в н

Доброго всем времени!!! Вот и наступил тот ужасный для меня день!!! То чего я боялся больше всего!!! Сегодня придя в гараж и решив немного прогреть свою ласточку у меня застучал двигатель!!! Она завелась, поработала минуту и потом из под капота начали доноситься ужасные звуки, она затраила и заглохл

Всем доброго времени суток!!! Продолжаем операцию по реинкарнации автомобиля ВАЗ 21053. Как Вы наверное помните, мы проводили операцию на сердце http://smotra.ru/autos/vaz/2105/35510/blog/163980/ Сегодня мы продолжаем скупку донорских органов необходимых для восстановления работоспособности... В первую очередь приобрели поршневую группу и кольца "стк"

Ой, как я очень это богатство люблю и уважаю!

Процесс как говорится идет... вот настало время операции на сердце,


кто не помнит - напоминаю.... ранее мы уже были у моториста

поменяли старые клапана

мотор 6А13tt тех. характеристики:
6 цил. V-обр. V=2498 см.куб.,
степень сжатия 8,5:1;
206 кВт(280 л.с) при 5500 об/мин 82,4 кВт/л (112,1 л.с./л); 363 Hm (37 кгм) при 4000 об/мин.
Турбины TD03-07T

купил мотор без навесного (но с турбами), на выбор в наличии было два мотора, один с акпп а второ

Итак, несколько дней назад начал шалить двигатель. Симптомы заключаются в огромном провале при трогании с места вплоть до полной остановки двигателя и рывках при езде до открытия второй заслонки карбюратора. После её открытия рывки значительно уменьшаются но не пропадают до конца. Подребнее подкатом.

Ну в общем катался я катался, пока не приключилась досада. Потёк сальник коленвала. Времени небыло приходилось доливать масло. И вот решил его всё таки поменять. Заодно и посмотреть что там да как.

С четвёртого раза заехав все-таки в гараж (проблема в долгом простое авто + не прогретый двигатель) мы остановились))) Включили музыку на телефоне и приступили к операции. Время было 5 часов дня.
Предполагалось конечно со всем управиться до 12 но.....

Итак: первое с чем пришлось столкнуться - с тем что очень много проводов и шлангов, и все они как то нерационально расположены. Но делать надо разбирать. откручиваем АКБ, затем приступаем к снятию площадки на которой собственно АКБ стоит. И вот первая проблема)))) Она не откручивается. Один болт заржавел и никак не откручивался. Ну и пофиг. Отодвинули в сторону и сняли трос сцепления, перед этим сняв воздухан и прочую приблуду из шлангов. Незнаю даже зачем половина из них.

При покупке интересуясь причиной странного звука двигателя мне сказали что сломался фаза регулятор.
Ну мое дело не хитрое нашел нормальный сервис который мне посоветовали Альфисты (фанаты Альфа Ромео). Находится на Новохохловской улице, в автобусном парке.
Приехал объяснил проблему сказали что все

Давно не писал чего-либо полезного. Пишу..

Всем привет. Начну с поздравления! Сегодня заканчивается зима, а значит мы ещё ближе к сухому асфальту, солнцу и теплу.

Низ мотора практически готов к сборке остались небольшие мелочи. Купил кольца фирмы Mahle обошлись мне 800р



Масло взял Motul 10w60, с маслом прикол случился. Заказывал масло у друга в магазине, он в заказе написал для ваз2107 спорт, поставщики напечатали это на этикетку). Фильтр тож взял сразу.

В общем ситуация такая, машина не заводится ни в какую, ни с толкача, ни как вообще...
Ситуация такая, разболтался у меня шкиф генератора, короче поставил новый. Проехал 50 километрови почувствовал дикую потерю мощности и на газ она стала реагировать не сразу...
начинаю перебирать все варианты:

Итак погнали дальше.
Устанавливаем маслосъемные колпачки
Устанавливаем и заряжаем клапана

Доброго времени суток.
Требовалась замена выпусного коллектора, потому как установлен старого образца… он не трескается! Но…НО! от него откручивается турбина… подтянул, проехал 2500 км и она опять болтается… болты не выдерживают темературного напряжения, тянутся…

Здрасте!!!!! за последний месяц с машинкой произошли некоторые изменения, во первых были куплены пружины фобос -40 передние, поставлены, но результата почти никакого, если чесно ожидал большего занижения, а с ними на переде упало только около 3 см, и что самое обидное делал в сервисе, так как в мо

Как похолодало — понял что термостат под замену! Машина на месте греется до 90градусов, а во время езды держится на 60-70!
На моей бывшей W210 была такая же история! Не грелась при езде и соответственно печка дует не горячим воздухом а немножко теплым! Приехал на станцию — сказали датчик температур